Com a cerimônia com a presença do Ministro Karaismailoğlu, trens de exportação para Rússia e China foram enviados da Estação de Ancara informando que o trem a ser enviado para a Rússia percorrerá cerca de 4 650 quilômetros para Moscou usando a linha Baku-Tbilisi-Kars Ministro Karaisamiloğlu disse: “Proativo" Nosso país se tornou o ponto de conexão mais estratégico da Rota da Seda de Ferro. "
Estrada de ferro Baku-Tbilisi-Kars Turquia-Rússia A capital de Fedrasonu através da linha de trens de exportação do primeiro bloco rodarão entre Moscou e a nova ferrovia de exportação Turquia-China para Transporte e Infraestrutura Ministro Adil Karaismailoğlu Ministro de Energia e Recursos Naturais Fatih cerimônia Dönmez também compareceu a Ancara Ele definiu fora da estação.
“Demonstramos que somos uma potência logística graças aos nossos passos determinados”.
Falando no Conselho de Ministros, a capital Karaismailoğlu cerimônia de despedida de exportação para o primeiro trem do bloco será executado entre Moscou, a Federação Russa e a Turquia declarou 2020 a Reforma Ferroviária Recalling; ele disse:
"Para dar nossas novas linhas ferroviárias, bem como para reabilitar nossa linha existente de ambos humanos e a Turquia propusemos fazer o mundo em ponte ferroviária de carga. Graças aos nossos passos determinados desde o início da pandemia, demonstramos que somos uma potência logística que garante a continuidade ininterrupta do comércio mundial, que se estagnou entre a Europa e a Ásia. Hoje em dezembro passado na linha férrea Baku Tbilisi Kars e no corredor central após a conclusão bem-sucedida da tendência de exportação de voos entre Turquia e China, Rússia de Ancara, a capital temos o primeiro bloco de exportação de nossa felicidade que enviaremos a Moscou "
"Nossa propriedade de ferrovias não é nova"
O ministro Karaismailoğlu, que afirmou que “a nossa forma de possuir os caminhos-de-ferro não é nova”, afirmou que desde 2003 consideram os caminhos-de-ferro uma política de Estado e que investiram 18 mil milhões de liras para o desenvolvimento da infra-estrutura ferroviária nos últimos 171,6 anos.
O Ministro Karaismailoğlu continuou seu discurso da seguinte forma:
“Renovamos toda a linha férrea convencional de 11 km. Construímos 590 quilômetros de linhas de trem de alta velocidade e elevamos nosso país ao nível de 213ª operadora de trem de alta velocidade do mundo e 8ª da Europa. Estamos cada vez mais próximos de colocar em serviço nossa linha Ankara-Sivas YHT de 6 quilômetros. Atualmente, iniciamos os testes de desempenho do trem. Além de nossa linha YHT Ankara-Sivas, nossos trabalhos de construção em um total de 405 km de ferrovia continuam com sucesso. "
“Em pouco tempo, teremos uma palavra a dizer no transporte ferroviário mundial”
China, Ásia, Europa e Oriente Médio que visam a criação de uma enorme rede de transporte ligando o "One Belt One Road Project" é um projeto muito importante para a Turquia que lembra os ministros Karaisailoğl, retorna que eles consideram isso como uma oportunidade
Karaismailoğlu disse: “Nosso país, que tem uma palavra a dizer no transporte ferroviário mundial em pouco tempo com políticas proativas, se tornou o ponto de conexão mais estratégico da Rota da Seda de Ferro. Nesse contexto, com a ferrovia Baku-Tbilisi-Kars e nosso sonho de 150 anos, Marmaray, da Extrema Ásia à Europa Ocidental; Realizamos o sonho da ferrovia da seda de Pequim a Londres. O trem, que fez seu primeiro vôo de Baku a Kars na linha ferroviária Baku - Tbilisi - Kars, deu um novo rumo ao transporte ferroviário mundial. Esta linha, que iniciou suas operações em 30 de outubro de 2017, deu início a uma nova era no ramo de transporte ferroviário de cargas entre a Ásia e a Europa. Baku-Tbilisi-Kars Railway Line, o tempo de transporte de carga entre a China e a Turquia de 1 mês a 12 dias, projeto do século Marmaray, o tempo entre este e mesmo estando integrado no Extremo Oriente e na Europa Ocidental diminuiu para 18 dias ", deu expressão a o lugar.
"4 650 quilômetros viajarão até Moscou"
Afirmando que o trem a ser enviado para a Rússia percorrerá aproximadamente 4 quilômetros até Moscou usando a linha Baku-Tbilisi-Kars, o Ministro Karaisamiloğlu disse:
“As 3 máquinas de lavar louça, fogões e fornos produzidos em nosso país serão transportados para a região de Vladimir, na Federação Russa, em 321 contêineres carregados em 15 vagões. Anteriormente o transporte marítimo e rodoviário feito que isso fosse feito com as ferrovias, o avanço no campo das ferrovias e ferrovias na Turquia é o resultado da confiança em nosso ISLETMECILIGI. "
“Como você sabe, agora enviamos regularmente nossos trens de exportação para a China. Um novo de nossos trens chineses está partindo hoje. Pelo nosso trem, mil toneladas da mina de bórax a serem exportadas para a China por Eti Maden İşletmeleri Genel Müdürlüğü, serão transportadas para X'ian, China em 42 contêineres. Fazemos o embarque de exportação de Eti Maden Borax na linha de conexão Kırka Boron Değirmenözü. "
“Os voos continuarão a aumentar em 2021”
O Ministro Karaisamiloğlu afirmou que atribuem grande importância aos entroncamentos para permitir a ligação ferroviária em centros com potencial de carga como fábricas, portos e zonas industriais organizadas para aumentar o transporte de mercadorias, e lembrou que a construção de 83,51 ramais com um comprimento de 5 quilômetros continua.
Karaismailoğlu disse: “Acredito sinceramente que nosso trem, que parte para Moscou, completará sua jornada com sucesso e sem problemas, assim como nossos trens para a China. É claro que é extremamente importante para ambas as partes que os exportadores e importadores de ambos os países transportem seus produtos com segurança pela ferrovia, fortalecendo assim nossas relações comerciais. No entanto, não consideramos esses transportes apenas como uma atividade comercial. Comércio e compras, um dos elementos mais importantes de ser uma relação multidimensional entre a Turquia e a Rússia e os dois países continuarão a crescer nos anos de sua ponte de amizade entre as expedições güçlendirmektedir.2021 esta amizade será ainda mais fortalecida, " ele disse.
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