O Ministro de Transporte e Infraestrutura e Ministro da Feira de Comércio Karaismailoğlu Ruhsar Pekcan, 33 Associação de Empreiteiros da Turquia juntou-se à Assembleia Geral de Acionistas. Os serviços de contratação da Turquia afirmando que ocupa o segundo lugar depois da China na liga mundial Karaismailoğlu, disse que a Turquia será uma das maiores economias do futuro.
"A Turquia ficou em segundo lugar depois da China na liga mundial"
Os ministros Karaismailoğlu, indicando que os serviços de contratação da Turquia se tornaram uma marca no mundo, na lista dos 250 maiores contratantes internacionais do mundo, 44 empresas com a Localizada disseram que a liga mundial da Turquia está em segundo lugar, depois que a China disse que era lisonjeira.
Karaismailoğlu disse, “Nosso país tem um setor de construção e obras gigantes destacadas pelo mundo hoje. Por outro lado, a Turquia nunca pode ser negada à economia, você oferece um grande valor. Tanto que enquanto a economia mundial passa por gargalos um após o outro; “Você está se tornando um modelo em termos de produtividade ao despedir mais de 200 setores que dependem de você com sua determinação para trabalhar, o valor econômico que você cria e o emprego”, disse ele.
"A Turquia será uma das maiores economias do futuro"
Os jovens, o futuro da maior economia da Turquia Karaismailoğlu Ministro que seria uma das mensagens, eles fortalecem as bases para o crescimento econômico e o trabalho persistente dos jovens afirmou que eles fornecem para olhar com confiança para o futuro.
Karaismailoğlu, disse: "Apesar da fragilidade da economia global e nacional no mundo, você remove 44 empresas da Turquia para a lista das 39 primeiras da lista e 10 firmas de contratação turcas estão entre seus membros. Desde 1972, você implementou cerca de 128 projetos com um valor total de 421 bilhões de dólares em 10 países. Gostaria de agradecer-lhe de todo o coração pelas suas extraordinárias realizações e desejar-lhe sucesso contínuo. "
"Somos um país na posição de ponte que liga a Europa ao Cáucaso, ao Oriente Médio e à Ásia Central"
Lembrando que houve uma grave crise no comércio mundial devido ao rompimento das atividades do canal após o naufrágio ocorrido no Canal de Suez, o Ministro Karaismailoğlu afirmou que esta crise global é uma oportunidade para o nosso país.
Karaismailoğlu disse: “O mundo inteiro começou a falar novamente que a rota mais adequada que pode ser uma alternativa ao transporte Extremo Oriente-Europa no eixo leste-oeste através do Canal de Suez é o 'Corredor do Meio' com o Passo do Cáspio, começando de nosso país e chegando à China. um contêiner da China para a Europa, a Turquia ocupando mais de 7 mil km de estradas em 10-15 dias, 10-15 dias cobrindo 20 mil quilômetros de estradas através do Comércio do Norte da Rússia, assistindo 20 mil quilômetros por dia através do Suez 45-60 Europa 'ou alcances. Outro exemplo é que criamos uma rota alternativa no comércio mundial, que paralisou devido à pandemia, graças à ferrovia Baku-Tbilisi-Kars. Assim, a Turquia continuou ininterrupta por meio do transporte ferroviário entre a Europa e a Ásia. Somos um país em posição de ponte que liga a Europa ao Cáucaso, ao Médio Oriente e à Ásia Central ”.
"Kanal Istanbul assumindo uma função importante no comércio marítimo mundial"
Lembrando os acidentes Independenta e Nassia no Bósforo nos últimos anos, o Ministro Karaismailoğlu também fez declarações importantes sobre o Projeto do Canal de Istambul.
Karaismailoğlu disse: “O Projeto do Canal Istambul salvará nossa cidade-obra-prima mundial e nosso Bósforo único de todos esses riscos. Embora a carga de tráfego de navios do Bósforo diminua, os riscos que podem surgir de navios que transportam mercadorias perigosas serão minimizados. A passagem 100% segura dos navios será garantida graças ao piloto autônomo que comanda o navio medindo a corrente do mar e o comprimento de onda a partir da entrada do canal. O comércio marítimo mundial do Canal de Istambul será completado com a realização de um papel importante na infraestrutura logística da Turquia para fornecer energia e servir como via navegável internacional. Agora, resta muito pouco tempo para o início das obras de construção do Kanal Istanbul. "
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