Groupe Renault Anuncia Novo Plano Estratégico Renaulution

O CEO do Groupe Renault, Luca de Meo, anunciou a “Renaulution”, um novo plano estratégico que visa transferir os objetivos do Groupe Renault de volume para valor, após a aprovação do Conselho de Administração.

Este plano estratégico, lançado em paralelo com o outro De 3 etapas consiste em:

• A "ressurreição" continuará até 2023, com foco na melhoria da margem de lucro e funções de geração de caixa,
• A "renovação" durará até 2025 e incluirá grupos de produtos renovados e enriquecidos que alimentam a lucratividade da marca.
• A "Revolução" posicionará seu modelo de negócios, que abrangerá 2025 e além, em torno de tecnologia, energia e mobilidade, tornando o Groupe Renault um pioneiro na nova cadeia de valor da mobilidade.

No âmbito do plano de Renaulution, para tornar o Groupe Renault novamente competitivo, será feito:

• Levando o plano 2o22 do Groupe Renault anunciado no ano passado um passo adiante, aumentando a eficiência por meio de engenharia e fabricação, reduzindo custos fixos e melhorando os custos variáveis ​​em todo o mundo,
• Beneficiando-se dos ativos industriais existentes do grupo e da liderança no campo de veículos elétricos na Europa,
• Para expandir nossa esfera de influência dentro do escopo de produtos, negócios e tecnologia, aproveitando as vantagens da İttifak,
• Para acelerar a mobilidade, serviços específicos de energia e serviços relacionados a dados,
• Aumentar a rentabilidade em 4 diferentes áreas de negócio, com foco em marcas, clientes e mercados suportados.

O plano será implementado com uma estrutura organizacional renovada: A nova estrutura organizacional será responsável pela competitividade dos produtos da marca, custos e tempo de colocação no mercado, e funções no âmbito da nova organização. A rentabilidade será administrada por marcas totalmente maduras, claras e diferenciadas.

Como parte dessa organização voltada para o valor, a empresa agora medirá seu desempenho não por participação de mercado e vendas, mas por lucratividade, geração de caixa e eficiência de investimento.

Determinado pelo grupo novos alvos financeiros:

• Em 2023, o grupo pretende atingir mais de 3 por cento do lucro operacional do grupo, aproximadamente 3 bilhões de euros de fluxo de caixa operacional livre automotivo acumulado (2021-23) e reduzir seus investimentos (P&D e despesas de capital) para aproximadamente 8 por cento de sua receita. O Grupo visa atingir pelo menos 2025 por cento do lucro operacional do grupo e um fluxo de caixa operacional automotivo livre cumulativo de aproximadamente EUR 5 bilhões até 6 (2021-25) e melhorar o ROCE em pelo menos 2019 pontos em comparação com 15.

O plano de Renaulution permitirá que o grupo alcance lucratividade sustentável até 2050 sem comprometer seu compromisso de pegada de carbono zero (CO2).

O CEO do Groupe Renault, Luca de Meo Renaulution, anunciou em conferência de imprensa sobre o plano, afirmando: “O objetivo da Renaulution é fazer com que toda a empresa passe do volume ao valor. Isso indica uma mudança radical em nosso modelo de negócios, em vez de um retorno. Estabelecemos bases saudáveis ​​e sólidas para nosso desempenho. Simplificamos nossas operações, começando com a engenharia, ajustando o tamanho de nossa empresa conforme necessário e redistribuindo nossos recursos para produtos e tecnologias de alto potencial. Esse aumento de eficiência impulsionará nossos produtos elétricos e competitivos, entrelaçados com a tecnologia do futuro. Isso alimentará nossas marcas, cada uma abordando suas próprias regiões claras e segregadas e será responsável por sua própria lucratividade e satisfação do cliente. Vamos evoluir de uma empresa automotiva movida a tecnologia para uma empresa de tecnologia movida a carros e, em 2030, geraremos pelo menos 20% de nossa receita com serviços, dados e comercialização de energia. Chegaremos até aqui com base no patrimônio desta grande empresa e na habilidade e comprometimento de seus colaboradores. Renaulution é um plano estratégico interno que iremos implementar e alcançar - coletivamente - exatamente da forma como o criamos. ”

Principais elementos do plano de Renaulução: 

1. Responsável pela competitividade, custos, tempo de desenvolvimento e tempo para o mercado acelerar a eficiência das funções.

• Engenharia com a aliança para aumentar a eficiência, velocidade e desempenho da produção:
  1. Reduzir o número de plataformas de 6 para 3 (com base em três plataformas da Alliance para 80 por cento do volume do Grupo) e o número de sistemas de retransmissão de 8 para 4.
  2. Todos os modelos a serem lançados nas plataformas existentes estarão no mercado em menos de 3 anos.
  3. Capacidade industrial, que era de 2019 milhões em 4, será reestruturada para 2025 milhões de unidades em 3,1 (padrão Porto)
  4. A eficiência será reorganizada com fornecedores.
• Direcionando a pegada internacional do grupo para atividades altamente lucrativas: Particularmente na América Latina, Índia e Coréia, ao fazê-lo, Espanha, Marrocos, aproveitando nossa posição competitiva na Romênia e na Turquia, tentarão criar mais sinergia com a Rússia.
• Disciplina estrita de custos:   
  1. Redução de custos fixos: após a realização anterior do plano 2o22, este plano para 2023 foi atualizado para 2,5 bilhões de euros, e uma meta de 2025 bilhões de euros até 3 foi definida (incluindo a conversão de despesas fixas em despesas variáveis)
  2. Custos variáveis: Upgrade de 2023 euros por veículo até 600
  3. Redução de investimentos (P&D e despesas de capital) de 2025 por cento para menos de 10 por cento até 8

Todos esses esforços aumentarão a resiliência do Grupo e reduzirão o ponto de transição para o lucro em 2023% até 30.

