A fábrica de ônibus Mercedes-Benz Türk Hoşdere tem 25 anos

A fábrica, que produz mais de 25 mil ônibus em 72.000 anos, tem contribuído para a economia nacional exportando mais de 54 mil ônibus.

A fábrica de ônibus Mercedes-Benz Türk Hoşdere, uma das instalações de produção de ônibus mais importantes do mundo Daimler, está comemorando seu 25º aniversário este ano. Em 1995, a Hoşdere Bus Factory, uma das primeiras a alcançar a certificação do sistema de qualidade ISO 9001 em fábricas de automóveis, no quarto de século intermediário na Turquia e no mundo mais tecnologicamente tornou-se um dos centros de produção de ônibus integrados mais ecologicamente corretos e mais abrangentes. Para a Fábrica de Ônibus Hoşdere, cujas fundações foram lançadas em 1993, um total de investimentos de mais de 25 MEU foram feitos em 540 anos. Cerca de 4 mil pessoas trabalharam em 25 anos na Fábrica de Ônibus Hoşdere, onde hoje trabalham aproximadamente 8 mil pessoas. Além das unidades de operações de ônibus, o Campus Hoşdere possui o Centro de P&D e o Centro Global de Soluções de TI da Daimler. Além da produção, investimentos significativos são feitos no desenvolvimento de produtos e soluções tecnológicas, aumentando o emprego e exportando a engenharia turca para todo o mundo, abrindo terreno.

um ônibus a cada 2 produzidos na Turquia Mercedes-Benz Turk Bus Factory Hoşdere as táticas na estrada, passando pela linha de produção e processos de garantia de qualidade. 4500% dos ônibus das marcas Mercedes-Benz e Setra produzidos na fábrica, com uma capacidade de produção anual de 90, são exportados para mais de 70 países, principalmente para a Europa. Em 2019, foi batido um recorde nesta área com a exportação de 3 mil 985 autocarros. Em 2020, apesar das difíceis condições que afetam todo o mundo, foram exportados 2 autocarros no período de dez meses entre janeiro e outubro.

Süer Sülün, CEO da Mercedes-Benz Türk; “Nossa fábrica, fundada em 12 de junho de 1993, se tornou um dos mais importantes centros de ônibus do mundo hoje. Desde 1995, quando iniciamos nossa produção em nossa Hoşdere Bus Factory, a Hoşdere Bus Factory, que vem continuamente desenvolvendo, produzindo e mantendo a posição pioneira de nossa marca com suas inovações, com a missão de ser a transportadora bandeira no campo de ônibus, chegou hoje com os esforços de milhares de funcionários. Nosso objetivo era fornecer serviços de alta qualidade com nossos investimentos ininterruptos em um período de um quarto de século. Cerca de 25 mil pessoas trabalham em nossa fábrica, onde a eficiência é aumentada a cada dia com aplicações ambientais e tecnológicas. Nossa fábrica, que produz o maior número de ônibus da Europa no mundo Daimler e também realiza extensos testes rodoviários em atividades de P&D, tornou-se um dos símbolos de estabilidade em nosso país. Continuamos nossa jornada com novas funções tanto local quanto globalmente, cumprindo com sucesso as responsabilidades que assumimos em 4 anos. disse.

Bülent Acicbe, membro do Conselho Executivo responsável pela produção de ônibus turcos da Mercedes-Benz, "53 anos no trabalho de trabalhadores e engenheiros turcos, a marca Mercedes-Benz nos últimos 25 anos, a qualidade de nossas operações contínuas chegou à fábrica de ônibus de Hoşdere Nossa posição é um dos centros automotivos mais importantes da Turquia. Um em cada dois ônibus vendidos na Turquia é produzido nesta fábrica e tem a assinatura do Mercedes-Benz Turk. Não estamos satisfeitos apenas com a produção. Com nosso centro de P&D estabelecido em 2009 em nossa fábrica, temos uma palavra a dizer em todo o mundo dos ônibus dentro da Daimler, e contribuímos para nosso país com nossas exportações de engenharia. Centro Global de Soluções de TI em nossa fábrica; A Daimler está desenvolvendo os sistemas de logística SAP, rede de TI em mais de 40 países para o Japão da Alemanha e proporcionando emprego a cerca de 400 pessoas, é hoje a Turquia. Desde sua criação em 2013, traz uma base no campo da tecnologia da informação. Nossa fábrica de ônibus Hoşdere, da qual assumimos todas as responsabilidades que assumimos ao longo de 25 anos para o sucesso, continuará avançando com confiança no futuro. Expressamos nossa gratidão a todos os nossos funcionários e partes interessadas que contribuíram para esse sucesso. "

Hoşdere Bus Factory como um centro de empregos

Quando a família de cada funcionário e as empresas fornecedoras, incluindo a contribuição para o emprego, que é uma unidade de produção que afeta dezenas de milhares de pessoas, Hoşdere Bus Factory, um dos centros mais influentes na área da Turquia. A fábrica, que se destaca pela fidelização dos colaboradores, possui 85 colaboradores na unidade de produção com antiguidade igual ou superior a 25 anos.

