A MAN, apesar das condições difíceis provocadas pela pandemia em primeiro lugar nos mercados de importação tradicionais da Turquia, o guincho também continuou em 2020. Destacando-se pela tecnologia de ponta, desempenho superior e altas qualidades de economia, a MAN manteve-se entre os três primeiros no mercado de tratores de caminhão em geral, mesmo tendo sido incluída apenas em veículos importados.
Ressaltando que mais uma vez demonstraram sua liderança no mercado apesar do processo epidêmico, MAN Truck and Bus Trade. COMO. O Diretor de Vendas de Caminhões, Serkan Sara, disse: “Nossa série de caminhões e tratores de nova geração TG3 é definida como o 'veículo do futuro' em avaliações internacionais. "Continuaremos a alcançar novos sucessos e crescer no mercado este ano com nossa nova linha de produtos da série TG2021 avançada, especialmente o TGX, que foi selecionado como IToY 3 (Caminhão do Ano)."
Os caminhões e tratores MAN destacam-se no mercado por suas tecnologias avançadas, durabilidade, equipamentos ricos e variedade de modelos que respondem a todas as necessidades, seu desempenho e economia de combustível distinta. Os veículos MAN continuam a ser a escolha de muitos setores, da logística à construção, do varejo ao transporte, da infraestrutura à mineração, com serviços pós-venda, vantagem de custo vitalícia criada com baixos custos operacionais e soluções financeiras adequadas.
Mercado de tratores de caminhão quase dobrou em 2020
2019 unidades em 7.901, que ocorreram no mercado da Turquia, as vendas de guinchos em 2020 atingiram 17.172'y. O mercado de caminhões tratores importados, com evolução semelhante, passou de 3.024 para 5.904 unidades. Criando soluções ideais ao se adaptar rapidamente à pandemia e outras condições, a MAN obteve sucesso duplo nesses mercados.
Preferida tanto em renovações de frota quanto em investimentos em veículos novos, a MAN voltou a ocupar o primeiro lugar com a venda de 2020 veículos no mercado de caminhões tratores importados, nos quais foram comercializados 5.904 veículos em 1.215. MAN, em 2020, a Turquia manteve seu tradicional primeiro lugar no atraente mercado de caminhões importados. Embora a MAN tenha acontecido apenas com veículos importados, também ficou entre as três primeiras no mercado de tratores de caminhão em geral.
“Terminamos 2020 no topo do mercado de caminhões importados”
Apesar de pandemias indicarem que revelaram a diferença dos veículos MAN no mercado de caminhões, a Turquia importou caminhões e ônibus Tic. COMO. O Diretor de Vendas de Caminhões, Serkan Sara, disse: “2020 tem sido um ano difícil para todos os setores devido ao processo epidêmico que afetou o mundo. Com as sugestões de solução ideal que desenvolvemos neste difícil processo, temos estado com nossos clientes como um 'parceiro de negócios ao longo da vida'. Damos as boas-vindas ao ano de 2020 com o lançamento mundial de nossa nova geração de caminhões da série TG3. Embora a série TG3 ofereça uma nova geração de nossos veículos vendidos em 2020 no último trimestre na Turquia, modelos atraentes TGX e TGS, nossa série TGS construindo nosso caminhão, continuamos nosso tradicional BIRINCILIGI no mercado de caminhões importados com nosso caminhão de carga da série TGL ", disse ele.
“Esperamos um crescimento de 2021-15% no mercado em 20”
Observando que os primeiros três meses de 2020 começaram bem, mas fatores como a epidemia, variação cambial e de juros afetaram seriamente o mercado, Serkan Sara fez as seguintes declarações:
“Com o período de quarentena, as formas de fazer negócios mudaram e os processos usuais desapareceram. Nesse período, apesar das contrações em todos os setores, vivenciamos o contrário no setor de logística. Junto com os novos investimentos no setor de logística, que vinha em declínio há anos, as ações positivas nesse processo aumentaram a demanda. Apesar das difíceis condições do processo pandêmico, como MAN, respondemos rapidamente à crescente demanda no setor de logística, tomando as medidas necessárias de abastecimento e produção. Da mesma forma, aumentamos nosso volume de vendas no mercado de caminhões tratores importados, que cresceu quase o dobro e encerrou o ano na liderança. Nossa expectativa é que o mercado cresça em torno de 2021-15% em 20, principalmente com a aceleração das obras e o efeito de novas compras. No âmbito deste crescimento, pretendemos aumentar a nossa quota de mercado e manter a nossa posição no topo.
TG3 e prêmio 'Truck of the Year', estaremos no topo este ano também com a TGX.
MAN cidade de Bilbao, na Espanha, no ano passado, fizemos o carro TG3 Launch World Series na Turquia este ano, nosso grupo planejamos lançar no segundo trimestre. Membro proeminente da nova geração da família TG2, que é definida como o 'veículo do futuro' com seu design atraente, sistemas de suporte de direção inovadores e muitos recursos econômicos, o TGX recebeu um prêmio muito importante pelo registro de todos esses recursos.
Foi premiado com o prêmio 'Caminhão Internacional do Ano 24 - Caminhão do Ano' por um júri de editores representando 2021 das principais revistas de caminhões da Europa. Destacando-se pela qualidade, equipamentos técnicos modernos e conceito de cabine redesenhado a partir do zero, a TGX marca a diferença tanto pelas inovações tecnológicas quanto pelos critérios de conforto, segurança, sustentabilidade, consumo de combustível, pegada ecológica e custo vitalício. Nos encontramos com nossos clientes no último trimestre do ano na Turquia, nossos clientes sobre a TGX. Recebemos um feedback muito positivo.
Portanto, como MAN, continuaremos no topo do mercado de caminhões tratores importados em 2021, com nossos veículos totalmente renovados para o futuro que podem atender às necessidades não só de hoje, mas também de amanhã.
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