Presidente IMM Ekrem İmamoğlu, participou do lançamento dos táxis marítimos a serem produzidos no Estaleiro Golden Horn no 170º aniversário da criação da City Lines. Falando aqui, İmamoğlu disse: “O transporte marítimo em Istambul não está no lugar que merece. Sua posição no transporte público é de cerca de 3%. Queremos aumentar isso para 10 por cento ou até mais. Nossos táxis marítimos serão 50 em primeiro lugar. Podemos aumentar o número de acordo com a demanda. Planejamos colocá-lo em serviço no verão de 2021 ”, disse ele. İmamoğlu também observou que a cor dos táxis aquáticos será determinada pelo povo de Istambul.
Prefeito do Município Metropolitano de Istambul (IMM) Ekrem İmamoğlu, participou da cerimônia de lançamento do táxi marítimo realizada no Estaleiro Golden Horn. O primeiro passo foi dado para cumprir a promessa de Imamoglu, que está entre suas promessas eleitorais. A promessa de “aumentar a participação do transporte marítimo no transporte público” está sendo cumprida. No programa realizado no 170º aniversário da City Lines, o membro da Assembleia do Partido CHP Eren Erdem, o vice-presidente do IMM Hüseyin Aksu, o secretário-geral do IMM Can Akın Çağlar, o prefeito de Küçükçekmece Kemal Cebi, especialmente o vice-presidente do Grupo CHP da IMM, Doğan Subaşı, e o Grupo CHP O Vice-Presidente Doğan Subaşı, com a presença dos membros da Assembleia e da alta direção do IMM.
SİNEM DEDETAŞ: "SEA TAXI WILL A BIG GAP"
Falando na cerimónia pela primeira vez, o Director Geral da City Lines, Sinem Dedetaş, disse: "Estamos a começar este trabalho, que faz parte do nosso sonho de utilizar o mar de forma eficaz." Afirmando que servir como transporte público é muito caro, Dedetaş disse:
“Quando precisamos encurtar o tempo que gastamos com transporte em muitos pontos onde o transporte marítimo não é adequado ou quando os horários programados não são adequados para você, agora você tem uma nova alternativa. Os táxis marítimos servirão como os menores navios da nossa frota marítima, mas preencherão uma enorme lacuna. Esperamos que os táxis marítimos, que vão servir independentemente de uma tarifa e rota específica, sejam usados com prazer e se tornem parte do transporte. ”
O TEMPO FRIO NÃO É DIFÍCIL
Ekrem İmamoğlu Por outro lado, ele iniciou seu discurso afirmando que o tempo frio geralmente é incômodo e continuou: “Mas agora o frio não nos incomoda em nada. Tanto a neve quanto o frio nos fazem felizes. De fato, estamos lidando com uma seca. Desejamos que esta seca se transforme em abundância e abundância o mais rápido possível. Neste domingo, saudamos os queridos habitantes de Istambul do estaleiro, que é talvez um dos locais mais históricos e antigos de Istambul.
Afirmando que o Estaleiro Haliç é uma área enorme e um local muito poderoso com os seus 600 anos de história, İmamoğlu chamou a atenção para o facto de o estaleiro ter sido um pólo de produção naval desde o passado até ao presente. Dizendo “Espero que desejemos que ele alcance uma identidade que continuará a existir”, Imamoglu continuou seu discurso da seguinte forma:
“Nesta ocasião, celebraremos hoje o 170º aniversário da nossa organização City Lines. Faremos essa linda cerimônia de comemoração e o início da produção do Sea Taxi, que vai colorir essa cerimônia, juntos. Acho que todo trabalho é como um produto sério e nunca sai das prateleiras. Estamos no lançamento do livro de Istambul com suas balsas, estamos juntos. Nomes preciosos contribuíram para este livro. Leio informações valiosas com entusiasmo, sempre que possível. É por isso que estamos felizes por estar aqui em três ocasiões. "
FICA FELIZ EM REVELAR OS PONTOS PRECIOSOS DA CIDADE
Afirmando que unir o passado e o futuro é a nobreza da cidade, İmamoğlu disse: “Devemos sempre nos fazer sentir essa dignidade em todos os ambientes para que saibamos o valor desta cidade e não a prejudiquemos. Por isso, fico incrivelmente feliz em viver momentos tão preciosos e em encontrar lugares e pontos tão preciosos da cidade, para revelar, manter vivo e renovar. "Toda vez estou experimentando uma emoção incrível neste sentido", disse ele.
