Onde fica a ponte de Öresund mais cara do mundo, quanto custa o pedágio?

A Ponte de Öresund é uma ponte combinada no Estreito de Öresund entre a Suécia e a Dinamarca, com uma ferrovia de duas pistas e uma rodovia de quatro pistas. A ponte é a maior ponte combinada da Europa com transporte ferroviário e rodoviário e conecta as duas áreas metropolitanas da região de Öresund, a capital da Dinamarca, Copenhague, e as cidades importantes da Suécia, Malmö. A estrada internacional E20 da União Europeia está conectada ao túnel por uma rodovia de duas pistas no meio do mar, como a ferrovia Oresund. Öresund é a maior ponte transfronteiriça do mundo e também a maior ponte construída e operada privadamente.

Nome da Ponte de Öresund

A ponte é geralmente chamada de Øresundsbroen na Dinamarca e Öresundsbron na Suécia. A empresa que construiu e opera a ponte insiste que o nome da ponte é Øresundsbron, que foi criada combinando o discurso nas duas línguas. O objetivo é criar uma identidade cultural comum de Öresund para os residentes da região de Öresund, desde que a ponte foi construída. Como o edifício consiste, na verdade, em uma ponte e um túnel, às vezes é tecnicamente conhecido como Linha de Öresund ou Conexão de Öresund na Europa.

A ponte de Öresund Özellikler 

A Ponte Öresund é uma das maiores do seu tipo. Seu maior mastro está a 204 metros do solo. O comprimento total da ponte é de 7845 metros, que é aproximadamente a metade da distância entre a Suécia e a Dinamarca. Há uma rodovia de quatro faixas na parte superior da ponte de dois andares e uma ferrovia de duas faixas na parte inferior. A altura da ponte ao mar é de 57 metros, mas a ponte termina na metade do estreito e se funde com o túnel sob o mar. O transporte marítimo é facilmente realizado na seção aberta restante. A ponte foi projetada por Arup Mühendislik, originária da Inglaterra.

A rota da ponte de Öresund

A ponte Öresund começa em Malmö, na Suécia. A ponte termina no meio do estreito de Öresund, em uma ilha artificial chamada Peberholm, onde se junta a um túnel que corre sob o mar. A ponte, com uma perna na Suécia, não tem pilares no território principal da Dinamarca. Portanto, esta ilha artificial onde termina a ponte pertence oficialmente à Suécia. O comprimento da Ilha Peberholm é de mais de 4 quilômetros e sua largura várias centenas de metros. Não há assentamento na ilha.

A linha que conecta o final da Ponte Öresund na Ilha Peberholm e o assentamento mais próximo da Dinamarca é chamada de Túnel Drodgen. Este túnel tem 4.050 metros de comprimento. 3.150 metros dele foram construídos sob o mar. A razão para construir um túnel em vez de estender a Ponte Öresund é que essa área fica muito perto do Aeroporto de Copenhague.

Tabela de taxas da ponte de Öresund