A Direção Geral da Turkish State Railways Freight Inc. definiu esforços intensivos pela Turquia e China First Export block train, o Marmaray no próximo período, a linha ferroviária BTK e tomar o seu lugar como um passo muito importante para a operação em plena capacidade do Corredor Central.
Desta vez, com transporte e os custos de transporte diminuíram significativamente, e a Turquia aumentará a competitividade de ambas as indústrias. A Turquia se tornará o centro do transporte de trânsito entre a Ásia e a Europa.
Chama-se Iron Silk Road, um caminho curto entre os continentes da Ásia e Europa, seguro, acessível e o clima é o corredor ferroviário mais favorável que Iron Silk Road / Central Corridor está preparando seu primeiro transporte ferroviário de exportação da Turquia para a China.
entre a China e a Europa, após o trânsito realizado pela Turquia em 4 de dezembro, o Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil, de Istambul por Karaismailoğlu (Kazlıçeşme), despediu-se do primeiro trem bloco de exportação Turquia-China chegou a Köseköy em 06 de dezembro.
O primeiro trem de exportação, cujas operações foram concluídas aqui, partiu de Köseköy às 10.30hXNUMX do mesmo dia, passou por Arifiye, Bilecik e Eskişehir e chegou à estação YHT de Ancara à noite. Aqui, o trem foi substituído por uma locomotiva.
Trem, estrada de 8 mil 693 quilômetros percorrerá em 12 dias
Turquia Rota de 2 mil 323 quilômetros no dia 8 de dezembro, chegará na noite de terça-feira com a conclusão da ferrovia Kars, em seguida, usando a linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars vai continuar a estrada para a China.
A pista internacional terminará na cidade de Geórgia-Azerbaijão-Cruzamento do Mar Cáspio-Cazaquistão e Xi'an, respectivamente.
O trem, com uma extensão total de 754 metros, segue seu trajeto com uma carga de linha branca em 42 contêineres. Um total de 1400 trens transportando o refrigerador produzido na Turquia, deve chegar a cerca de 12 por dia para a China.
Trem de exportação, 2 323 quilômetros na Turquia, 220 quilômetros na Geórgia, 430 quilômetros no Azerbaijão, Mar Cáspio, 420 quilômetros, 3 quilômetros e um total de 200 a 2 a 100 8 quilômetros na China no Cazaquistão Ele percorrerá 693 quilômetros.
O trem, que avançará em cooperação com a TCDD Taşımacılık AŞ e a Pacific Eurasia, a empresa oficial de despachantes, passará por 2 continentes, 2 mar e 5 países e entregará sua carga à China em 12 dias.
O trem ocupará seu lugar como uma etapa muito importante para a operação da Marmaray, da BTK Railway Line e do Middle Corridor em plena capacidade no próximo período.
Desta vez, com transporte e os custos de transporte diminuíram significativamente, e a Turquia aumentará a competitividade de ambas as indústrias. A Turquia se tornará o centro do transporte de trânsito entre a Ásia e a Europa.
e a Turquia de se mover em direção à primeira exportação da China para treinar com outros trens, devem se reunir no território do Azerbaijão.
"Hoje é um dia muito especial para mim"
Ömer Harman, o maquinista do trem de exportação que vai para a China, disse em seu comunicado que trabalha nas ferrovias desde 1981 e trabalha como engenheiro-chefe há 10 anos.
Harman disse: “Estou orgulhoso e feliz por viver este dia histórico. Hoje é um dia muito especial para mim. A Turquia fará sua contribuição para as exportações, tenho orgulho de ser o engenheiro deste trem. As ferrovias estão funcionando. " ele falou.
Harman destacou que não há problemas em termos de segurança nos vagões, "Nossas locomotivas são novas, os sistemas de segurança estão funcionando, o trem seguirá seu caminho com segurança." usou a expressão.
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