PROVÍNCIA NÃO SIGNIFICA GANHAR DINHEIRO
Enfatizando que eles querem tornar o tempo gasto na utilização do transporte marítimo de qualidade, İmamoğlu disse: “Ao mesmo tempo, sabemos que temos que oferecê-lo ao serviço dos Istanbulites de uma forma mais barata. Nós realmente queremos levar o transporte marítimo, mesmo abaixo de três por cento, para dezenas ou até mais. Claro, tem seus requisitos. Podemos pensar no transporte da seguinte maneira na maioria das vezes. Sim, é importante que gire sua própria economia. Mas às vezes o transporte público, principalmente o fato de o transporte marítimo estar ativo nas nossas cidades, não significa necessariamente ganhar dinheiro ”. İmamoğlu continuou da seguinte forma:
SEA FREIGHT TEM O TRATAMENTO DE ÜVEY EVOLAT
“Atender as necessidades das pessoas e proporcionar um meio de transporte saudável à sociedade estão entre nossas responsabilidades. O povo de Istambul deve e terá o prazer de viajar no mar. Obviamente, em 2005, a City Lines, afiliada à Turkish Maritime Enterprises, foi transferida para a IMM. Mas era como se eles não pudessem ser totalmente interligados. Achamos que o transporte marítimo em Istambul é um pouco como um enteado. Esse ponto de vista era realmente problemático. Quando olhamos para o desenvolvimento de balsas City Lines; vimos balsas históricas sendo deixadas de lado, quase abandonadas à decomposição. Na verdade, em vez das balsas da cidade, que são os símbolos da cidade, as balsas foram construídas com um design que nada tem a ver com Istambul e deixa todos os habitantes de Istambul infelizes. Você olha para cabines telefônicas e táxis em Londres, você diz Londres. Para Istambul, as balsas Şehir Hatları são apenas um desses símbolos. Quando você olha para eles, você diz que é Istambul. Você experimenta esse prazer. Patrimônio a ser preservado, por assim dizer. Deve ser protegido. Em primeiro lugar, o patrimônio a ser protegido. Nós olhamos para isso completamente com aquele olho. É preciso proteger o núcleo, a principal célula desse negócio. É aqui, Estaleiro Haliç. "
QUANDO CHEGO AQUI PELA PRIMEIRA VEZ, VI A FELICIDADE NOS FUNCIONÁRIOS
İmamoğlu expressou as inovações que fizeram no transporte marítimo após assumir o cargo da seguinte forma:
“Os serviços de balsa devem ser ininterruptos. Mudamos para uma abordagem de serviço 24 horas. As ilhas são um destino importante para os ferries de Istambul. Aumentamos nossas viagens para lá. Fornecemos a conexão para o lado da Anatólia e as ilhas. Ao mesmo tempo, estamos desenvolvendo diferentes estágios de viagem dentro do Bósforo. Beykoz e Sarıyer são alguns deles. A cada momento, oferecíamos a cidade ao público com transporte barato. Funcionou muito em determinados fusos horários e aumentou o número. Logo que cheguei ao nosso Estaleiro Haliç, que estava em vias de ser encerrado, vi o desespero estampado nos rostos dos colaboradores. Seus rostos estavam carrancudos. Os trabalhadores, mestres e aprendizes que servem aqui estão aqui há 2-3 gerações. Existe uma tradição incrível. Eu gosto de assistir com orgulho. "
SEA TAXI ANTES DE TENTEI
Lembrando que a aplicação do táxi marítimo foi tentada pelas administrações anteriores, mas não teve sucesso, İmamoğlu disse: “Infelizmente, essas obras não acontecem porque a base não está bem estabelecida e o sistema não está bem estudado. Os anos passam e dificilmente estamos limpando esses táxis marítimos que voltam ao depósito de lixo no Chifre de Ouro. "Tínhamos esses táxis marítimos, que mal foram deixados para apodrecer, para um depósito", disse ele.
20 O TÁXI DO MAR SERÁ OPERADO NA PRIMEIRA ETAPA
Afirmando que os novos táxis marítimos a serem produzidos vão de encontro ao espírito de Istambul, İmamoğlu também compartilhou as seguintes informações sobre o táxi marítimo e sua produção:
“Será um stakeholder com a disciplina principal do IMM. Ele saberá que isso é tanto identidade quanto serviço. Queremos apresentá-lo no verão deste ano com uma estrutura corporativa que o faça sentir. Queremos adicionar 50 táxis marítimos ao sistema. Tanto em termos de compreensão numérica quanto de serviço mais sustentável e mais sustentável, se 50 não é suficiente em um táxi marítimo, devemos colocar mais na nossa meta. Nossos táxis marítimos têm capacidade para 10 pessoas e irão transportá-lo de Adalar a Sarıyer, de Beylikdüzü a Üsküdar, de Pendik a Bakırköy. Estes táxis serão produzidos neste estaleiro, que nos foi confiado por Fatih Sultan Mehmet há 565 anos. Os táxis marítimos ganharão vida com um sistema para o qual também contribui a comunicação tecnológica digital atualizada. Não se preocupe, não hesite. Superaremos esses dias difíceis. A luta da Covid-19 será superada com ciência e razão. E Istambul é um dos centros que experimentará o maior entusiasmo por servir à humanidade. Quero que todos os nossos amigos sintam essa emoção e energia. Porque precisamos estar prontos em todos os sentidos. Istambul deve estar pronta com seus metrôs e parques para casais. Precisamos preparar esta cidade para os turistas que vêm a Istambul. Vamos preparar tudo isso com nossos princípios. "
ASSINADO PELO PRESIDENTE
Após os discursos, seu livro intitulado “Istambul com balsas”, elaborado por Adil Bali com a contribuição de Ahmet Güleryüz, foi assinado por esses dois nomes e entregue ao prefeito İmamoğlu.
A PRIMEIRA RESINA PÔR
Após esta cerimônia, İmamoğlu, junto com Dedetaş, aplicou a primeira resina ao protótipo do táxi marítimo e disse: "Boa sorte a todos de Istambul". Os habitantes de Istambul determinarão a cor dos táxis marítimos. Os cidadãos que vão votar nos quiosques localizados nos portos das balsas determinarão as cores que desejam ver nos táxis marítimos. İmamoğlu, que assumiu o quiosque após o programa, pediu a Eren Erdem, Doğan Subaşı e Kemal Çebi, que estavam entre os convidados, que votassem: “Não seria certo eu votar. Por favor, vote ”e a primeira votação foi realizada para o táxi marítimo. O sistema, no qual todos os residentes de Istambul votarão, continuará até 24 de janeiro.
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