Afirmando que a rede ferroviária de Istambul é de 251 quilômetros e quando os projetos em andamento forem concluídos, esse número aumentará para 342 quilômetros, o Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, disse que 342 por cento dos 50 quilômetros serão trazidos a Istambul pelo Ministério dos Transportes e infraestrutura.
Karaismailoğlu disse: “O comprimento da linha de Marmaray e suburbana e do metrô Levent-Hisarüstü, que oferecemos ao serviço dos residentes de Istambul, é de exatamente 80 quilômetros. A partir de agora em Istambul; Gayrettepe-Kagithane Airport Metro, Halkalı-Başakşehir- Arnavutköy Airport Metro, Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport Metro, Bakırköy (IDO) -Kirazlı Metro e a linha de metrô Başakşehir-Çam e Sakura Hospital-Kayaşehir de 6.2 km de comprimento, que estamos investigando atualmente, " para construir a linha ", disse ele.
“A linha de metrô Başakşehir-Çam e Sakura Hospital-Kayaşehir é particularmente importante em termos de criação de uma rota de transporte alternativa para Başakşehir Çam e os hospitais da cidade de Sakura. Como você sabe, nós, como ministério, fizemos isso porque nosso hospital não fez o que deveria. Fornecemos uma ligação rodoviária em um curto período de um mês para que nossos cidadãos não fossem vítimas. "
“Infelizmente, quando assumimos em 22 de maio de 2020, apenas 6.2 por cento da linha de 5 quilômetros de extensão estava concluída. Graças aos trabalhos que aceleramos imediatamente, percorremos uma grande distância em muito pouco tempo. Adicionando a segunda Máquina TBM às obras em outubro passado, aumentamos a taxa de realização física para 36 por cento a partir de hoje. Concluímos 3 mil 298 metros, ou 2 por cento, dos 626 mil túneis TBM com 80 metros de extensão. Concluímos 5 mil 430 metros, ou 3 por cento dos 41 mil 56 metros das construções do Túnel NATM. No âmbito do projeto, fabricaremos 43 mil 729 metros quadrados de área fechada e 9 mil 923 metros de ferrovia. Atualmente, cerca de dois mil 500 pessoas estão empregadas no âmbito do nosso projeto.
O Ministro Karaismailoğlu, que afirmou que está planejando colocar Başakşehir-Çam e o Hospital da Cidade de Sakura-Projeto da Linha de Metrô Kayaşehir ao serviço do público no final deste ano, continuou da seguinte forma:
“Desde o dia em que assumimos, nossa meta era completar 5% em 95 meses, exceto os 18%. Başakşehir - Pine and Sakura City Hospital -Kayaşehir Metro Line, que ainda está em construção por nosso ministério na Estação Kayaşehir Halkalı-O aeroporto de Başakşehir será integrado com a linha do Metro e o transporte da região para o aeroporto e Marmara será feito por metro. Com a conclusão do nosso projeto da linha de metrô Bakırköy - Kirazlı, transporte ininterrupto será fornecido da costa de Bakırköy para Çam e Hospital Sakura. Başakşehir - Çam and Sakura Hospital e Kayaşehir Metro Line fornecerão transporte da costa de Bakırköy para Bahçelievler, Güngören, Bağcılar e Başakşehir para o hospital, além de fornecer um eixo de transporte ininterrupto para o novo aeroporto e Marmaray.
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