Kotil fez declarações importantes sobre aeronaves de combate nacionais

TUSAŞ Gerente Geral Prof. Dr. Temel Kotil fez declarações importantes sobre o projeto da Aeronave de Combate Nacional.

TUSAŞ Gerente Geral Prof. Dr. Temel Kotil fez declarações importantes para as plataformas na fase de projeto em sua entrevista no evento ÖDTÜBİRDER Hasbihal moderado por Tuba Özberk em 17 de janeiro de 2021. Prof. Dr. Temel Kotil falou sobre os projetos de aeronaves de combate nacional, helicópteros de uso geral Gökbey e os alvos da TAI no evento.

Aumento da rotatividade e recursos humanos

Prof. Dr. Temel Kotil lembrou do faturamento da TAI em 2016, quando assumiu o cargo, e chamou atenção para o crescimento em 5 anos. Prof. Dr. Temel Kotil fez uma declaração sobre o assunto e disse: “Como TAI, fecharemos 2021 com 2.7 bilhões de dólares de receita. Esse número era de 2016 bilhão de dólares em 1.1. " fez sua declaração.

Declarando seus objetivos em termos de recursos humanos, o Prof. Dr. Temel Kotil afirmou ainda que pretendem aumentar o número de engenheiros no TAI e, pelo contrário, estão a fazer estudos de fuga de cérebros. Prof. Dr. Em sua declaração sobre a meta traçada por Temel Kotil em termos de recursos humanos para 2028, “a Lockheed Martin emprega 50 mil engenheiros. Chegaremos a 10 mil engenheiros em 2028. " deu sua declaração.

Aeronave de combate nacional (MMU)

Fazendo declarações importantes sobre a Aeronave de Combate Nacional, Prof. Dr. Temel Kotil afirmou que a data da revisão preliminar do projeto (PDR) da MMU, previamente anunciada como 2022, será abril de 2021. Ele também disse que o primeiro protótipo será lançado com a partida do motor do hangar em 18 de março de 2023.

Sobre o Projeto Nacional de Aeronaves de Combate

O projeto de 5ª geração MM Futuros aviões de guerra turcos, remotamente próximo à indústria de defesa, que cria entusiasmo para todos os interessados, são as enormes oportunidades que hospedam o maior projeto da indústria de defesa da Turquia. Até o fato de nosso país estar trabalhando neste projeto traz autoconfiança e avanços tecnológicos para a indústria de aviação turca. O objetivo de produzir um avião de guerra moderno de 5ª geração é um processo muito árduo que apenas um punhado de países no mundo pode ousar. Com o entusiasmo, o apoio nacional e a experiência adquirida com os projetos da Indústria de Defesa Nacional, como Atak, Milgem, Altay, Anka e Hürkuş, a Indústria de Defesa da Turquia está madura o suficiente para ter sucesso neste projeto desafiador.

Sob outro ponto de vista, a Indústria de Defesa Turca tem que produzir um caça competitivo de 5ª Geração no mercado internacional de acordo com as necessidades vitais de defesa de nosso país. Caso contrário, a Turquia é um grande investimento, pois dos US $ 8.2 bilhões planejados para serem gastos até o primeiro vôo, as pessoas perderão tempo e não acontecerá novamente a possibilidade de ter aviões de guerra modernos e nacionais nos próximos 50 anos.

O projeto da República da Turquia também deixa a porta aberta para que países amigos e aliados também ocorram. Neste contexto, sabe-se que a Malásia e o Paquistão seguem o projeto MMU de muito perto e isso se reflete na imprensa.

Com o MMU, a Força Aérea Turca terá adquirido muitas novas capacidades. Vamos dar uma breve olhada nas responsabilidades das principais empresas que farão parte deste projeto que permitirá que nossa Força Aérea entre em uma nova era, deixando para trás uma referência como o F-16.

• TAI: Corpo, design, integração e software.
• TEI: Motor
• ASELSAN: AESA Radar, EW, IFF, BEOS, BÜRFIS, Smart Cockpit, sistemas de alerta, RSY, RAM.
• METEKSAN: National Data Link
• ROKETSAN, TÜBİTAK-SAGE e MKEK: Sistemas de armas

Kaynak: defenceturk