A DFDS, empresa europeia líder nas áreas marítima e logística, anunciou o seu relatório sobre os estudos de sustentabilidade global 2020. A DFDS está comprometida em reduzir gradualmente sua pegada ambiental em linha com seus objetivos de sustentabilidade e se tornar neutra para o clima até 2050. O DFDS reduzirá suas emissões de CO² em 2030% em 45.
A dinamarquesa DFDS, empresa europeia líder na área marítima e logística, anunciou o seu relatório de sustentabilidade para 2020 no âmbito do seu plano de ação climática. A DFDS se compromete a ser neutra para o clima até 2050, reduzindo gradualmente suas pegadas ambientais por meio de esforços de sustentabilidade no âmbito de sua abordagem de responsabilidade social corporativa no relatório. Em linha com a diversidade e inclusividade do relatório, a empresa pretende aumentar o índice de empregadas do sexo feminino de 23% para 2023% até 30.
Torben Carlsen, Presidente e CEO do DFDS Group, disse o seguinte sobre seu trabalho de sustentabilidade: "Hoje, 23% da nossa empresa é formada por mulheres e nossa meta é aumentar esse índice para 2023% até 30. Fizemos da diversidade e inclusão os principais parâmetros em promoções, recrutamento e projetos. Depois de um ano desafiador como o de 2020, estou orgulhoso do progresso que fizemos em sustentabilidade. Nossa determinação de avançar para o crescimento de todos é parte integrante de nossa cultura e beneficia nossos clientes e funcionários. Isso nos ajuda a ser um parceiro valioso da sociedade. "
Inovação para combustível verde
Por outro lado, a DFDS iniciou duas colaborações na área de combustível sustentável em 2020 para encontrar alternativas de combustível ecologicamente corretas. Um desses projetos visa desenvolver uma instalação de produção de hidrogênio e e-fuel em Copenhague, enquanto o outro é construir uma balsa 100% movida a hidrogênio que funciona com eletricidade gerada por um sistema de célula a combustível de hidrogênio e libera apenas água. O DFDS acelerará a cooperação e as inovações e transformará a sustentabilidade dentro do DFDS e da indústria de logística nos próximos anos.
A maior instalação de produção de amônia ecologicamente correta da Europa
A DFDS se comprometeu a comprar amônia verde neutra com CO2 de uma nova unidade de produção em Esbjerg, de acordo com o plano climático. A DFDS também estabelecerá uma das maiores fábricas de produção de amônia ecologicamente correta em Esbjerg, Dinamarca, em um novo projeto denominado "Powering Ammonia". Outros parceiros incluem Arla, Maersk, Danish Crown e DLG.
Este novo projeto é complementar aos projetos fósseis alternativos atualmente envolvidos no DFDS. O projeto também adiciona amônia verde às suas projeções de combustível DFDS, que consistem em fósseis alternativos, incluindo hidrogênio verde, metanol verde e biocombustíveis MASH. Com o projeto, uma das maiores instalações de produção de amônia ecologicamente correta da Europa será estabelecida.
Alternativa ideal
Amônia verde ecológica é uma alternativa ideal ao óleo combustível usado em navios; porque é produzido em um processo 100% renovável e livre de carbono. Um óxido sólido contendo apenas água e nitrogênio como subprodutos pode ser queimado na célula de combustível. Este é um passo em direção a uma redução de 2030% nas emissões de DFDS até 45 e uma empresa neutra para o clima até 2050.
"Navios com emissão zero"
Torben Carlsen, Presidente e CEO do DFDS Group Ele disse sobre a parceria: “A colaboração de usuários e fabricantes de combustível com cientistas e a sociedade é a maneira mais rápida de apresentar os combustíveis sustentáveis como alternativas realistas aos combustíveis fósseis. Espero que esta parceria nos ajude a atingir nossa meta de operações de navios com emissão zero de carbono. ”
O DFDS ajudará a impulsionar a inovação em combustíveis alternativos, assumindo o compromisso de comprar amônia que não agride o meio ambiente. Encontrar combustíveis alternativos é considerado a base para uma transição verde ecologicamente correta na DFDS e na indústria naval em geral. O Projeto Ammonia Power Up visa produzir cerca de 50.000 toneladas de combustível verde e, possivelmente, servir como um centro de combustível no Mar do Norte. A instalação deverá estar operacional em 2026.
Estratégia de sustentabilidade
Como fornecedora de serviços de transporte e logística, a DFDS define uma estratégia de sustentabilidade que ajudará a reduzir sua pegada ambiental, garantir que seus funcionários estejam seguros e saudáveis e tratados com igualdade. Tendo definido a sua estratégia de sustentabilidade em 2018, o DFDS apoia os dois grandes temas da estratégia, a Pegada Ambiental e o Empregador Responsável, para três finalidades. A empresa incluiu métricas individuais na estratégia para medir esse progresso em 2019. O relatório DFDS 2020 destaca a sustentabilidade corporativa, incluindo Saúde, Segurança, Diversidade e Inclusão e Código de Ética, complementando o plano de ação climática específico, direcionado e acionável. Para reduzir sua pegada ambiental e fortalecer continuamente sua posição como um empregador responsável, a DFDS mantém linhas de denúncias, avalia riscos, analisa e investiga iniciativas relevantes e ajusta suas ações de forma adequada para cumprir seus compromissos.
