O Cruzamento de Falez, um dos pontos importantes do Projeto do Sistema Ferroviário de 3ª Etapa do Município Metropolitano de Antalya, foi aberto ao tráfego após a montagem da ferrovia e a produção de asfalto. A junção de meteorologia da rua Konyaaltı e a junção da estação rodoviária foram conectadas com a fabricação de ferrovia de 5.5 km.
O Projeto do Sistema Ferroviário de 3ª Etapa, que conectará Varsak, que fortalecerá a rede de transporte público do Município Metropolitano, à Estação Rodoviária, ao Hospital de Treinamento e Pesquisa de Antalya e ao centro da cidade, continua rapidamente entre a junção de Otogar e a rua Konyaaltı.
Penhascos, hospital e brisa prontos
No âmbito do projeto, o cruzamento da Avenida Tarık Akıltopu com a Avenida Sakıp Sabancı (Cruzamento Falez) foi fechado ao tráfego devido a obras de instalação ferroviária. Como resultado das obras contínuas na área onde se encontra o pólo principal do Cruzamento de Falez, as obras de fabricação de ferrovias e asfalto foram concluídas e abertas ao tráfego. Na junção de meteorologia da rua Konyaaltı, os trabalhos de fabricação de concreto e parquete das equipes continuam. A fabricação do dossel continua na parada do museu, que será a última parada na rota do sistema ferroviário. As autoridades afirmaram que todas as obras entre o Hospital Meltem e o Cruzamento Falez, um dos pontos de inflexão importantes do projeto, foram concluídas.
5,5 quilômetros de linha contínua
Com a conclusão das obras do Nó de Falez, 5.5 km de carris desde a entrada do túnel em frente ao edifício da Direcção-Geral da ASAT até ao Nó do Museu foram interligados ininterruptamente. No âmbito do Projecto do Sistema Ferroviário de 3ª Fase, continuam as obras em betão armado das linhas de ligação do túnel que ligará as Linhas do Sistema Ferroviário de 1ª e 3ª Fases sob o Nó da Estação Rodoviária. Na Estação Oeste, o bom trabalho continua na plataforma e no piso da bilheteria, e as obras de concreto continuam nos pisos de estacionamento.
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