Com a pandemia, o aumento do comércio eletrônico aumentou a demanda pelo setor de cargas. Surgiram alegações de que essa situação se refletiu nas despesas de envio e de que houve um aumento de quase 100% no ano passado. Falando sobre essas alegações, Yaşar Kımıl, co-fundador da Cargo in One Day; “Recentemente, as notícias sobre os aumentos exorbitantes nos preços das cargas, que são recebidos com grande reação de industriais a artesãos e consumidores, não refletem os fatos. Não é um ato ético atribuir a todo o setor o passeio feito por uma ou mais empresas. Como uma empresa de carga de nova geração, fizemos descontos, e não caminhadas, ao contrário do que se afirma. Existem muitas variáveis na determinação dos preços de envio. Além disso, o aumento da demanda exige uma melhoria na qualidade do serviço, não um aumento. " disse.
Sobre as alegações de que um aumento de 100 por cento no setor de carga foi feito no último ano da pandemia, Yaşar Kımıl, um dos sócios fundadores da One Day Cargo; Ele afirmou que as alegações eram infundadas Afirmando que estão trabalhando com mais de 60 empresas de comércio eletrônico, Yaşar Kımıl; “Neste período em que marcas e plataformas de e-commerce não conseguem acompanhar as demandas que chegam, estamos trabalhando com todas as nossas forças para dar continuidade aos nossos serviços sem interrupção. Somos um grupo profissional de alto risco devido à epidemia. No entanto, apesar de todos os aspectos negativos, colocamos tudo à frente para entregar as encomendas aos seus proprietários com rapidez e segurança. Como empresa de carga de nova geração, transportamos 25 mil cargas por dia, graças ao nosso investimento em tecnologia e ao sistema que estabelecemos. Nosso objetivo é minimizar os custos de envio com nossos preços vantajosos e competitivos para os clientes que atendemos. Para atender às demandas crescentes, as empresas de carga têm que acelerar seus investimentos em infraestrutura e refletir seus custos crescentes nas taxas de carga está fora de questão para Envio de um dia. Como uma empresa jovem, extremamente dinâmica e capaz de agir com rapidez, continuamos a trabalhar sem passar por qualquer adversidade neste difícil processo que nos preparámos desde o início e sem aplicar alterações de preços aos nossos clientes ao contrário do que é reivindicado. Não está em nossa agenda planejar um aumento nas taxas de entrega das empresas de comércio eletrônico que atendemos nos próximos dias. ” disse.
Afirmando que as reivindicações não devem ser atribuídas a todas as empresas de carga e ao setor, Yaşar Kımıl continuou suas palavras da seguinte forma: “Existem muitas variáveis na determinação dos preços da carga. O reclamante em questão representa a indústria automotiva. Nesse setor, o preço do produto em si é bem mais alto. Portanto, o preço do preço do produto e o preço da carga não devem ser confundidos. Porém, um aumento na demanda contra um setor não leva a uma alta, ao contrário, provoca competição de preços. Em vez de colocar em pauta essas reivindicações infundadas, deve-se discutir como esse setor, que se tornou a locomotiva da economia, deve prestar um serviço de melhor qualidade e sua competência.
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