O presidente da Assembleia de Exportadores da Turquia, Ismail Shot, "especialmente o desenvolvimento da infraestrutura ferroviária e o aumento da capacidade de carga do ponto ferroviário que precisamos apoiar", disse ele.
O presidente da Assembléia de Exportadores da Turquia (TIM), Ismail Shot, a logística ferroviária e aérea do peso deve ser aumentada, disse ele rapidamente.
De acordo com o comunicado da TIM, no âmbito da nova campanha de exportação, o Conselho de Presidentes Estendidos da TIM foi hospedado pelo Presidente da TIM İsmail Gülle com a participação do Ministro dos Transportes e Infraestrutura Adil Karaismailoğlu e dos Presidentes do Sindicato.
O presidente da TIM, Gülle, disse que, embora tenha havido aumentos recordes nas exportações em quantidade desde 2000, as exportações também se multiplicaram por tonelagem. Afirmando que nossas exportações, que eram de 2000 milhões de toneladas em 36, atingiram 2019 milhões de toneladas em 146, Gülle disse: “Em 2023, prevemos que a exportação chegará a 200 milhões de toneladas em quantidade. Com nossas exportações em desenvolvimento, a necessidade de logística está aumentando naturalmente. Os países rivais constroem toda a sua estratégia com base nisso. Por exemplo, enquanto a China entrega seus produtos para todo o mundo em 15 dias de trem, que ela encomendou no projeto da estrada de cintura, ainda não podemos entregar nossos produtos aos países europeus, que estão a 2 mil a 3 mil quilômetros de distância, em menos de uma semana. Portanto, é de grande importância que possamos tornar o transporte mais rápido e barato para a União Europeia.
Afirmando que às vezes há densidades graves nos portões de fronteira que se abrem para a Europa devido ao volume crescente, Gülle disse: “Fizemos uma visita aos Portões de fronteira de Kapıkule e Hamzabeyli para observar os problemas no local. Vimos que, para superar a densidade, o estabelecimento de uma infraestrutura onde nossas empresas que exportam por rodovias por essas comportas possam exportar seus produtos por via férrea e marítima contribuirá muito para a diminuição da densidade. Agora, o modal marítimo e o ferroviário precisam se destacar muito mais em nossas exportações. “O aumento do peso do transporte ferroviário e marítimo nas nossas exportações proporcionará uma grande comodidade no momento de concretizar as nossas exportações sem ficarmos presos nas barreiras comerciais que a Europa nos colocou, como o Consenso Verde e a meta de Emissão Zero.”
A participação da ferrovia é de 0,8 por cento
İsmail Gülle afirmou que o peso da ferrovia e da companhia aérea na logística deve ser aumentado rapidamente. Gülle disse: “Na exportação total de 2019, o transporte aéreo é de 8,2% e o transporte ferroviário é de apenas 0,8%. A participação do transporte aéreo no transporte de exportação diminuiu em relação aos anos anteriores, e um gráfico foi formado nas ferrovias. Precisamos do seu apoio, especialmente em termos de aumento da capacidade de transporte ferroviário e desenvolvimento da infraestrutura ferroviária. “Os investimentos a serem feitos em projetos ferroviários que facilitem a logística em termos de custo, segurança e agilidade levarão nosso país a um futuro forte”.
Exportador está esperando voos Ro-Ro para partir de Izmir
Expressando que estão muito satisfeitos com as conquistas no transporte marítimo, Gülle disse: “Apoiamos de todo o coração os projetos que vocês anunciaram por nosso Ministério em relação à conexão de áreas e portos da OIZ às redes ferroviárias. As exportações da Turquia em transporte marítimo, enquanto 2014 por cento da produção em 53,4 para 2019 por cento em 60,3. Além disso, uma das maneiras de aumentar a participação de nossas exportações marítimas em nossos transportes totais é popularizar o transporte Ro-Ro. Ro-Ro, que permite que a rede flua rapidamente para rotas após os portos de chegada, oferece flexibilidade significativa e vantagem de custo para nossos exportadores. Em particular, esperamos que os procedimentos necessários sejam concluídos rapidamente para retomar as viagens Ro-Ro no Porto de Alsancak.
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