Plano de ação climática
O DFDS aumentará a qualidade do ar de acordo com seu abrangente plano de ação climática. DFDS com plano climático;
- Para reduzir as emissões de CO2 em 2030% até 45 e para se tornar neutro para o clima até 2050,
- Ser um vizinho responsável que contribua para a redução da poluição, do desperdício e do ruído nas regiões onde atuam,
- Como empresa que opera no mar, tem como objetivo apoiar as atividades de investigação e ensino nesta área com criaturas do oceano.
Enquanto o DFDS planeja reduzir suas emissões de gases de efeito estufa em 2008% de 2030 a 45, este número corresponde a uma redução de 2019% entre 2030 e 32. DFDS reduziu suas emissões de CO² em 2019% desde 4. Ele continuou a aumentar sua eficiência e a reduzir suas emissões, diminuindo o consumo médio de combustível. Os principais fatores por trás disso são nova tonelagem eficiente, melhorias operacionais e técnicas e para reduzir a resistência em muitos navios; Houve aplicações de revestimento inovadoras que impedem o crescimento de algas.
Mais de 20 projetos
A DFDS alcançou uma melhoria de 2008% entre 2020 e 21 como uma empresa que melhora constantemente suas operações e eficiência de combustível. Como é necessário aumentar a velocidade de implantação para atingir as metas de 2023 e 2030, o DFDS é necessário, como renovação da frota e modernização ambiental, redução do atrito na água, otimização do desempenho hidrodinâmico dos navios e garantia de maior eficiência de combustível da tripulação e equipes de apoio em terra através da melhoria dos sistemas de apoio à decisão e melhorias contínuas no consumo de energia. Ele prossegue com a detecção das ações. DFDS está ativamente desenvolvendo e testando novos métodos de propulsão e geração de energia e participando de testes de combustível com baixo teor de carbono, como biocombustíveis.
A DFDS está executando mais de 2 projetos com o objetivo de reduzir as emissões de CO10 de sua frota atual nos próximos 20 anos. Além disso, a DFDS aplicou um melhor revestimento de casco à base de silício em doca seca em quatro de seus novos navios Jinling. Este revestimento do casco será aplicado aos outros dois navios Jinling. Esta melhoria simples permite que menos combustível seja usado enquanto reduz a resistência à água. Com a aplicação somente para esses quatro navios, o DFDS deve reduzir as emissões anuais de CO2 em 4 a 6%, ou 10.000 toneladas.
Em direção à emissão zero
A transição maciça para emissões zero em serviços de transporte marítimo exige que nossa indústria substitua suas frotas dependentes de combustíveis fósseis por navios de combustível sustentável feitos inteiramente de energia renovável.
Em 2050, o DFDS substituirá os combustíveis fósseis por combustíveis de emissão zero, como amônia, hidrogênio ou metanol. DFDS contribui para o desenvolvimento de uma planta de hidrogênio em Copenhagen e uma planta de produção de amônia ecologicamente correta em Esbjerg para entender melhor a produção de combustíveis ecologicamente corretos e contribuir para sua disponibilidade. Com esses projetos, visa reduzir a diferença de preço entre os combustíveis fósseis e renováveis e manter sua competitividade comercial.
Além de tudo isso, o DFDS está participando ativamente do Fórum Europeu para o Transporte Marítimo Sustentável (ESSF) e do Comitê de Proteção do Meio Marinho (MEPC) da Organização Marítima Internacional (IMO).
Alvos de emissão
- O DFDS usa a fórmula "Tonelagem bruta x distância de viagem" ao relatar seu desempenho de emissão de gases de efeito estufa em total conformidade com a estratégia de gases de efeito estufa da Organização Marítima Internacional (IMO).
- Em 2008, a empresa estabeleceu sua meta para 17,1 de 2 gramas de CO2023 por GT / milha, com base em um valor de referência de 12,4 gramas de CO2 por GT / milha.
- DFDS define sua meta para 2030 em 9,6 gramas por GT / milha. Portanto, visa uma redução de 2008% entre 2030 e 45. A empresa registrou queda de 2008% entre 2020 e 21.
- Uma queda de 2030% acima dos níveis de 2020 é necessária para atingir a meta de 29.
Fonte de alimentação costeira
O DFDS planeja instalar fontes de alimentação costeiras em navios como parte dos esforços para reduzir as emissões locais de NOx e partículas. Assim, será capaz de reduzir as emissões, a liberação de partículas nocivas e o ruído, desativando os motores de backup enquanto espera no porto. Isso irá melhorar a qualidade do ar local e zero emissões se fontes renováveis de eletricidade forem usadas. Todos os navios recém-construídos da DFDS têm como função o sistema de energia costeira e a empresa realizou a instalação final na rota Oslo-Frederikshavn-Copenhague em 2020. O porto de Oslo conclui sua instalação em 2020, enquanto o novo sistema de fornecimento de energia elétrica em Gotemburgo entrará em operação em janeiro de 2021. Por outro lado, DFDS para fornecimento de energia costeira em Copenhagen Copenhagen Malmo Port assinou uma carta de intenções com a empresa portuária. Segundo o acordo, a CMP investirá em uma conexão que fará uso total de nossas instalações de convés existentes.
Proteção das criaturas do oceano
O DFDS continua a trabalhar com eficácia para remover ou inativar organismos biológicos antes de liberar água de lastro no ecossistema marinho. Como parte do programa de Gerenciamento de Água de Lastro em 2020, o DFDS instalou mais oito navios com sistemas de tratamento de água de lastro e instalou novos sistemas em um total de 20 navios. O DFDS planeja instalar mais oito sistemas até 2021 e instalar sistemas de tratamento de água de lastro em todos os navios até 2024.
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