Os moradores não querem que um porto seja construído na antiga cidade de Iasos

camponeses não querem que a antiga cidade de iasosa seja construída como um porto
Foto: SÖZCÜ

O porto planejado para ser construído na vila de Kıyıkışlacık, o assentamento da antiga cidade de Iasos no distrito de Milas de Muğla, revoltou os moradores e os amantes da natureza. Halis Şahin, chefe da vila Kıyıkışlacık, disse: “Eles estão tentando construir um porto para a vila que não tem infraestrutura. Dois portos de carga na baía matam os pesqueiros da região. Torna a vida um inferno. Não queremos um segundo porto em nossa aldeia. Pelo menos 40-50 pessoas da aldeia entrarão com uma ação judicial. Há muitas pessoas que também estão processando os sites. “Somos contra este porto, que prejudica a nossa natureza, o turismo local e a pesca”, afirmou.

De acordo com notícias de Yaşar Anter do SÖZCÜ; “Ayıldız Mining and Loading Inc. para Kıyıkışlacık Village, onde a Antiga Cidade de Iasos está localizada no distrito de Milas em Muğla. O arquivo de introdução do projeto foi submetido à Direção Provincial de Muğla do Ministério do Meio Ambiente e Urbanização para o "Projeto de Píer de Carga e Descarga de Ayıldız e Triagem de Fundo" preparado por

EIA NÃO NECESSÁRIO DECISÃO SUSPENSA

A decisão da Direcção Provincial de Ambiente e Urbanização de Muğla de "AIA não é necessária" foi suspensa a 04.01.2021. Halis Şahin, chefe da aldeia Kıyıkışlacık, disse que eles e os cidadãos se preparavam para entrar com um processo contra a decisão da Direcção Provincial de Ambiente e Urbanização dentro de um período de recurso de 30 dias no Tribunal Administrativo de Muğla.

Declarando que eles entrarão com um processo tomando uma procuração de aproximadamente 50 pessoas, Şahin disse: “Nossa aldeia fica na esquina da baía. Eles estão tentando construir um porto para nossa aldeia, que não tem infraestrutura. A poluição marinha na Baía de Güllük avançou muito nos últimos anos. Se o novo porto for colocado em operação, a baía será preenchida com enormes navios de 1350 DWT (tonelada bruta) / 135.000 toneladas. Com seus resíduos de porão e lastro, o Mar do Golfo, que já está na cor laranja, ou seja, na categoria muito suja dos mapas do Ministério do Meio Ambiente e Urbanização, logo entrará na categoria vermelha, assim como o mar Izmir Aliaga. Portanto, a morte do mar ocorrerá; nenhum peixe ficará nem vivo! Este projeto vai matar a vida selvagem e o turismo regional. Vá para o mar e pare de nadar, gente que não vai conseguir andar na praia com o cheiro e a sujeira. Dois portos de carga na baía matam os pesqueiros da região. Torna a vida um inferno. A vida tranquila por aqui chegará ao fim devido ao barulho e à poluição gerados pelos navios na baía. O turismo na região vai sofrer. Os pescadores que vivem dos peixes não poderão pescar na baía. O ecossistema marinho será interrompido devido ao aprofundamento do fundo do mar. Não queremos um segundo porto em nossa aldeia. Pelo menos 40-50 pessoas da aldeia entrarão com uma ação judicial. Há muitas pessoas que também estão processando os sites. “Somos contra este porto, que prejudica a nossa natureza, o turismo local e a pesca”, afirmou.

O PROJETO COMPREENDERÁ OS EQUILÍBRIOS ECOLÓGICOS E A VIDA SOCIAL

Mehmet Çelik, que vive na vila de Kıyıkışlacık, afirmou que "No projeto planejado, no arquivo de introdução da EIA, o Porto de Mineração e Navegação de Carga terá capacidade para atracar de 260 a 25 navios, com 6 metros de comprimento e 8 metros de largura em primeiro lugar", disseram os residentes de Kıyıkışlacık. eles passaram a informação:

“Após a aprovação do projeto, prevê-se que seja aumentado para 500 metros, tal como o Porto de Güllük. Para facilitar a atracação de navios com calado inadequado, estão previstas atividades de dragagem no valor de 14.500 metros cúbicos no cais e área de manobra em uma área marítima de 44.482,66 metros quadrados. No final desses estudos de dragagem, diz-se que a profundidade está prevista para ser reduzida para -7 metros. Os navios esperarão a uma distância suficientemente próxima de seus locais de moradia para perturbar sua paz e sossego. Estaremos expostos ao tráfego de caminhões basculantes em terra e gigantescos navios de carga no mar. O projeto está na região que vai atrapalhar completamente o equilíbrio ecológico. Devido ao ruído e poluição que irão gerar, este projeto irá prejudicar diretamente a saúde humana, a pesca, o turismo, o meio ambiente, a natureza e também os bens culturais por se tratar de um sítio arqueológico. A população da aldeia, lutando com a falta de infraestrutura, é totalmente contra a aprovação e licença deste projeto. Tanto os que vivem aqui como as pessoas do Golfo. “Esta questão tornou-se um problema para o nosso país, não só para o golfo, mas para o nosso país, pois irá perturbar os equilíbrios ecológicos”.

Em nome dos residentes de Kıyıkışlacık, o Advogado, que disse “Não é Necessário EIA” para o Segundo Porto, prepara-se para processar o Tribunal Administrativo de Muğla para a Direcção Provincial de Ambiente e Urbanização. Bora Sarıca disse: “Esses relatórios de EIA estão sujeitos a julgamento urgente. O EIA não exigido para a segunda decisão do porto foi suspenso em 4 de janeiro de 2021. Temos que abrir um processo dentro de 30 dias. "Vou conseguir uma procuração na próxima semana e teremos nosso caso antes do lançamento deste mês", disse ele.

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