Proprietário de Aston Martin DBX é o primeiro na Turquia

O modelo DBX do fabricante britânico de carros esportivos de luxo Aston Martin, que foi produzido pela primeira vez em sua história, teve seu lugar no Aston Martin Turkey Showroom em Yeniköy, Istambul, em setembro do ano passado.

O primeiro SUV da história da Aston Martin e o símbolo de uma nova era, St. Esplêndida planta de produção em Athanor com a distinção de ser o primeiro automóvel DBX, agora também tem seu primeiro dono na Turquia.

No segmento de 'SUV', que fortaleceu seu lugar no mundo automotivo nos últimos anos, a Aston Martin não ficou calada e a gigante automotiva britânica, 'SUV mais tecnológico' Ele entrou em Istambul no outono do ano passado com o modelo DBX que apresentou.

Nevzat Kaya, Presidente do Conselho de D&D Motor VehiclesDe acordo com outros concorrentes da DBX no segmento esportivo de luxo, o show car do modelo SUV DBX, que a Aston Martin produziu pela primeira vez em sua história, teve seu lugar no Aston Martin Turkey Yeniköy Showroom no ano passado. Os usuários também experimentaram o veículo de teste deste modelo de última geração em novembro e, no final do ano, DBXs; Arizona Bronze, Prata Magnética, Verde Minotauro, Preto Onyx, Prata Satin Bronze, Branco Stratus, Cinza Xenon foram oferecidos para venda em opções de cores.

Perseguindo "BELEZA" DESDE 1913

Nascida em uma pequena oficina em Londres por Lionel Martin e Robert Bamford em 1913, a Aston Martin tem sido uma “marca” indispensável para os amantes de “luxo e beleza” de todo o mundo por mais de um século. Aston Martin, que partiu do princípio da “paixão pela beleza” e ainda traz seus novos modelos aos entusiastas do automóvel com o lema “o carro mais bonito do mundo”; continua a assinar automóveis que são sinônimos de alto desempenho, artesanato personalizado, inovações tecnológicas e estilo atemporal.

O DBX com motor 4.0 V8 a gasolina 550 HP é um SUV que consegue se destacar como o melhor de sua classe em muitos pontos críticos e impressiona por suas superioridades. O mais importante deles é que o torque máximo de 700 NM no veículo é ativado a partir de 2.000 RPM e ativo até 5.000 RPM. Também é admirável que, embora seja um SUV com tração nas quatro rodas, ele transmite toda a força de tração para as rodas traseiras quando necessário, proporcionando uma experiência de carro esportivo com tração 100% traseira! Ao fazê-lo, pode oferecer um excelente desempenho nas curvas graças ao diferencial elétrico (E-Diff) na traseira.

Nevzat Kaya, Presidente do Conselho de D&D Motor VehiclesDescreve o DBX como "um SUV com espírito esportivo". Destacando-se pelo seu chassi e estrutura de carroceria únicos como em todos os Aston Martin's, o DBX tem a vantagem de não utilizar uma plataforma comum com nenhuma outra marca. É claro que beneficiou os projetistas principalmente na hora de projetar o sistema de suspensão, que permite que eles se movam livremente, e como resultado, permite que eles abaixem o centro de gravidade nessas suspensões traseiras, enquanto por outro lado, oferece um volume de bagagem muito acima de seus concorrentes com 638 litros ... Aston Martin engineering DBX 1 Também o leva ao nível mais alto de sua classe, com sua rigidez torcional de 27.000 NM por grau.

Além disso, uma distribuição de peso de 54:46 e uma transmissão totalmente automática padrão de 9 velocidades alimentam o dinamismo do veículo, enquanto os amortecedores de ar de 3 câmaras garantem que ele não comprometa o conforto e se adapte a diferentes modos de direção. Muitas opções de segurança eletrônica, como sistema de alerta de ponto cego, rastreamento de faixa, sistema automático de máximos estão entre os recursos que vêm como padrão no DBX.

PRIMEIRO NA TURQUIA ASTON MARTIN DBX, ele ENCONTRANDO-SE COM

Notícias empolgantes chegaram da Aston Martin Turquia nestes primeiros dias de 2021! DBX, agora também tem seu primeiro dono na Turquia. Este extraordinário SUV com espírito de carro esportivo, que teve seu lugar no Aston Martin Turkey Showroom em Yeniköy, Istambul, em setembro do ano passado, se reunirá com seus novos proprietários em breve.

Vale destacar as características que não são oferecidas como opção no DBX, que faz sua reivindicação com seis modos de condução diferentes, caixa totalmente automática de 9 marchas, que não são encontrados em nenhum concorrente: rodas de 22 ″, sistema off road, teto panorâmico de vidro, Adapttice Cruise Control, Automatic Emergency Sistema de freios, sistema de proteção de passageiros infantis, câmera de 360 ​​graus, sistema de alerta de ponto cego, acompanhamento de pista, aviso de saída de pista, alarme de status do motorista ...