Pagaremos 7.5 vezes mais em comparação com o resto do mundo. A garantia anual concedida para a Ponte Çanakkale cobre 16 milhões 425 veículos. No entanto, o número de veículos transportados anualmente pela Gestaş, que opera a balsa em Çanakkale, é de no máximo 3.5 milhões de veículos anualmente, incluindo feriados.Suat Sarı, membro do Conselho do Município Metropolitano de Istambul, disse: "O novo buraco negro será a Ponte Çanakkale."
SözcüDe acordo com as notícias de Özlem Ermiş Beyhan de, Teme-se que a Ponte Çanakkale, que entrará em serviço em Março de 2022, crie um novo buraco negro no orçamento da Turquia com a sua garantia de passagem. Será feito um pagamento em euros a partir do orçamento por cada veículo que não passe pela Ponte Çanakkale, que tem garantia de passagem anual de 16 milhões 425 veículos e é 7.5 vezes mais cara que outras pontes do mundo em termos de rendimento nacional . Suat Sarı, Membro do Conselho do IMM e Conselheiro Presidente dos Governos Locais do Partido IYI, disse: “A garantia do veículo dada à Ponte Çanakkale é de 16.4 milhões de unidades anualmente. No entanto, o número de veículos transportados anualmente pela Gestaş, que opera o ferry em Çanakkale, é no máximo 3.5 milhões anualmente, incluindo feriados... O novo buraco negro será a Ponte Çanakkale”, disse ele.
190 MILHÕES DE EUROS ANUALMENTE
De acordo com a informação prestada por Sarı, o estado pagará em média 12 milhões de euros todos os anos durante o período de operação de 500 anos pelos 11 milhões 190 mil veículos que não passam anualmente pela Ponte Çanakkale. A portagem automóvel na Ponte Çanakkale será de 15 Euros + IVA, ou seja, 16 Euros. Ao câmbio de hoje, o pedágio chegará a 144 TL. Sarı disse: “Os preços atualmente aplicados pela empresa Gestaş para balsas são 85 TL, 5 TL para um carro e 90 TL para um passageiro. Isto corresponde a 10 euros. “Veremos se os veículos pagam 30 TL a mais pela travessia da ponte para poupar 54 minutos de espera do ferry”, disse. Dr. Sarı enfatizou que será feito 7.5 vezes mais pagamento pela Ponte Çanakkale em comparação com as pontes do mundo, de acordo com a renda nacional, e disse: “Nossos ancestrais não permitiam a passagem em Çanakkale. “Esses pedágios dizem aos nossos veículos que ‘Çanakkale está intransitável’”, disse ele.
301 TL INCLUINDO ESTRADA
De acordo com a informação prestada por Sarı, as tarifas por km na autoestrada ligada à Ponte Çanakkale serão de 0.05 euros + IVA. Neste caso, um carro que percorrerá 324 km entre Kınalı-Tekirdağ, Çanakkale-Savaştepe pagará 157 TL à taxa de câmbio do euro de hoje. Somando-se a taxa de travessia da ponte de 144 TL, esse valor será de 301 TL no total.
UM TERÇO DA PONTE DE 15 DE JULHO SERÁ PASSADO POR VEÍCULOS?
A Turquia realizou grandes projetos de infraestruturas pelo setor privado com o modelo construir-operar-transferir (BOT), fornecendo garantias aos veículos. Devido ao número insuficiente de travessias de veículos, a garantia paga para o Túnel da Eurásia, a Ponte Yavuz Sultan Selim e a Ponte Osmangazi em 2019 atingiu 3 mil milhões de TL. No entanto, a situação piorou muito com os fechamentos devido à pandemia do coronavírus. Os pagamentos de garantia quase duplicaram em 2020. Agora Çanakkale será adicionado a esses pagamentos. Dr. Sarı disse: “Olhe para a Ponte dos Mártires de 15 de julho por um momento. Antes da pandemia, em 2019, a circulação anual de veículos era de 55 milhões de unidades. É possível que um terço dos veículos que passam pela Ponte dos Mártires 24 de Julho, que funciona 15 horas por dia, passe pela Ponte Çanakkale? “Claro que não”, disse ele.
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