Hasan Çakırmelikoğlu, presidente da Câmara de Comércio e Indústria de Giresun, avaliou o último status do Projeto da Ferrovia Erzincan-Gümüşhane-Giresun (Tirebolu) -Trabzon, que está entre os investimentos estratégicos do nosso país e da nossa região.
A declaração do presidente Çakırmelikoğlu é a seguinte; “O Projeto da Ferrovia Erzincan-Gümüşhane-Giresun (Tirebolu) -Trabzon deve estar focado nos interesses do país e da região no âmbito de políticas macro.
A viabilidade do projeto de uma ligação ferroviária na direção norte-sul ao leste do Mar Negro via Erzincan, que está em pauta há muito tempo, foi planejada e focada em duas rotas alternativas. Na fase atual, a rota Tirebolu tem se mostrado mais rentável em termos de custo e eixo de transporte e, no processo seguinte, nenhuma obra foi realizada.
Portanto, é um fato que nosso país necessita seriamente de uma logística comercial com sua malha ferroviária no âmbito das macropolíticas de transporte e do comércio global. A rede de transporte mais curta e de baixo custo do mercado do Oriente Médio e Ásia Central para a Europa é possível com o transporte para o Mar Negro por ferrovia. É conhecido por todas as seções tendenciosas e neutras que a região estratégica onde rodovia, ferrovia e via marítima se cruzam é a bacia de Kelkit.
A este respeito, um projeto ferroviário a ser levado para o Mar Negro via Erzincan deve ser fornecido sobre a Bacia de Kelkit sem hesitação. Assim, após o projeto ter como foco o porto de Tirebolu, os portos do Leste do Mar Negro serão transformados em uma base logística com uma linha conectada a Trabzon. Deve-se saber que outra obra se tornará árvores infrutíferas.
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