Uma marca mundial na produção de ônibus

A Hoşdere Bus Factory, um dos mais importantes centros de produção de autocarros do mundo Daimler, continua a sua aventura de produção, iniciada com o modelo Mercedes-Benz 1995 em 0403, hoje com veículos das marcas Mercedes-Benz Travego, Tourismo, Conecto, Intouro e Setra. A fábrica, que produziu 2019 ônibus em 4, produziu mais de 134 ônibus em um período de dez meses entre janeiro e outubro de 2020. Realizando sua primeira exportação de ônibus em 3, a Mercedes-Benz Türk produziu um total de 1970 mil dos 58 mil ônibus da Fábrica de Ônibus Hoşdere.

O primeiro ônibus da Turquia com planta de cataforese é protegido da corrosão

A Hoşdere Bus Factory, uma das instalações de produção de ônibus mais tecnológicas e ecologicamente corretas do mundo, continua mantendo este título com grandes investimentos. Fundada em junho de 2004 com um investimento de cerca de 10 milhões de euros na planta de cataforese, é a primeira fabricante de ônibus na Turquia, foi por muitos anos permaneceu a única instalação nesta área. Com o processo de cataforese, a alta resistência à corrosão exigida pelos ônibus é garantida.

Os métodos da indústria 4.0 são aplicados na fábrica digitalizada, o consumo de papel é reduzido

As aplicações robóticas são usadas em quatro processos de produção na fábrica de ônibus Mercedes-Benz Türk Hoşdere. A primeira aplicação robótica foi comissionada na produção de solda na seção de carroceria. Atualmente, 6 robôs são usados ​​para a união soldada de materiais metálicos. Em 2016, o processo de aplicação do primer para oficinas de pintura passou a ser realizado com sistema robótico. Em agosto de 2020, 2 novos robôs foram comissionados na produção de juntas soldadas de produção de estrutura de cobertura. Prevê-se a continuação das atividades neste campo com 3 robôs na instalação de montagem automática de cobertura em novembro, a fim de unir a moldura de cobertura e a cobertura com automação total.

Muitos projetos de digitalização também são implementados em processos de garantia de qualidade. Os Certificados de Garantia de Qualidade clássicos baseiam-se no princípio de aprovação do trabalho que o funcionário é encarregado em folhas de papel impressas por páginas. Hoje, Certificados de Garantia de Qualidade na fábrica; Foi transferido para o ambiente digital para incluir fotografias, desenhos 3D, normas e documentos visuais diversos, e se baseia no princípio de aprovação do trabalho de que o pessoal da fabricação é responsável apenas pelo uso do tablet, levando em consideração os critérios de montagem. Além disso, em caso de eventual não conformidade, os colaboradores podem acionar um novo processo, fornecendo feedback instantâneo às autoridades por meio do tablet. Enquanto os QR Codes são usados ​​na fabricação com digitalização, é garantido que os trabalhos definidos sejam realizados usando a pessoa certa, o equipamento certo e a ferramenta certa. Com isso, a Mercedes-Benz Türk ganha grande confiabilidade, flexibilidade e agilidade nos Processos de Garantia da Qualidade, além de economizar papel e tempo com o projeto de digitalização.

As reuniões de “Gestão de Chão de Fábrica”, onde as situações de produção em níveis hierárquicos foram discutidas todos os dias durante muitos anos no âmbito do “Princípio de Gestão no Local”, também foram incluídas nos processos de digitalização sob o nome de “Gestão de Chão de Fábrica Digital”. Os indicadores de desempenho da fábrica podem ser acompanhados de forma atualizada e transparente por meio de instrumentos digitais e, em caso de tomada de medidas, processos de decisão rápidos podem ser operados desta forma.

