A ASELSAN acabou com a sua dependência no estrangeiro com software nacional e soluções eletrónicas desenvolvidas na área dos sistemas ferroviários.
Nos trens da nova geração, destaca-se como componentes de tecnologia avançada, como o Sistema de Controle e Gerenciamento de Trens, que possui alto nível de segurança e confiabilidade, e o Sistema de Tração. A maioria das tecnologias críticas em veículos ferroviários é baseada em eletrônica avançada de potência e controle, bem como em tecnologias de informática e informação. O custo dos componentes baseados nessas tecnologias críticas chega a 50 por cento do custo total do veículo.
ASELSAN, Turquia com uma velocidade de 160 quilômetros por hora com o primeiro Sistema de Controle e Gerenciamento de Trem Cer para o Sistema desenvolvido conjuntos de trens elétricos nacionais. Esses sistemas, que antes eram importados, atingiram um patamar que pode ser exportado para o mercado externo ao final das atividades de desenvolvimento da ASELSAN.
O Sistema de Controle e Gerenciamento do Trem funciona como o “cérebro” que fornece o gerenciamento central do trem. O sistema foi projetado para fornecer alta segurança com software, hardware e algoritmos originais. O sistema desenvolvido é basicamente vital para o veículo como aceleração, desaceleração (frenagem), parada, controle de porta, passagem de passageiros e iluminação.
Ao mesmo tempo que controla suas funções, ele também gerencia os subsistemas orientados para o conforto, como ar condicionado e informações aos passageiros.
Nosso trem nacional de alta velocidade, que continua a ser testado com o sistema de controle nacional, está planejado para entrar em serviço no próximo ano na linha Ancara-Sivas.
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