O primeiro sihai nacional e nacional da Turquia, o Bayraktar TB2, ao completar com sucesso as 300 mil horas de vôo, atingiu um novo recorde na história da aviação turca.
O Milli SİHA (veículo aéreo não tripulado armado) Bayraktar TB2 deixou outro marco importante para trás. O Bayraktar TB2 SİHA System, que abriu novos caminhos na história da aviação turca, completou com sucesso 300 mil horas de vôo. Assim, uma aeronave dessa classe, projetada e fabricada com instalações domésticas e nacionais, voou 300 mil horas e se tornou a primeira aeronave nacional a operar no céu por mais tempo.
160 SİHA de plantão
A Turquia foi desenvolvida pela Baykan nacional produtora do sistema SIH quando as especificações e participaram das operações avaliaram o SIH nacional dos melhores do mundo em sua classe Bayraktar TB2, as Forças Armadas Turcas em 2014 (TAF) entraram no inventário. O veículo aéreo não tripulado, que foi armado em 2015, está sendo usado operacionalmente pelas Forças Armadas turcas, Comando Geral da Gendarmaria, Polícia Nacional Turca e MIT. Bayraktar TB2 SİHA tem trabalhado ativamente pelas forças de segurança na luta contra o terrorismo no país e no exterior desde 2014. Atualmente, Turquia, Ucrânia, Azerbaijão e Qatar no estoque 160 continuam servindo Bayraktar SIH para TB2.
A taxa doméstica está em nível recorde
Baykar, que desenvolveu os sistemas de software e hardware, que são o maior valor agregado no campo dos veículos aéreos não tripulados com sua equipe de engenheiros turcos desde o início dos anos 2000, é mostrada como uma das empresas de tecnologia líderes no mundo com sua engenharia poder em 13 disciplinas diferentes. Embora componentes como motor de pistão, válvula de retenção e coletor de água, que são usados na produção de Bayraktar TB2 SİHA, que são fornecidos prontos na prateleira não excedam 1%, os mais avançados de consumíveis semelhantes em comparação com as alternativas no mundo são fornecidos de fabricantes nacionais. Os Bayraktar TB2 SİHAs, com todos os componentes críticos, designs e software desenvolvidos nacionalmente e internamente pela Baykar, são produzidos no mundo com uma participação recorde da indústria local de 93%.
Exportação de 2020 milhões de dólares em 360
O sucesso do sistema Bayraktar TB2 SİHA, que é seguido com interesse pelo setor de aviação e defesa mundial, também abriu as portas para uma exportação de aeronaves avançadas pela primeira vez na história da República. Assim, foi dado um dos passos mais importantes da indústria de defesa turca. No âmbito dos acordos firmados, os Bayraktar TB2 SİHAs foram exportados para a Ucrânia, que tem uma longa história de 100 anos na aviação e produz as maiores aeronaves do mundo, os aviões de carga Antonov, e depois para o Catar e Azerbaijão. Segundo informações dos responsáveis da empresa, a maior parte das receitas do Baykar foi obtida com exportações para o exterior. Baykar, que fez sua primeira exportação nacional de UAV em 2012, alcançou um grande sucesso em um campo estratégico como a indústria de defesa com a exportação do sistema S / UAV de 2020 milhões de dólares em 360. As negociações continuam com muitos países interessados em SİHAs nacionais.
O proprietário dos registros
Bayraktar TB2 SİHA desenvolveu seu próprio recorde voando ininterruptamente por 16 horas e 2019 minutos em condições geográficas e climáticas difíceis, como alta temperatura e tempestade de areia, durante seu voo de demonstração no Kuwait em 27 de julho de 3. Os SİHAs nacionais continuam a operar em todas as condições climáticas adversas, como calor do deserto, frio congelante, neve e tempestade no Qatar, Síria, Ucrânia e Karabakh. A mais longa resistência da história da aviação turca na classe tática 27 horas 3 minutos no ar restante e 27 mil 30 pés de altura, o recorde de altitude da Turquia nacional SIH é de 300 mil horas de vôo, primeiro fato de aeronave de sucesso há tanto tempo que opera na Turquia na aviação turca, o também venceu.
Deixou sua marca na Operação Olive Branch
O Milli SİHA Bayraktar TB2 atuou como craque nas operações de Hendek, Euphrates Shield e Olive Branch, realizadas pelo TAF dentro e além da fronteira. Especialistas em defesa afirmaram que as operações terminaram em um tempo muito menor do que o esperado e que os fatores mais importantes na ocorrência de menos perdas são as armas nacionais. Os sistemas Bayraktar TB2 SİHA fizeram mais de 90% de todos os voos, especialmente na Operação Olive Branch, em Afrin, e marcaram a operação com 5 horas de voo.