Fábrica amiga do ambiente que pode produzir a sua própria energia

A última versão do software do Sistema de Automação Predial, que é utilizado desde 1995 e proporciona economia de energia de aproximadamente 25%, foi comissionada nos últimos meses de 2019. Desta forma, cronometram os programas que fazem parte do sistema; evita o funcionamento desnecessário dos sistemas de iluminação e aquecimento-refrigeração. Enquanto a temperatura ambiente é monitorada com dispositivos de controle de calor; sistemas de iluminação, aquecimento-resfriamento e bombas são controlados por programas de tempo. Durante o sistema de recuperação de calor, o calor do ar absorvido é recuperado e devolvido ao ambiente. Utilizando gás natural graças ao “Trigeneration Facility” estabelecido na Fábrica de Ônibus Hoşdere, que visa usar a energia de forma mais eficiente e prevenir os impactos ambientais negativos que podem surgir devido a cortes de energia na sua fonte; eletricidade, aquecimento e resfriamento de água são produzidos. Com este sistema, 100 por cento da necessidade de eletricidade é atendida, 40 por cento da necessidade de calor nos meses de inverno e parte da necessidade de refrigeração para ar condicionado nos meses de verão.

O menor valor foi alcançado no consumo de energia por veículo

A fábrica de ônibus Mercedes-Benz Türk Hoşdere atingiu o valor mais baixo de "consumo de energia por veículo" em 9,6, reduzindo seu consumo de energia por veículo em 2019 por cento em comparação com o ano anterior. Em 2019, foi alcançada uma redução de 2 por cento nas emissões de CO11,3 na fábrica em comparação com o ano anterior. No âmbito de todos os estudos de eficiência energética realizados na fábrica de ônibus Mercedes-Benz Türk Hoşdere desde 2007, foram alcançadas economias de energia de mais de 35 por cento por veículo, enquanto as emissões de dióxido de carbono foram reduzidas em cerca de 10 mil toneladas anuais.

A energia solar é a próxima para geração de energia

A Hoşdere Bus Factory, que detém o "Certificado de Conclusão de Sistemas de Gestão de Energia", também começou a trabalhar para obter o certificado de Sistema de Gestão de Energia ISO-50001. Uma usina piloto de energia solar com potência de 100 kWp foi comissionada na fábrica, que continua a fazer investimentos no âmbito da sustentabilidade. Com essas usinas solares piloto, deu-se o primeiro passo em direção ao objetivo de usar a energia solar nos anos seguintes.

1 milhão de euros de investimento em gestão de resíduos

Na fábrica de ônibus Hoşdere, onde a Mercedes-Benz Türk investiu mais de 1 milhão de euros em "Gerenciamento de resíduos"; Os resíduos perigosos e não perigosos são separados nos pontos de sua ocorrência e encaminhados para descarte.

A Mercedes-Benz Türk, que inovou algumas das chaminés de fábrica com um investimento de 110 mil euros no âmbito do “Controlo da Poluição do Ar”; Ele controla as emissões de compostos orgânicos voláteis dos processos de combustão, adesão e pintura.

Com o projeto “Zero Waste Water”, que começou a ser implantado em 2017, todas as águas residuais perigosas da fábrica são descartadas por meio de instalações de tratamento industrial e biológico na fábrica.

Os primeiros da fábrica de ônibus Hoşdere

• Em 1995, os certificados de qualidade ISO 9001 são a primeira área da primeira unidade de produção da indústria automotiva na Turquia.
• mergulho cataforético primeiro na fábrica de ônibus na Turquia.
• Primeira aplicação de airbag na produção de ônibus.

Datas importantes sobre a fábrica de ônibus Hoşdere

• 1995: A Hoşdere Bus Factory foi colocada em serviço e a Mercedes-Benz Türk A.Ş. As instalações de Istambul receberam o certificado de qualidade ISO 9001.
• 2005: A segunda fase de investimento da Fábrica de Ônibus Hoşdere foi concluída e a instalação de fabricação de carrocerias entrou em operação.
• 2007: Com o fechamento da Fábrica Davutpaşa, toda a produção de ônibus foi organizada na Fábrica de Ônibus Hoşdere.
• 2010: O projeto denominado “Hoşdere 2010” foi concluído. Com este investimento, a capacidade de produção anual foi aumentada, a eficiência do processo de produção, a produção e a qualidade do produto foram aumentadas.
• 2011: Um novo sistema de gestão ambiental que consiste na gestão de resíduos e gestão de energia foi implementado na fábrica de ônibus Hoşdere. A empresa fez um investimento de 1 milhão de euros no sistema de gestão de resíduos.
• 2015: Mercedes-Benz Türk, 75.000. completou a produção do ônibus na fábrica de ônibus Hoşdere.
• 2018: Mercedes-Benz Türk, 85.000. completou a produção do ônibus na fábrica de ônibus Hoşdere.
• 2020: Mercedes-Benz Türk, 95.000. completou a produção do ônibus na fábrica de ônibus Hoşdere
• 2020: Mercedes-Benz Türk, 95.000. completou a produção do ônibus na fábrica de ônibus Hoşdere.