Inspirado pelo cinto de segurança que seu cunhado tirou de seu veículo, Yusuf Ziya Kasım, que trouxe uma abordagem inovadora para seu produto, hoje exporta para 28 países. O ministro da Indústria e Tecnologia, Mustafa Varank, único fabricante de cintos de segurança local e nacional da Turquia, que visitou a fábrica em Kocaeli em novembro. O Ministro Varank enfatizou que os concorrentes não são superados apenas com vantagem de produção e preço, e disse: "Você pode tornar seu produto muito mais inovador e lutar contra seus concorrentes." disse.
O Ministro Varank fez exames na Ark Pres Emniyet Kemerler A.Ş., localizada em Kartepe, no âmbito de sua visita a Kocaeli. Foi feita uma apresentação a Varank, que recebeu informações do Presidente do Conselho de Administração da empresa, Yusuf Ziya Kasım, sobre as atividades. O governador de Kocaeli, Seddar Yavuz, e o prefeito do município metropolitano de Kocaeli, Tahir Büyükakın, acompanharam a visita.
Varank afirmou que os cintos de segurança dos veículos comerciais são concebidos, desenvolvidos e produzidos nacional e nacionalmente na empresa e disse: “Tomei conhecimento desta empresa com uma mensagem nas redes sociais. O vice-gerente geral da empresa enviou uma mensagem. 'Sr. Ministro, estamos atendendo ao setor automotivo na Turquia, estamos exportando. Você também nos visitaria? ' eles disseram. " usou a expressão.
Observando que Kasim, o proprietário da empresa, é um industrial de 52 anos, Varank disse: “Nossa empresa pode tanto produzir produtos quanto competir com concorrentes globais, especialmente no setor automotivo e veículos comerciais. Além disso, eles realizam seus projetos na indústria de aviação e defesa aqui. " disse.
Varank, na Turquia, é um grande país industrial, explicando que uma infraestrutura forte, "Nossa empresa se estabeleceu no desenvolvimento de fornecedores de infraestrutura também testou esses produtos. Ele pode exportar para o mundo. A próxima meta é: podemos mover esses produtos para automóveis de passageiros? Eu me pergunto o que essa empresa pode desenvolver para automóveis de passageiros nacional e nacionalmente? Nós avaliamos isso com nossos amigos. " ele falou.
Kocaeli, ressaltando que é o coração da indústria turca Varank, “Tanto a Turquia atende as necessidades da indústria nacional quanto um importante centro de exportação. Ao apoiar nossas empresas como essa, nos esforçaremos para torná-las participantes globais. " disse.
Varank, sublinhando que existe uma empresa global a operar na Turquia, rival "Uma nacional local e desenvolvida de raiz visto que a nossa própria empresa não tem exemplo. Seus concorrentes globais são investidores estrangeiros. Claro, temos o prazer de recebê-los aqui, pois eles também produzem em nosso país. Mas, claro, queremos que os jogadores locais se desenvolvam. " ele falou.
Referindo-se ao fato de que os cintos de segurança são um campo importante não apenas para o setor automotivo, mas também para o setor de aviação e espacial, Varank disse: “Os números na indústria de aviação são bastante elevados. Claro, é valioso ser capaz de desenvolver uma alternativa a esses. Com essa empresa, vamos sentar e discutir se ela pode produzir tanto como infraestrutura de teste quanto em outros ramos da indústria. Como Ministério da Indústria e Tecnologia, fornecemos uma ampla variedade de apoios para o desenvolvimento da indústria nacional. Como podemos desenvolver esta empresa? Vamos realizar esse trabalho. " encontrou a avaliação.
Varank disse que os concorrentes não podem ser superados apenas com vantagem de produção ou preço, e continuou da seguinte forma: Esta empresa estabeleceu um centro de P&D. Dito isso, 'estamos trabalhando para uma produção de valor agregado. Estamos trabalhando para desenvolver nosso produto de forma inovadora. ' dizer. Não termina apenas com o preço. Você pode tornar seu produto muito mais inovador e competir com seus concorrentes. Também é importante que nossa empresa perceba isso e estabeleça um centro de P&D apoiado por nosso ministério.
O presidente do Conselho de Administração, Yusuf Ziya Kasım, explicou a história de sucesso de sua empresa com as seguintes palavras: Em 1973, produzi o primeiro cinto de segurança. Naquela época, apenas o cinto da calça era conhecido. Começamos a dar cinturão para TOFAŞ e Renault desde 1976. Com o tempo, comecei a não gostar desses cintos. Porque estávamos fazendo correias estáticas. Um dia, meu cunhado comprou uma Mercedes. Se você puxar devagar, ele não vai segurar, se você puxar rápido, ele vai segurar. "Que tipo de cinto?" Eu disse. Meu cunhado desmontou o cinto e me entregou: "Faça isso!" disse. Foi assim que começamos. Agora exportamos para muitas empresas como a Mercedes. Exportamos 30% de nossa produção para aproximadamente 28 países. Exportamos para os continentes Europa, América, Austrália, em todo o mundo. O valor das exportações de nosso país por quilo gira em torno de 1.5 dólares. Exportamos um cinto por 8-9 dólares. Nosso valor de exportação por quilograma é alto.
Afirmando que eles produzem 2, 500 correias por dia em um único turno, Kasim disse: “Podemos aumentar isso para dois ou três turnos. Temos vantagens em termos de preço, mas nossos concorrentes estrangeiros estão pressionando um pouco. Se conseguirmos apoio - não queremos dinheiro, não se engane - 'Vamos, treinador!' apenas para ser chamado. Não queremos mais nada. " disse.
O Sr. Eyüp Sabri İshakoğlu, vice-gerente geral da empresa, que fez um convite ao ministro Varank com uma mensagem nas redes sociais, disse: “Três dias depois da mensagem que escrevi, o ministro veio visitar nossa empresa. Sabíamos que nosso ministro era muito ativo, mas não prevíamos que ele viria tão rapidamente. É um grande orgulho para nós. ” ele falou.
Sublinhando que eles produzem cintos de segurança em 4 categorias principais, İshakoğlu, Gerente Geral Adjunto, disse: “Produzimos quase 1 milhão de peças por ano. Temos capacidade de aumentar para 3 milhões. ” disse.
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