O prefeito Büyükkılıç, que inspecionou as obras do cruzamento no local, disse que haverá um grande alívio tanto no tráfego de veículos quanto de bondes por fornecer um fluxo ininterrupto.
Prefeito do Município Metropolitano de Kayseri Dr. Memduh Büyükkılıç supervisionou as obras de interseção de vários níveis iniciadas na interseção da Avenida General Hulusi Akar com a Avenida Aşık Veysel e licitou 30 milhões 548 mil TL. O prefeito Büyükkılıç apontou que os semáforos no cruzamento da passagem subterrânea do Boulevard Hulusi Akar e do Boulevard Aşık Veysel serão removidos com o projeto e que o tráfego de veículos e de bonde será aliviado, "Com nosso trabalho de interseção aqui, haverá um grande alívio e um uso saudável tecnicamente." disse.
O prefeito Büyükkılıç, que discutiu as questões de transporte para soluções de curto e longo prazo a fim de tornar o transporte público urbano mais conveniente e confortável, supervisionou as obras no cruzamento da Avenida General Hulusi Akar e Avenida Aşık Veysel, onde ele queria que as obras fossem iniciadas assim que o processo de licitação fosse concluído. .
"HAVERÁ UM GRANDE ALÍVIO NO TRÁFEGO"
O prefeito Büyükkılıç, que recebeu informações sobre as obras de Hamdi Elcuman, secretário-geral adjunto encarregado de Assuntos Técnicos e Ali Hasdal, chefe do Departamento de Ciência, afirmou que eles estão trabalhando dia e noite para fornecer um serviço de tráfego ininterrupto e disse: “Estamos bem ao lado de nossa Universidade Erciyes. No cruzamento do Boulevard Aşık Veysel que leva à nossa universidade e ao Boulevard Hulusi Akar, o arranjo do cruzamento e a passagem subterrânea entraram na pauta, licitamos este projeto e começamos o trabalho. Considerando a dimensão onde nossa linha de bonde vai se encontrar e cruzar com Talas, que faremos uma licitação em 30 de dezembro, e também a dimensão que nossa linha de bonde para a Universidade de Erciyes passa, nosso trabalho de interseção aqui será um grande alívio e uso tecnicamente saudável ”, disse ele.
O prefeito Büyükkılıç observou que, até a conclusão do projeto, rotas alternativas foram construídas para evitar que os motoristas de veículos sofressem problemas de transporte e que o transporte seria fornecido por rotas alternativas durante o estudo.
"PEDEMOS QUE UTILIZEM ROTAS ALTERNATIVAS DESDE 15 DE DEZEMBRO"
O prefeito Büyükkılıç, que afirmou que assim que a licitação foi feita, duas obras de transformação da passagem inferior U começaram na passagem subterrânea e no Boulevard Aşık Veysel, disse: “Embora um período de 1 ano seja antecipado durante o período de licitação, graças ao trabalho diligente de nossa empresa. Espero que tenhamos pelo menos 4-5 meses antes. O nosso objetivo não é vitimar os nossos cidadãos e, em pouco tempo, aproximá-los deste serviço. Como não podemos usar nossas estradas principais durante o período deste serviço, haverá pequenas dificuldades, pedimos que usem rotas alternativas a partir de 15 de dezembro, pedimos que orem para nós e digam que eliminaremos esses problemas o mais rápido possível e que encontraremos nossa cidade com nosso bonde e rodovia com um cruzamento saudável e útil. "
O prefeito Büyükkılıç disse: "Enquanto isso, há obras de deslocamento. Gostaria de agradecer à nossa KASKİ, KAYSERİGAZ, empresa de eletricidade, telecomunicações e subsidiárias semelhantes. Gostaria de expressar que os trabalhos de deslocamento não devem ser ignorados e que constituem uma dimensão importante nesses estudos ”. Büyükkılıç concluiu suas palavras lembrando mais uma vez as regras de máscara, distância e limpeza.
O QUE ESTÁ NO PROJETO?
Como parte dos trabalhos de escavação para a construção de 2 passagens subterrâneas do tipo U no Boulevard Aşık Veysel, os trabalhos de escavação começarão no cruzamento do Boulevard Hulusi Akar com a conclusão de estradas de rota alternativa. Com o início desta escavação, serão iniciados trabalhos de escavação em 3 pontos no total.
No empreendimento, que foi licitado 30 milhões 548 mil TL sem as obras realizadas pelas instituições de infraestrutura com desapropriação, 110 passagens inferiores de aproximadamente 10 metros de comprimento e 2 metros de largura e 50 passagens inferiores do tipo U com comprimento de aproximadamente 7,50 metros e largura de 2 metros é planejado.
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