Os trabalhos de escavação do túnel são realizados nos últimos 130 metros do trecho fechado de 296 metros no cruzamento da ponte Karamürsel City Square construído pelo município metropolitano de Kocaeli para o cruzamento Karamürsel da rodovia D-100. Na encruzilhada da ponte Karamürsel, onde a fabricação da base da jangada começou, a construção de cortina e concreto forose continua. Enquanto o material de isolamento dentro do túnel continua a ser colocado, a construção de grades de proteção na entrada e saída do túnel foi concluída.
348 VIGAS A SEREM MONTADAS
A junção da ponte Karamürsel City Square, que é o túnel mais longo depois do túnel Seka de Kocaeli, tem uma seção fechada de 19 metros de largura e 296 metros. Após a conclusão dos restantes 100 metros de escavação do túnel de seção fechada, o topo do túnel será coberto com 348 vigas protendidas. As montagens das vigas começarão assim que as obras de escavação da fundação forem concluídas. Durante as escavações realizadas para a construção do túnel, foram escavados 100 mil metros cúbicos de aproximadamente 10 mil caminhões de escavação.
803 PILHAS FURADAS PUXADAS
O cruzamento Karamürsel da Rodovia D-130 é uma das importantes rotas de transporte intermunicipal de passageiros e logístico. Nesse contexto, a Prefeitura Metropolitana de Kocaeli está trabalhando muito para trazer um projeto gigante para a região. 803 estacas perfuradas foram cravadas na junção Karamürsel City Square Köprülü, construída pelo Município Metropolitano. O túnel, de seção fechada de 19 metros de largura e 296 metros fechado, será coberto com 348 vigas protendidas.
TRANSPORTE CONFORTÁVEL
Com a conclusão das obras, o transporte intermunicipal será aliviado, bem como o tráfego urbano em Karamürsel, uma das principais rotas de transporte intermunicipal de passageiros e logístico. Devido ao tráfego de trânsito, na área onde o tráfego de veículos estava no semáforo central, eles tiveram que esperar muito tempo no semáforo. Havia longas filas nas entradas e saídas da cidade. Como o tráfego de trânsito será subterrâneo, será possível entrar e sair do centro de Karamürsel com segurança e rapidez pelo topo.
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