O prefeito do município metropolitano de Ancara, Mansur Yavaş, está implementando projetos um por um que darão nova vida ao trânsito da capital. A Direção Geral do EGO, que leva projetos de transporte alternativo à população da capital para minimizar o problema do trânsito, vai lançar na sexta-feira, 12 de fevereiro de 2021, um aplicativo ecologicamente correto da Estação Biblioteca Nacional, para reduzir o tráfego de veículos e direcionar os usuários dos veículos ao público transporte.
Com o sistema desenvolvido a partir de exemplos civilizados no mundo, o uso do transporte público será incentivado graças aos estacionamentos “Park and Ride” a serem construídos nas estações de metrô ou próximo a elas. Os passageiros que preferem o transporte metroviário beneficiarão dos parques de estacionamento onde estacionam gratuitamente os seus veículos.
O prefeito do município metropolitano de Ancara, Mansur Yavaş, continua a implementar projetos de transporte, um por um, que facilitarão o tráfego na capital.
O Município Metropolitano, que pretende incentivar a utilização do transporte público em toda a cidade e desenvolve projetos nesse sentido, pretende agora aumentar a utilização de veículos de transporte público e prevenir o congestionamento do trânsito através da construção de parques de estacionamento “Park and Ride”. O primeiro sistema “Park and Ride” será lançado na Estação da Biblioteca Nacional na sexta-feira, 12 de fevereiro.
APLICATIVO QUE FACILITARÁ A VIDA DO MOTORISTA
Com o projeto, que visa reduzir o uso de veículos, será proporcionado transporte ecologicamente correto e também será incentivado o uso do transporte público.
Em 26 estações do metrô de Ancara Park Continue Ao anunciar que as obras do estacionamento continuam, o Gerente Geral do EGO, Nihat Alkaş, deu as seguintes informações sobre o novo aplicativo que terá início na Estação da Biblioteca Nacional na sexta-feira, 12 de fevereiro:
“Um dos nossos projetos mais importantes é o ‘Park and Ride’. Com este projeto, pretendemos reduzir o tráfego de veículos na cidade e fornecer um serviço de transporte ecologicamente correto, direcionando os motoristas para o transporte público e sistemas ferroviários. Identificamos 54 estações de um total de 26 estações no Metrô de Ancara. Dentre estas, escolhemos 2 estações como áreas piloto. A primeira delas foi a Estação Biblioteca Nacional. O estacionamento aqui está vazio desde 2014. Abriremos este local no dia 12 de fevereiro. O Departamento de Assuntos Técnicos lançará em breve um concurso para a Estação Macunköy, que foi selecionada no âmbito da segunda região piloto. “Esperamos que as licitações para outras estações sejam realizadas durante o ano.”
OS USUÁRIOS DO METRO USARÃO O ESTACIONAMENTO GRATUITAMENTE
Embora estejam a ser acelerados os esforços para organizar e colocar em serviço os parques de estacionamento nas estações do Sistema Ferroviário ou perto delas, os passageiros que utilizam o metro beneficiarão do parque de estacionamento gratuitamente.
No projecto que irá facilitar a circulação da cidade, será aplicado um sistema de tarifa paga para os cidadãos que utilizem o parque de estacionamento apenas para estacionar os seus veículos. ANKARAKART será utilizado para embarque completo nas catracas de saída do estacionamento.
SISTEMA DE TRABALHO
Os motoristas entrarão no estacionamento escaneando seus ANKARAKARDs, que utilizarão nos veículos públicos do sistema ferroviário, na catraca de entrada, e depois passarão pelas estações mediante pagamento da taxa de embarque.
No dia da entrada no estacionamento, será concedida passagem gratuita pela catraca de saída caso a pessoa retorne de acordo com o horário do sistema ferroviário. O uso gratuito estará disponível se o transporte não for apenas de ida, mas também de mão dupla e sem escalas. As taxas de passagem para passageiros de transporte só de ida serão deduzidas da taxa de estacionamento.
Os veículos que permanecerem no estacionamento nos dias seguintes ao dia de entrada serão cobrados de acordo com o dia e horário da estadia. Como não é possível se cadastrar com cartão de crédito ou telefones NFC, o pagamento só poderá ser feito com ANKARAKART.
A tabela de tarifas a aplicar aos passageiros que utilizarão o sistema Park and Ride apenas como parque de estacionamento é a seguinte:
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TEMPO |
TAXA (ingresso completo) |
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0-15 minutos |
livre |
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15 minutos-1 hora |
2 ingressos |
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1-4 horas |
3 ingressos |
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4-8 horas |
4 ingressos |
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Conclusão da operação em 8 horas |
5 ingressos |
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diariamente |
6 ingressos |
PARQUE DE ESTACIONAMENTO DA BIBLIOTECA NACIONAL TEM CAPACIDADE PARA 430 VIATURAS
O parque de estacionamento com 2 lugares da Estação Biblioteca Nacional, uma das duas estações piloto selecionadas para o sistema ‘Park and Ride’, entrará em funcionamento a partir de sexta-feira, 430 de fevereiro.
O Departamento de Assuntos Técnicos, que se prepara para licitar a Estação Macunköy, também realizará licitação para os estacionamentos de 17 estações cujos projetos estarão prontos em 2021. Após a conclusão das obras das outras 6 estações, está prevista a construção e entrega de um parque de estacionamento para 400 carros para a Estação Söğütözü no âmbito do protocolo assinado com o empreiteiro do centro de negócios.
A APLICAÇÃO SERÁ IMPLEMENTADA EM 26 ESTAÇÕES
Um total de 26 estações onde o projeto 'Park and Ride' será implementado são as seguintes: Akköprü, Yenimahalle, Demetevler, Hastanesi, Macunköy, Ostim, Batı Merkezi, Mesa, Botanik, İstanbul Yolu, Eryaman 1-2, Eryaman 5, Devlet Mahallesi, Wonderland, Fatih, GOP, Törekent, Koru, Çayyolu, Ümitköy, Beytepe, Ministério da Agricultura/Conselho de Estado, Bilkent, METU, Söğütözü, Biblioteca Nacional.
Continuando a realizar projetos que priorizam a saúde humana e ambiental, o Município Metropolitano pretende reduzir as emissões de gases de efeito estufa na cidade, reduzindo o uso de veículos através da expansão dos parques de estacionamento 'Park and Ride'.
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