A Suzuki, uma das marcas líderes do mundo das motocicletas, apresentou a terceira geração do lendário modelo GSX-R 1300 Hayabusa, criador da categoria de motocicletas esportivas de topo.
A Hayabusa, que mudou os equilíbrios de velocidade, potência e desempenho no mundo das motocicletas desde a sua primeira produção em 1999 e ganhou o título de "motocicleta de produção em massa mais rápida do mundo", é mais uma vez admirada com sua terceira geração. A nova GSX-R 1300 Hayabusa, a maior candidata a ser a nova preferida dos entusiastas da motocicleta com seu equipamento que atende às necessidades modernas do mundo de hoje; Ele reescreve as regras do jogo no mundo das motocicletas com seu motor e sistema de escapamento de alto desempenho ecologicamente correto, aparência nítida, chassis potente e recursos de direção segura de última geração. Prometendo a aderência ideal à estrada com seu desempenho e estrutura aerodinâmica com seu motor de 1340 cc, a Hayabusa também contribui para o desenvolvimento da experiência de direção dos motociclistas com seu Suzuki Smart Drive System (SIRS). A nova geração da Suzuki Hayabusa completa 0-100 km / h de aceleração em apenas 3.2 segundos. Com a garantia do Doğan Trend Otomotiv, chama a atenção a nova geração da Suzuki Hayabusa, que será colocada à venda no nosso país em abril com estoques limitados, com seu preço de venda de 299 mil TL.
A Suzuki revelou a terceira geração de seu modelo GSX-R 1300 Hayabusa, que se tornou uma lenda em pouco tempo com sua potência, velocidade e desempenho. A Hayabusa, apresentada pela primeira vez em 1999, levando o título de motocicleta de produção em massa mais rápida do mundo e vendendo mais de 189.100 até hoje, traz seu desempenho extraordinário para os fãs de motocicletas com sua terceira geração. Desenvolvido por engenheiros da Suzuki com muitas melhorias, o novo Hayabusa transporta seus usuários para o futuro com seu motor amigo do ambiente, bem como sua estrutura de desempenho. Combinando suas linhas potentes e agressivas com um passeio mais controlado e confortável, a terceira geração da Hayabusa também incorpora as tecnologias mais avançadas para que os usuários tenham experiências perfeitas. Com a garantia do Doğan Trend Otomotiv, chama a atenção a nova geração da Suzuki Hayabusa, que será colocada à venda no nosso país em abril com estoques limitados, com seu preço de venda de 299 mil TL.
Terceira geração mais nítida, mais agressiva
A nova GSX-R 1300 Hayabusa difere de todas as outras motocicletas por suas linhas acentuadas, assim como pelas melhorias feitas desde a primeira geração apresentada ao mundo há 22 anos. Enfatizando potência e desempenho com sua postura baixa, longa e ampla, a nova Hayabusa torna-se mais identificada com o equivalente turco de seu nome, o falcão pied. A lendária silhueta cortante do vento da motocicleta encontra seus fãs com a terceira geração com o design mais moderno e aerodinâmico. Sua estrutura curvada para a frente, cauda alta, novo grupo de iluminação traseira, faróis Multi-LED verticalmente posicionados, tubo de escape inclinado para cima e silenciador fazem com que a Hayabusa pareça mais nítida e agressiva. As luzes de estacionamento ao redor das bordas externas das grandes entradas de ar SRAD (Suzuki Ram Air Direct), sem saliências e sinais integrados, representam a primeira vez com a Hayabusa em motocicletas Suzuki. Os novos espelhos com linhas angulares e o novo design das rodas de 7 raios proporcionam um visual moderno e luxuoso. A cor da carroceria de 3 tons oferecida em 2 opções diferentes no novo Hayabusa enfatiza a aerodinâmica, enquanto os acabamentos cromados em forma de V nas laterais da carroceria enfatizam os conceitos de potência e velocidade. Esse senso de sofisticação na aparência também é suportado por logotipos em inglês e japonês.
Motor lendário, potência equilibrada
Hayabusa; Desde o seu lançamento em 1999, ela continua a oferecer ao seu piloto mais potência e torque do que outras motos esportivas em velocidades de motor de até 6.000 rpm com sua terceira geração. O lendário motor de quatro cilindros em linha de 1.340 cc, refrigerado a líquido e alto desempenho do modelo oferece alta eficiência e durabilidade com seu torque de 150 Nm. Caixa de velocidades de 6 velocidades com o apoio de um novo sistema de escape especialmente concebido; Ele fornece alta geração de energia com torque mais suave em ciclos baixos e médios. Isso permite uma condução satisfatória no uso diário. Como resultado dessas características da estrutura do motor, que também atende às normas de emissão Euro 5; uma direção mais controlável, rápida e estável atende aos usuários. A terceira geração do Hayabusa pode atingir uma velocidade máxima de 190 km / h com a potência que recebe de seu motor de 299 HP.
