De acordo com o relatório da International Public Transport Association-UITP, a crise da Covid-19 mostrou a importância do transporte público para os serviços básicos. Durante a redução, o fornecimento de transporte público foi preservado em todo o mundo para fornecer transporte para os trabalhadores da linha de frente.
Todos nós reconhecemos a importância de decisões baseadas em evidências sobre todos os aspectos do transporte urbano e seu impacto na qualidade de vida. Em termos de segurança em relação à Covid-19, existem mais estudos científicos e análises empíricas que mostram o desempenho dos sistemas de transporte público em comparação com outros locais públicos e privados.
Para dar um exemplo de alguns estudos:
Robert Koch-Institut (Alemanha): Dados de um artigo publicado no Epidemiological Bulleting 2020 mostram que apenas 0,2% dos surtos rastreáveis na Alemanha estão relacionados ao transporte e envolvem menos pessoas do que aqueles nos ambientes comumente afetados por surto.
Santé Publique France (Instituto Público Francês de Informação em Saúde), dados coletados entre 9 de maio e 28 de setembro de 2020: Apenas 19% dos clusters Covid-1,2 estão ligados ao transporte (terrestre, aéreo e marítimo). Provém principalmente de locais de trabalho (24.9%), escolas e universidades (19.5%), unidades de saúde (11%), eventos temporários públicos e privados (11%) e encontros familiares (7%).
Uma análise da organização de segurança ferroviária do Reino Unido (RSSB) mostrou que o risco de pegar Covid-19 ao viajar de trem é de 11.000 em 1 viagens. Isso equivale a menos de 0.01% de chance de morrer em um acidente de trânsito. Com uma máscara facial, isso diminui para 20.000 por 1 viagens, ou seja, 0,005%.
O relatório também argumenta que cidades e países estão respondendo a emergências de curto prazo, mas isso deve ir além disso agora. A UITP argumenta que devemos garantir a sobrevivência do transporte público e aproveitar esta oportunidade única para remodelar o futuro de nossas cidades para a indústria, vida econômica e social. O transporte público como pilar vital relata que está fortemente ligado à melhoria ambiental, tanto a curto como a longo prazo, com muitos outros desafios (clima, saúde, inclusão social, segurança viária, etc.) que não podem ser enfrentados sem uma prioridade clara. Embora não tivessem experiência para lidar com a crise de saúde, eles foram extremamente rápidos para reagir à situação e demonstraram um grande senso de responsabilidade para com seus funcionários e a sociedade que atendem. Isto é, como todos os outros atores do setor público e privado, as partes interessadas do transporte público aprendendo com esta situação sanitária excepcional em constante evolução. Reconhecendo que é uma nova área de atuação para a UITP, inúmeros estudos científicos e análises empíricas mostram que o transporte público é muito menos arriscado do que outros locais públicos ou reuniões privadas. Com base nas descobertas científicas e na experiência prática disponível hoje, o relatório da UITP mostra que o transporte público toma medidas apropriadas para reduzir esses riscos a um nível administrável e aceitável pelos passageiros. A UITP enfatizou que esforços adicionais são necessários para comunicar fortemente os benefícios do transporte público à sociedade e restaurar a confiança dos cidadãos.
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