O vice-presidente do Grupo do Partido AK e deputado de Çanakkale, Bülent Turan, que inspecionou a construção da ponte Çanakkale de 1915, disse: "A ponte Çanakkale talvez seja concluída antes da data prevista de 18 de março de 2022, e teremos a oportunidade de cruzá-la com nossos veículos no final deste ano."
A Ponte Çanakkale de 18, cuja fundação foi lançada pelo Presidente Recep Tayyip Erdoğan em 2017 de março de 1915, ligará os continentes europeu e asiático nos Dardanelos pela primeira vez quando concluída.
A passarela de 1915 mil 4 metros de comprimento, que servirá de plataforma de trabalho durante a tração dos cabos principais da Ponte Çanakkale de 330, foi concluída e iluminada. O comprimento total da passarela foi de 1090 mil 2060 metros, sendo 1180 metros do bloco de ancoragem do lado europeu até a torre no mar, 4 metros entre as duas torres no mar e 330 metros do bloco de ancoragem do lado asiático lado da torre no mar.
O Projeto de Ponte e Rodovia Çanakkale de 1915 consiste em 1915 quilômetros de rodovia e 88 quilômetros de estradas de conexão entre Malkara e Çanakkale, incluindo a Ponte Çanakkale de 13. O projeto faz parte do projeto da rodovia Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe de 324 quilômetros.
Depois de passar pelo sul do assentamento de Malkara, a oeste de Şarköy, o projeto vira para sudoeste e atinge a Península de Gallipoli a leste de Evreşe. Seguindo pelo norte de Gallipoli, a rodovia passa para o lado asiático através da ponte Çanakkale de 1915, localizada entre a vila de Sütlüce na Europa e Lapseki na Ásia, e chega à área da cidade de Umurbey.
No escopo do projeto; Além da Ponte Çanakkale de 1915, 2 viadutos de acesso, 4 viadutos de concreto armado, 12 pontes, 43 viadutos (1 dos quais é o Viaduto Ecológico), 40 passagens subterrâneas, 238 bueiros de vários tamanhos, 12 cruzamentos (Estado incluindo 6 cruzamentos no rodoviária), estão sendo construídos 4 postos de atendimento rodoviário, 2 centros de operação de manutenção e 7 postos de cobrança de pedágio.
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