Observando a Pátria Azul
Bayraktar TB2 SİHAs, que serviu em muitas operações contra organizações terroristas como Claw e Kıran, também desempenhou um papel importante nas operações realizadas contra os chamados gerentes da organização terrorista procurada na Lista Vermelha. Os SİHAs nacionais também participam da proteção da Pátria Azul. Neste contexto, Fatih e Yavuz, trabalhando no Mediterrâneo Oriental, acompanharam nossos navios de perfuração por ar para segurança. Bayraktar TB16 SİHA, que partiu do Comando da Base Aérea Naval de Dalaman e pousou no Aeroporto Geçitkale em 2019 de dezembro de 2 para ser implantado no TRNC para as mesmas tarefas, assinou um voo histórico.
Servido no terremoto
Após o terremoto de 2 de Elazığ Sivrice, ocorrido em 24 de janeiro de 2020, os Bayraktar TB6,8 SİHAs chegaram à região em um tempo muito curto, como 25 minutos, e transmitiram informações visuais a Ancara e aos centros de comando das províncias com terremotos. Além de apoiar as operações de busca e salvamento do céu, os Bayraktar TB2 SİHAs serviram para controlar o intenso tráfego de veículos após o terremoto e para dar continuidade às futuras ajudas sem interrupção.
Incêndios florestais e resgate de migrantes
Bayraktar TB2 SİHAs participou do combate a incêndios florestais, bem como de tarefas de segurança e ajuda humanitária. Operando sob a tutela do Ministério da Agricultura e Florestas, o SİHA nacional também desempenhou um papel importante na proteção de nossas florestas, voando 7 horas por dia, 24 dias por semana contra o perigo de incêndio, monitorando 3,5 milhões de hectares de área florestal. Bayraktar TB2s acompanhou os movimentos contínuos de migração irregular no mar Egeu e no Mediterrâneo, e fez uma contribuição significativa para salvar a vida de muitos migrantes irregulares e documentar violações dos direitos humanos.
Despertou admiração no mundo
Os Bayraktar TB2 SİHAs, que contribuíram para o sucesso ao aumentar significativamente os recursos de reconhecimento e vigilância das Forças Armadas da Turquia na Operação Peace Spring, também destruíram muitos alvos com sucesso durante a operação. Finalmente, pela primeira vez na Campanha do Escudo da Primavera, ele voou em uma frota e destruiu muitos veículos blindados, obus, lançadores de foguetes com vários canos (CNRA) e sistemas de defesa aérea. Pela primeira vez no mundo, o Bayraktar TB2 SİHA realizou 80% de todas as manobras realizadas pelas aeronaves participantes da Campanha Spring Shield, onde os SİHAs foram usados como o principal elemento no campo de batalha. Os Bayraktar TB2 SİHAs, que operaram com sucesso, apesar de todos os tipos de guerras eletrônicas no âmbito da operação na região de Idlib, na Síria, voaram mais de duas mil horas. Pela primeira vez na história mundial dos combates, os Bayraktar TB2 SİHAs estavam voando pela primeira vez em frotas e engajados ativamente em operações, o que teve um grande impacto na imprensa mundial.
Teve um papel importante na libertação de Karabakh
Os Bayraktar TB2 SİHAs também desempenharam um papel importante no fim da ocupação Karabakh do país irmão Azerbaijão, que já dura quase 30 anos. O Azerbaijão lançou uma operação militar contra o Nagorno-Karabakh, que está sob ocupação armênia, em 27 de setembro de 2020. Em 44 de novembro de 10, 2020 dias após o início da operação, o Exército do Azerbaijão assumiu o controle de Nagorno-Karabakh, encerrando a ocupação da Armênia. Durante a operação contra a Armênia, o Exército do Azerbaijão usou Bayraktar TB2 SİHAs, que foram desenvolvidos nacionalmente e internamente por Baykar, em toda a linha de frente. De acordo com os estudos confirmados por analistas de defesa, muitos sistemas de defesa aérea, sistemas de radar, tanques, veículos blindados, caminhões, arsenais, posições e unidades pertencentes ao Exército Armênio foram destruídos com Bayraktar TB2 SİHAs. Este sucesso do Exército do Azerbaijão, que surpreendeu o mundo, foi interpretado pela mídia mundial e especialistas em defesa como uma mudança na história da guerra dos SİHAs turcos e alcançar um poder de armador.
A Turquia é um dos seis países que produzem sua própria munição e sihai
Com seus sistemas aviônicos triplos redundantes e arquitetura de fusão de sensores, o sistema Bayraktar TB2 SİHA, que possui capacidade de táxi, decolagem, navegação normal e pouso totalmente autônomo, tem sido usado ativamente desde 2014 como o primeiro sistema de veículo aéreo tático não tripulado nacional a ser incluído no inventário TSK. Bayraktar TB4, que pode carregar 2 mísseis MAM-L e MAM-C produzidos pela Roketsan em suas asas, tem a capacidade de fazer alvos precisos com seu marcador de alvo a laser embutido. Com esse recurso, a Turquia e a produção de suas próprias munições sihai se destacam como um dos seis países do mundo. O National SİHA chama a atenção como um sistema que oferece uma solução tudo-em-um com um recurso de ver e ver rápido para evitar danos às áreas próximas ao alvo. Armado pelas Forças Armadas da Turquia, o sistema oferece reconhecimento, vigilância aérea contínua, detecção e destruição de alvos.
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