Estudos de ensaio dinâmico de comboios ETCS Nível 1 das Instalações de Sinalização cuja construção foi concluída no âmbito do Konya - Comboio de Alta Velocidade Karaman. O projecto teve início a 08.02.2021 a partir da Estação Çumra. Os test drives da linha de alta velocidade Konya-Karaman, a partir da estação Çumra, continuarão até 15 de março.
Quando o projeto do trem de alta velocidade Konya-Karaman for concluído, o tempo de viagem de 1 hora e 15 minutos entre Konya e Karaman será reduzido para 35 minutos.
Na seção da linha Konya-Karaman; Após a conclusão da infraestrutura, superestrutura, obras de eletrificação e obras de arranjo da estação, a linha foi comissionada eletricamente. Após a conclusão dos estudos de sinalização, os testes de sinalização na linha foram iniciados na Estação Çumra como um “Teste Nível 1”. Nas obras realizadas de acordo com o procedimento de ensaio do sistema de sinalização, os sistemas de sinalização em linha aberta e em estação são testados separadamente pelo veículo ferroviário. Os testes de trem dinâmico, que foram iniciados pela primeira vez entre as estações Kaşınhan-Çumra, continuarão.
No trecho de linha construído de acordo com 102 km e 200 km / h; 1.8 milhões de m3 de escavação, 1.7 milhão de m3 de aterro, 74 pontes e bueiros, 11 passagens subterrâneas e viadutos para pedestres.
Além disso, o trabalho continua na seção Karaman-Ulukışla de 135 quilômetros, a outra parte da linha Konya-Karaman-Ulukışla, e 73% de progresso físico foi alcançado. No escopo do projeto; Também foram planejadas a construção da nova ferrovia, que foi construída a uma velocidade de 200 km / he a construção de 2 túneis, 12 pontes, 44 passagens inferiores e 141 bueiros. Os estudos de design para sinalização continuam.
Com a construção de uma linha de trem de alta velocidade adequada para velocidade de 200 km / h entre Konya-Karaman-Adana no âmbito do projeto; O objetivo era transferir a carga proveniente de Konya e Ulukışla para os portos de Mersin e İskenderun mais rapidamente e aumentar a capacidade da linha de 34 pares de trens por dia em 3 vezes.
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