Ministério de Transporte e Infraestrutura de 20 de dezembro de 2016, que foi inaugurado em um dos projetos de engenharia mais bem-sucedidos do mundo, pioneiro de tecnologia inovadora e inteligente, o mais importante da Turquia, um dos projetos de prestígio do Túnel da Eurásia, concedido pela Enterprise Asia "International Innovation Award" vencendo 13. Ganhou o prêmio internacional.
Recebeu o Prêmio de Inovação na categoria de `` Serviço e Solução ''
O Túnel da Eurásia, que conecta os continentes asiático e europeu sob o fundo do mar, continua a ganhar o reconhecimento das organizações mais conceituadas do mundo com suas tecnologias inovadoras, com sua estrutura de financiamento planejada para o benefício de todos os seus stakeholders, bem como seu trabalho pioneiro na construção de túneis.
Ao conectar os continentes asiático e europeu do Ministério dos Transportes e Infraestrutura sob o fundo do mar, o Túnel da Eurásia, que se conecta à estrada D-100 e ao tráfego da Estrada Costeira, um dos eixos de tráfego mais movimentados de Istambul, recebeu um prémio na categoria “Serviço e Solução” no âmbito dos “International Innovation Awards” que se realizam todos os anos para premiar empresas inovadoras.
Túnel da Eurásia recebeu seu 13º prêmio internacional
O Túnel Eurasia, que alcançou novo sucesso com o 13º prêmio com a Tecnologia de Iluminação Móvel Reguladora de Velocidade, visa estabilizar a velocidade dos veículos, aliviar o fluxo de tráfego, reduzir o risco de acidentes mantendo distâncias e contribuir com o meio ambiente reduzindo os gases de escapamento causados por mudanças bruscas de velocidade. .
Foi desenvolvido um sistema que pode ser ajustado para se adequar a vários cenários.
Observou-se que essa tecnologia, recomendada pela Organização Mundial de Rodovias (PIARC) e que, como resultado de pesquisas bibliográficas, oferece grandes benefícios em projetos semelhantes, pode reduzir o congestionamento do tráfego em até 90%. O aplicativo, que opera a uma velocidade de 70 km, consiste na iluminação em movimento sincronizado no teto por meio de tubos de LED. Além disso, o sistema permite que a velocidade, o tamanho e a distância do vão da iluminação funcionem em vários cenários. A aplicação, que teve início 500 metros antes do ponto mais profundo na direção Europa-Ásia, onde foi detectada a diminuição média da velocidade do tráfego no túnel, cobre um percurso de 1,5 km, mil metros na saída do ponto mais profundo.
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