A nave Perseverance da NASA depende da estação meteorológica e da antena de comunicações construída pela Airbus
Quando a espaçonave Perseverance da NASA pousar na superfície do planeta Vermelho na quinta-feira (amanhã), a tecnologia Airbus irá acompanhá-la: A estação meteorológica MEDA fornece aos cientistas dados valiosos sobre o clima de Marte, enquanto o Sistema de Antena de Alto Ganho fornece uma conexão de alta velocidade com a terra durante a missão Mars2020. fornecerá um link de comunicação.
O Perseverance usará sete ferramentas científicas no total, incluindo a estação meteorológica MEDA (Mars Environmental Dynamics Analyzer) projetada e construída pela Airbus para estudar o ambiente biológico e geológico de Marte.
O MEDA medirá diversos parâmetros ambientais por meio de sensores colocados ao longo da espaçonave: velocidade e direção do vento, taxas de umidade, pressão atmosférica, temperatura do solo e do ar, radiação solar e também as propriedades da poeira assentada. Esses parâmetros guiarão as decisões de pilotar o helicóptero Ingenuity na espaçonave.
MEDA é a terceira estação periférica de Mars liderada pela Airbus, que provou sua experiência neste campo. O primeiro foi produzido para a nave espacial Curiosity conhecida como REMS (Rover Environmental Monitoring Station) em 2012 e o segundo foi produzido para a InSight com o nome de TWINS em 2018. (Calor e vento para InSight) Ambos foram missões da NASA / JPL bem-sucedidas.
Todos os dados das descobertas do Perseverance serão enviados para a Terra por meio do sistema de antena HGAS projetado e construído pela Airbus, baseado em uma antena transmissora e receptora de banda X que permite a comunicação de dados em alta velocidade. A antena é baseada na tecnologia microstrip desenvolvida internamente. Protegido contra poeira para manter as condições de higiene e estabilidade térmica.
A antena enviará diretamente dados científicos gerados por diferentes veículos e informações sobre o estado de saúde da espaçonave, sem a necessidade de interconexões (por exemplo, órbitas). Além disso, o veículo receberá instruções diárias da Terra para suas missões. Como a antena pode ser direcionada, ela pode enviar um feixe de informações diretamente para a Terra sem mover o veículo, o que contribui para a economia de energia.
Descobertas térmicas extremas em Marte requerem testes extensivos de resistência térmica e qualificação do sistema de antena em temperaturas entre -135ºC e + 90ºC. Este será o segundo sistema de antena HGAS da Airbus em Marte, 8 anos após o primeiro sistema de antena, que atualmente continua a funcionar perfeitamente com o Curiosity.
Mars2020 é a missão a Marte mais ambiciosa de todos os tempos, pois estudará as rochas e a terra de Marte com mais detalhes do que nunca para encontrar evidências de vida passada no planeta e preservar sinais ou traços (bioassinaturas) dessa vida para trazer para a Terra . Da mesma forma, irá caracterizar os processos geológicos que constituem a superfície e medir a evolução diurna e sazonal dos processos que ocorrem na atmosfera marciana, incluindo a caracterização da poeira. O Perseverance também testará tecnologias que ajudarão a pavimentar o caminho para a futura exploração humana em Marte, como a geração de oxigênio a partir do dióxido de carbono na atmosfera ou o primeiro vôo de um pequeno helicóptero em outro planeta.
Airbus e Mars
A Airbus construiu a primeira nave espacial da Europa para Marte - a Mars Express, lançada em 2003. A Airbus também projetou e fabricou o veículo de superfície Beagle 2 (transportado para Marte pela Mars Express), que infelizmente foi perdido após o lançamento.
A Airbus projetou e construiu o ESA ExoMars, a primeira espaçonave da Europa para outro planeta. A espaçonave ExoMars foi construída em uma câmara de bioburden higiênica especial nas instalações de Stevenage (Reino Unido) para cumprir os regulamentos de proteção planetária.
A Airbus está trabalhando na próxima fase de design (B2) do projeto Sample Fetch Rover (SFR) em nome da ESA como parte de sua missão de entregar amostras de Marte. Em 2026, o SFR será lançado em Marte e procurará as amostras restantes do Perseverance. Ele irá coletá-los e transportá-los de volta para a espaçonave e colocá-los em um veículo Mars Ascent, que os lançará em órbita ao redor de Marte.
A Airbus deve construir a Earth Return Orbiter que irá coletar amostras da órbita de Marte e trazê-las de volta à Terra. A Airbus é o principal contratante do Earth Return Orbiter (ERO) da missão Mars Sample Return da Agência Espacial Européia (ESA).
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