A Associação de Defesa do Consumidor (Tukoder) fez um pronunciamento sobre as subidas de pontes e rodovias, o que atraiu grande reação dos cidadãos. Na declaração do presidente da Associação de Defesa do Consumidor, Aziz Koçal; “Os nossos cidadãos, cuja tradição habitual não foi quebrada, entram no novo ano com a notícia de caminhadas noturnas. A chegada da quinta-feira foi anunciada na quarta-feira. Em 2021, à semelhança dos anos anteriores, os nossos cidadãos lutarão para sobreviver devido às caminhadas que fizeram / vão fazer.
O aumento de 25% nos pedágios de rodovias e pontes não diz respeito apenas aos que possuem veículos, mas também a todos os nossos cidadãos, devido às garantias dos passes em dólares concedidos às pontes e túneis. Outra aberração é a reflexão pública de que a cotação do dólar como motivo de aumento é de outra origem. Não tínhamos negócios com o dólar, a alta do dólar não nos afetava, os aumentos exorbitantes nas vendas de bens e serviços sem aumento nos insumos seriam punidos com investigação. Pedimos em nome de 83 milhões de consumidores, quais serviços em pontes e rodovias tiveram um aumento exorbitante em seus insumos e vocês tiveram um aumento elevado.
O aumento excessivo da taxa de inflação para as pontes construídas com o método construir-operar-transferir e o Estado garante alta passagem em dólares trará uma carga adicional para o tesouro devido à garantia de transição que esvaziará os bolsos dos fracos consumidores. Ao entrar no novo ano; O cidadão cujo poder aquisitivo diminuiu devido aos aumentos como taxas, impostos, gás natural, energia elétrica, pontes e rodovias não tem mais resistência.
Com as subidas para estradas e pontes, os dois lados de Istambul foram separados um do outro e o direito dos cidadãos a um transporte seguro, de qualidade, barato e que economiza tempo foi tentado. As estradas e pontes construídas para a segurança da população e a prevenção de perdas de tempo e o alívio do trânsito começam a se distanciar do seu propósito de construção devido aos aumentos excessivos e à subida dos preços.
Como as rodovias, pontes e túneis construídos no modelo construir-operar-transferir também têm passagem garantida, o consumidor que por elas passa é afetado pelo aumento do aumento e a diferença é paga pelo tesouro.
Serviços como estradas, pontes e túneis, que são a infraestrutura necessária para o transporte, devem ser fornecidos como um serviço público, o modelo de privatização ou construção-operação-transferência deve ser abandonado, as garantias de transição devem ser removidas dos contratos existentes e convertidas em liras turcas, o serviço de transporte deve ser fornecido gratuitamente.
De acordo com os dados divulgados na imprensa, nos primeiros seis meses de 2020, 1 bilhão e 750 milhões de liras foram pagos do tesouro apenas pela Ponte Osmangazi. Mesmo as pessoas que nem mesmo veem a foto da ponte de Edirne para o lado oposto desse pagamento estão em condições de pagar pela ponte. Para as partes da autoestrada Northern Marmara que foram colocadas em serviço, TL 1.4 bilhão foi pago à empresa operadora.
Mesmo esses números por si só não são um modelo do modelo de construção-operação-transferência para o benefício das pessoas em linha com a economia nacional.
172 artigos de nossa Constituição “O Estado toma medidas de proteção e esclarecimento para os consumidores e incentiva os consumidores a se protegerem”. De acordo com a disposição do governo, deve-se proteger os consumidores fracos contra empresas poderosas e retirar imediatamente os aumentos.
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