O 'primeiro trem de exportação', que foi enviado de Istambul para a CHINA na cerimônia com a presença do Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, é Halkalı Ele foi levado de volta à sua estação. O United Transport Workers Union (BTS) anunciou o desenvolvimento, "elogios do TCDD e TCDD Transport Food Management ao Ministro dos Transportes e Infraestrutura, a conta de consolidar a sede e fazer um show causou uma interrupção do tráfego em uma grande metrópole como Istambul."
United Transport Workers Union (BTS), o 'primeiro trem de exportação' relatado para transportar produtos de exportação para a China Halkalı Ele anunciou que foi levado de volta à sua estação.
Na declaração feita pela BTS, “Como o primeiro trem de exportação transportando produtos da linha branca em um total de 42 contêineres, foi enviado pelo Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu da estação de Kazlıçeşme para Xi'an em 04.12.2020 (com o Disco Expedidor) na imprensa e Tem sido notícia nas redes sociais.
Antes da revisão da "Instrução de Trânsito de Marmaray" em 2/2020, o Departamento de Gestão de Trânsito e Estação do TCDD permitia que trens de carga passassem pelo Túnel do Metrô de Marmaray apenas no final da operação do trem de Marmaray, ou seja, à noite. Isso é por que; O primeiro trem vindo da China em 07.11.2019 continuou sua viagem passando pela parada Marmaray Ayrlıkçeşmesi às 04.24h05.00, após a correia de manutenção do tubo de Marmaray, e o segundo trem às XNUMXhXNUMX.
De acordo com esta disposição alterada no artigo 11 da "Instrução de Tráfego de Marmaray", em que as regras gerais sobre Passagem de Trem de Carga são determinadas, os atrasos de trem (atrasos (atrasos) que ocorrem quando o trem de carga especial de número 15274, que irá para Xi'an, China, é enviado no momento do transporte de Passageiros de Marmaray. ) Demonstrou que a alteração feita na "Instrução de trânsito de Marmaray" não era adequada.
Enquanto os 15274 trens de carga especiais que iam para a cidade de Xi'an na China passavam pelo túnel do tubo de Marmaray, 9 trens Marmaray foram cancelados, o fuso horário de 10 trens Marmaray foi reduzido e 9 trens Marmaray atrasaram em um total de 92 minutos.
Horas antes do início do toque de recolher de 56 horas, nos momentos em que as pessoas estão com pressa para chegar em casa o mais rápido possível;
A interrupção do tráfego e atrasos em uma grande metrópole como Istambul causados pelo elogio do TCDD e TCDD Transporte e Gestão de Alimentos ao Ministro dos Transportes e Infraestrutura, fortalecendo a sede e dando espetáculo, a interrupção do tráfego e atrasos em uma grande metrópole como Istambul, o acúmulo de passageiros, o desaparecimento da distância social, o aumento na taxa de propagação da doença e a insatisfação dos passageiros. levou.
O Ministro dos Transportes e Infraestruturas foi enganado?
Apesar dessas dificuldades, aprendemos isso; Na verdade, nenhum trem de exportação é enviado para a China, e o Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, foi enganado por causa de um show.
Qual é o problema?
ÇerkezköyContêineres carregados com geladeiras nos vagões da empresa BSH em ÇerkezköyO comboio, que foi criado carregando contentores carregados com frigoríficos nos vagões da empresa BSH na Turquia, foi trazido à estação de Kazlıçeşme, o Ministro dos Transportes e Infra-estruturas, Adil Karaismailoğlu, foi realizada uma cerimónia que dizia "Estamos a enviar um comboio para a China", o comboio foi passado por Marmaray, os banners pendurados no comboio na estação de Maltepe foram removidos e , costas Halkalı Ele foi levado para a estação.
Vemos nas postagens das redes sociais que tudo isso aconteceu; Além de ter sido induzido em erro pelo Ministro dos Transportes e Infraestruturas, Adil Karaismailoğlu, o Ministério dos Negócios Estrangeiros também deixou o nosso país numa situação difícil aos olhos do público internacional por causa desta notícia enganosa.
Convidamos o Ministério dos Transportes e Infraestrutura a fazer a avaliação necessária sobre o TCDD e o TCDD Transport Food Managers, que prejudicaram a reputação do nosso país, danificaram a instituição devido a "um transporte impróprio", causaram perturbações no transporte de passageiros, colocaram em risco a saúde do público em condições de pandemia.
Seja o primeiro a comentar