Componentes aerodinâmicos pioneiros
A nova Hayabusa possui uma estrutura de chassis que não cansa o utilizador, permite uma condução controlada e segura a altas velocidades e uma condução ágil a baixas velocidades. Mesmo a distribuição de peso frente-traseira é a base para a dinâmica de condução da motocicleta e características de manuseio superiores. O quadro de liga de alumínio de pilar duplo leve e forte aumenta a confiabilidade com o balanço produzido usando fundição e extrusão. A aerodinâmica impecável da Hayabusa traz coeficientes de atrito do vento, valores de resistência superiores e proteção contra o vento que nenhuma motocicleta pode alcançar. O garfo dianteiro invertido KYB ajustável com um diâmetro de 43 mm e a suspensão traseira KYB ajustável contribuem para uma estabilidade superior de deslocamento em linha reta amortecendo as irregularidades da estrada. Pneus Bridgestone especialmente projetados e pinças de freio dianteiro Brembo Stylema® de 320 pistões com discos de freio de 4 mm de diâmetro aumentam ainda mais a aderência e a sensação de segurança.
O sistema de direção mais inteligente está na Suzuki Hayabusa!
A terceira geração da Hayabusa, que oferece conforto da forma mais ideal, possui um novo painel TFT LCD integrado no meio do indicador analógico de rotação e velocidade. A funcionalidade "tela de dados ativa", que exibe os dados da motocicleta em tempo real e vistos do painel, dá suporte à funcionalidade. Na Hayabusa, a controlabilidade chega ao topo com o Suzuki Intelligent Driving System (SIRS). O sistema atualizado pelos engenheiros da Suzuki por meio de testes, análises e revisões de longo prazo para cada configuração; fornece a otimização mais adequada para a estrada e direção. O sistema também oferece ao usuário níveis de confiança e experiência. O motorista também pode melhorar suas habilidades de direção, aproveitando o feedback fornecido por essas configurações, visto através do painel LCD TFT. Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-α) dentro do escopo do Suzuki Intelligent Ride System; Oferece 3 modos predefinidos de fábrica (A: Ativo, B: Básico, C: Conforto) e três modos de configuração definidos pelo usuário (U1, U2, U3). Cada uma das configurações do modo de condução; O sistema de controle de tração da esteira, seletor de modo de potência, sistema de mudança rápida bidirecional, sistema de prevenção de levantamento da cabeça e sistemas de controle de freio motor são acionados. Assim, Hayabusa se adapta ao estilo de uso e às necessidades do usuário. Os modos de condução e as configurações podem ser feitos no controlador no punho esquerdo do guiador. Entre outras ajudas que contribuem para a segurança e conforto ao dirigir; Limitador de velocidade ativo, sistema de controle de lançamento (3 modos), aviso de freio de emergência, sistema de partida fácil Suzuki, assistente de baixa velocidade, sistema de controle de cruzeiro, sistema de freio combinado, sistema de freio de pista, sistema de controle dependente de inclinação, sistema de partida em subida.
Especificações técnicas da Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa
- Comprimento 2180 mm
- Largura 735 mm
- Altura 1165 mm
- Distância entre eixos 1480 mm
- Distância ao solo 125 mm
- Altura do assento 800 mm
- Peso 264 kg (com líquidos)
- Tipo de motor Quatro tempos, refrigerado a líquido, DOHC, quatro cilindros em linha
- Diâmetro x curso 81,0 mm x 65,0 mm
- Volume do motor 1.340 cc
- Taxa de compressão 12.5: 1
- Injeção do sistema de combustível
- Sistema de partida elétrico
- Sistema de ignição Ignição eletrônica (com transistores)
- Tanque de combustível 20,0 L
- Sistema de lubrificação cárter úmido
- Malha constante de 6 velocidades da caixa de câmbio
- Suspensão dianteira invertida telescópica, mola helicoidal, amortecedor de óleo
- Suspensão dianteira tipo vinculado, mola helicoidal, amortecedor de óleo
- Ângulo do garfo 23 ° 00 '/ largura da trilha de 90 mm
- Freios dianteiros Brembo Stylema®, com pinças de 4 pistões, disco duplo, ABS
- Freios traseiros Nissin, com pinça de 1 pistão, disco único, ABS
- Pneus dianteiros 120 / 70ZR17M / C (58W), sem tubo
- Pneus traseiros 190 / 50ZR17M / C (73W), sem tubo
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