A IKMAMM, que oferece serviços de teste e P&D para os setores que produzem e utilizam materiais compósitos avançados, realizados dentro da BUTEKOM com a visão de BTSO, realiza a produção de amostras, 20 tipos de testes e 5 métodos diferentes na área de compósitos.
No Centro de Pesquisa e Excelência em Materiais Compósitos Avançados (IKMAMM), que oferece serviços de teste e P&D para os setores que produzem e usam materiais compósitos avançados em Bursa, produção de amostras na área de compósitos, 20 tipos de testes e 5 métodos diferentes são realizados.
Estabelecido pela Câmara de Comércio e Indústria de Bursa (BTSO) com um investimento de 17 milhões de liras com o apoio de Bursa, Eskişehir, Bilecik Development Agency (BEBKA) e inaugurado em 30 de outubro de 2020 com a participação do Ministro da Indústria e Tecnologia Mustafa Varank, IKMAMM fornece P&D e serve como um centro de teste.
TECNOLOGIA FUTURA
A IKMAMM, sob o teto do Centro de Coordenação de Tecnologia e P&D da Bursa (BUTEKOM), operando na Zona Industrial Organizada de Demirtaş (DOSAB) em uma área de 13 mil metros quadrados, contribui para a sustentabilidade dos setores que produzem e utilizam materiais compósitos avançados, bem como fortalece a infraestrutura de P&D do setor. No campo dos materiais compósitos, que são descritos como a tecnologia do futuro, os estudos são realizados em uma ampla gama de especialidades, desde a produção de protótipos até atividades de teste e análise, no centro, que serve com o objetivo de mover Bursa para uma base tecnológica e acelerar a transição de produtos intensivos em mão de obra para uma produção intensiva em conhecimento e de alto valor agregado.
No centro, onde a produção de amostras, 20 tipos de testes e 5 métodos diferentes de serviços de infraestrutura de protótipos são fornecidos na área de compósitos, testes de queima de equipamentos utilizados em sistemas ferroviários, automotivo e setores de aviação também são realizados.
O Director Geral da BUTEKOM, Mustafa Hatipoğlu, disse que a IKMAMM foi criada para fazer de Bursa uma "base automóvel" e para contribuir com as suas obras no domínio da aviação e defesa.
Hatipoglu, "A TAI tendo uma oportunidade dessa magnitude pode ser na Turquia, uma subsidiária da Sabanci University em Istambul tem um İKMAMM no site BUTEKOM. Um sério investimento foi feito aqui. Nosso objetivo é a produção piloto, não a produção em massa. Realização de projetos de P&D, projetos de testes com laboratórios de testes. Dessa forma, pretendemos atender ao setor. " disse.
O centro marcante de Hatipoglu atende a uma necessidade importante na Turquia, o composto para entrar na indústria automotiva, este centro não só o centro de manufatura automotiva de Bursa, que desenvolve projetos relacionados à pesquisa automotiva, disse ao serviço de laboratório que se tornou um centro.
"26 ESTUDANTES DE DOUTORAMENTO PASSAM 3 DIAS POR SEMANA AQUI"
Em ikmamm de dispositivo raro que transmite na Turquia Hatipoglu, ele continuou:
“Nosso trabalho não para de crescer. 26 alunos de doutorado em nosso centro passam 3 dias por semana aqui, ajudando nossos projetos e fazendo seus próprios projetos. Nossa equipe sob o teto da BUTEKOM ganhou grande experiência em equipamentos de laboratório e de produção. Vamos começar a produzir depois de fazermos o acordo dos projetos que temos. Nossa capacidade de produção aumentará ainda mais com os novos dispositivos próximos e futuros. Muitos projetos vêm de fora da cidade. As empresas trazem testes, se houver, e os testam aqui. Se algo deve ser desenvolvido, eles dizem 'Vamos fazer um projeto de P&D'. Neste ponto, um projeto TÜBİTAK está sendo escrito juntos. Depois disso, ele é desenvolvido e testado. Em outras palavras, eles podem fazer tanto a redação do projeto quanto a pesquisa e os testes aqui. Acompanhamos de perto os estudos de tecnologia nacionais e nacionais. A Bursa produz muitas peças para a indústria de defesa. Os trens de pouso e amortecedores de helicópteros começaram a ser feitos em Bursa. Este centro é muito importante para o desenvolvimento e teste de tais produtos.
Hatipoğlu afirmou que os testes de combustão dos equipamentos utilizados nos setores ferroviário, automotivo e de aviação foram realizados no laboratório de combustão do centro.
Afirmando que existem muitos modos diferentes de combustão, Hatipoğlu disse: “Temos a oportunidade de testar todos eles. Além disso, são solicitados os dados sobre a toxicidade da fumaça que sai do produto em combustão, como o produto emite fumaça quando é queimado, que tipo de dano causa. Na Turquia existe um aparelho com menos. Com isso, determinamos as características e os danos da combustão. " usou as expressões.
"COMPOSTO IRÁ SUBSTITUIR O AÇO"
Afirmando que o composto é mais durável e mais leve do que o aço e seu custo é mais alto, Hatipoğlu disse: “O setor automotivo entrou rápido neste negócio, mas agora não está indo muito rápido. Se o alto custo puder ser resolvido, o compósito substituirá o aço. Nos sistemas ferroviários, os vagões eram de aço, agora de alumínio. A transformação do alumínio em composto começou novamente. " encontrou a avaliação.
Hatipoğlu afirmou que antecipam uma transformação do metal em compósito na indústria.
Salientando que o compósito é um produto preferido em termos de leveza onde quer que exista aço, Hatipoğlu disse:
“Quando você usa no carro, o carro fica mais leve. Em veículos com bateria, especialmente a bateria traz muito peso. É necessário amenizar isso. Portanto, é necessário passar do aço ao compósito. Os compostos aumentam os custos, mas mais cedo ou mais tarde os compostos retornarão. O custo diminuirá de alguma forma. Você precisa reduzir o peso do veículo para que seu desempenho aumente. Tudo está sendo feito para diminuir o peso. Especialmente a aviação é amplamente utilizada na indústria aeronáutica. Há uma conversão de alumínio em composto, pois é leve em muitas partes, como fuselagem Da mesma forma, na indústria de defesa, é possível usar compósitos onde quer que seja usado aço.
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