A locomotiva, que anda a uma velocidade de 80 quilômetros por hora e tem uma potência contínua de 700 quilowatts, é a primeira locomotiva movida a hidrogênio fabricada na China. O peso máximo de carga da locomotiva, que pode viajar 24,5 horas sem parar, é de 5 mil toneladas.
A locomotiva usa uma combinação de um sistema de bateria de hidrogênio e uma bateria de lítio de alta potência. Comparadas às locomotivas convencionais movidas a combustível ou elétricas, as locomotivas híbridas de hidrogênio são mais seguras, mais ecologicamente corretas e mais silenciosas, menos caras e mais fáceis de manter.
Por outro lado, o design modular da locomotiva dá-lhe a flexibilidade de usar diferentes níveis de potência e modos. Esse recurso permite aos usuários responder a uma ampla variedade de demandas de uso, como em túneis e minas.
Fonte: Rádio Internacional da China
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