A Direcção-Geral da EGO deu início às obras de renovação do software do sistema de sinalização, utilizado há 6 anos, sob a coordenação do Ministério dos Transportes e Infra-estruturas, de forma a proporcionar um transporte mais cómodo, seguro e rápido aos cidadãos no OSB Törekent Linha Koru Metro.
Afirmando que os estudos estão previstos para serem concluídos no fim de semana, EGO anunciou que caso ocorram várias situações negativas imprevistas, um planejamento separado é feito para fornecer transporte em ônibus. Os estudos de renovação do software com o objetivo de reduzir o tempo de viagem com o aumento da velocidade do trem atual de no máximo 70 quilômetros para 80 quilômetros por hora são realizados sob a coordenação do Ministério dos Transportes e Infraestrutura. Os primeiros testes dos estudos de renovação do software foram realizados a 30 de janeiro, mas foram encontrados alguns problemas ao nível da segurança do sistema e dos passageiros. Portanto, a transição para o software do sistema de sinalização de próxima geração foi adiada para completar as deficiências.
A empresa contratante relevante relatou que essas deficiências foram corrigidas e isso foi confirmado por todas as partes relevantes, especialmente o Ministério dos Transportes e Infraestrutura.
O planejamento foi feito no sábado, 06 de fevereiro de 2021 e no domingo, 07 de fevereiro de 2021, que coincide com o toque de recolher do final de semana para a instalação do software do sistema de sinalização de nova geração no sistema e nos trens da frota.
Todas as medidas necessárias foram tomadas pela Direção-Geral do EGO para concluir os trabalhos a tempo e operar os serviços comerciais sem problemas na segunda-feira, 08 de fevereiro de 2021. No caso de várias situações negativas imprevistas durante o estudo, um planejamento separado foi feito para fornecer transporte em ônibus. Os desenvolvimentos serão compartilhados com nossos cidadãos.
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