1. Forte identidade e posicionamento em quatro unidades de negócios: Este novo modelo criará um portfólio de produtos rebalanceado e mais rentável, com 2025 veículos (metade do segmento C / D) e pelo menos 24 veículos elétricos a serem lançados até 10.

Esta nova organização orientada para o valor e ofensiva de produtos proporcionará um melhor preço e mix de produtos.

Estratégia 'New Wave' da Renault

Além da indústria automotiva, a marca vai abraçar a modernidade e a inovação em áreas como energia, tecnologia e serviços de mobilidade.

Como parte de sua estratégia, a marca mobilizará seu mix de segmento com um ataque ao segmento C e fortalecerá sua posição no mercado europeu, enquanto se concentra em segmentos e canais lucrativos em mercados-chave, como América Latina e Rússia.

A marca será apoiada por nossos fortes ativos:

• Liderança na transição para veículos elétricos até 2025:
  1. No norte da França, o "Eletro pólo" terá a maior capacidade de fabricação de veículos elétricos do Grupo em todo o mundo,
  2. Joint venture de hidrogênio de pilha de células de combustível para veículo
  3. O mix de produtos mais ecológicos da Europa
  4. Metade dos veículos lançados na Europa serão veículos elétricos com uma margem de lucro superior (em €) em comparação com os motores de combustão interna.
  5. Competitividade no mercado de híbridos com veículos híbridos que representam 35% do mix de produtos
• Instalação de montagem de ecossistema de tecnologia avançada: Para se tornar um jogador importante em tecnologias-chave de big data à segurança cibernética com "Software République"
• Com serviços especiais para veículos elétricos e energia através da Re-Fábrica Flins (França) liderança na economia circular

Dácia-Lada, tout. simples 

Enquanto a marca Dacia permanece Dacia com um toque legal; Lada manterá uma posição mais assertiva no segmento C, mantendo sua aparência resistente e durável e continuando a produzir produtos acessíveis com tecnologias comprovadas para compradores inteligentes.

• Modelos de negócios supereficientes 
  1. Do design ao custo
  2. Aumento da produtividade: o número de plataformas será reduzido de 4 para 1 e o número de carrocerias de 18 para 11, aumentando a produção média de 0,3 milhão de unidades / plataforma para 1,1 milhão de unidades / plataforma.
• Linha de produtos competitiva renovada e explosão no segmento C
  1. 2025 dos 7 modelos a serem lançados em 2 serão no segmento C
  2. Modelos icônicos serão revividos
  3. Eficiência de CO2: Os ativos de tecnologia do grupo serão utilizados (GLP para ambas as marcas, E-Tech para Dacia)

Alpino

A Alpine reunirá a Alpine Cars, a Renault Sport Cars e a Renault Sport Racing em uma nova empresa enxuta e inteligente focada no desenvolvimento de carros esportivos específicos e inovadores.

• Plano de produto 100% elétrico para apoiar o crescimento da marca 
  1. As plataformas CMF-B e CMF-EV se beneficiarão da escala e das capacidades do Groupe Renault e da Alliance, pegada de fabricação global, forte braço de compras, rede de distribuição global e serviços financeiros RCI Bank and Services, e competitividade de custo ideal será alcançada.
  2. A determinação do campeonato será reiterada na F1, que está no cerne do projeto.
  3. Um carro esportivo elétrico de nova geração será desenvolvido com a Lotus.
• A lucratividade é planejada para 2025, incluindo investimentos em esportes motorizados.

Além do setor automotivo, mobilizado 

Esta nova unidade de negócios visa criar novos pools de lucro de dados, mobilidade e serviços relacionados à energia para beneficiar os proprietários de veículos e gerar mais de 2030 por cento da receita do grupo até 20. Ao fornecer soluções e serviços para a Mobilize, outras marcas e parceiros externos, permitirá ao Groupe Renault dar um salto mais rápido para o novo mundo da mobilidade.

• Três missões:
  1. Mais tempo de uso para carros (90 por cento não usados)
  2. Melhor gestão de valor residual
  3. Estabilidade de zeragem da pegada de carbono
• Uma oferta única, acessível e útil: 
  1. 4 veículos projetados para fins específicos, dois para compartilhamento de veículos, um para chamadas de veículos e um para a fase de entrega final
  2. Soluções financeiras inovadoras (assinatura, aluguel, pagamento conforme o uso)
  3. Dados privados, serviços e plataforma de software
  4. Serviços de manutenção e renovação (Re-Factory)