Em Uşak, Ministro dos Transportes e Infraestrutura Adil Karaismailoğlu, Ministro Adjunto Enver İskurt, Gerente Geral do TCDD Ali İhsan Uygun, Prefeito de Uşak Mehmet Çakın, Vice-Vice İsmail Güneş, Mehmet Altay e sua delegação, Projeto do Trem de Alta Velocidade de Ankara-İzmir - As escavações do túnel da seção T1 de Salalihli participaram da cerimônia de iniciação.
Adil Karaismailoğlu, ministro dos Transportes e Infraestrutura, afirmou que investiram 2020 bilhões de TL em ferrovias somente em 13,6 e que fizeram das ferrovias uma política de Estado durante seus governos.
Adil Karaismailoğlu enfatizou que enormes investimentos foram feitos no campo da ferrovia, que é uma alternativa eficiente, rápida e confortável em todas as idades, e disse: `` Nos últimos 19 anos, transferimos 1 por cento do orçamento de 19 trilhão que nós destinamos investimentos em transporte e comunicação em nosso país às ferrovias. ''.
Enfatizando que a ferrovia ganhou importância durante o estabelecimento da República e que apenas 1950 quilômetros da nova linha ferroviária foram construídos em 2003-945, Karaismailoğlu disse:
“Aumentamos o comprimento de nossa ferrovia para 12 mil 803 quilômetros. Aumentamos a taxa de investimento em ferrovias de 2013% em 33 para 2020% em 47 e investimos 2020 bilhões de liras em ferrovias somente em 13,6. Só no ano passado, fabricamos 8 mil 664 metros de túneis, 5 mil 214 metros de viadutos ferroviários e mil 213 metros de entroncamento. Tornamos as ferrovias uma política de estado novamente. Começamos a Reforma Ferroviária. '
"Projetos de trem de alta velocidade"
Karaismailoğlu speed rail sob o nome do povo durante meio século, observando que eles realizam o trem de alta velocidade espera sonho, a Turquia é o oitavo do mundo disse que se tornou o sexto operador ferroviário europeu de alta velocidade.
Sublinhando que as linhas YHT Ankara-Konya e Ankara-Istanbul, que foram colocadas em serviço após a linha Ankara-Eskişehir, tornaram o trem de alta velocidade um serviço de transporte indispensável para o público, Karaismalioğlu disse: "Até agora, cerca de 60 milhões passageiros foram transportados em nossas linhas YHT. " ele falou.
O Ministro Karaismailoğlu enfatizou que eles implementaram grandes projetos muito importantes em termos de trem de alta velocidade, 'Ankara-Sivas, Ankara-İzmir, Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Konya-Karaman-Ulukışla, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Kapıkule-Çerkezköy Nossas obras continuam em um total de 3 mil 515 quilômetros de linha de trem de alta velocidade, incluindo a linha de trem de alta velocidade.
Afirmando que se aproxima do fim da linha Ankara-Sivas, Karaismailoğlu afirmou que até fez os testes finais.
Karaismailoğlu afirmou que trará a linha YHT Ankara-Sivas aos cidadãos a partir de junho, e disse:
“Continuamos nosso trabalho com rapidez e sucesso em nossa linha de trem de alta velocidade Ancara-Izmir. A linha de alta velocidade Ancara-Izmir, que reduzirá o tempo de viagem entre Ancara e Izmir para 3 horas e 30 minutos quando concluída, é de 624 quilômetros. No escopo do projeto; Serão inaugurados 41 túneis com 49 quilômetros de extensão e construídos 23.1 viadutos com 56 quilômetros de extensão. No total, serão realizados 115,8 milhões de metros cúbicos de escavação e 47,9 milhões de metros cúbicos de enchimento. Concluímos as obras de infraestrutura em 42,43% até o momento. Abrimos 12 túneis com 800 metros de comprimento. Construímos 14 viadutos com extensão de 10 mil 150 metros. Fizemos 18 milhões de metros cúbicos de escavação e 66 milhões de metros cúbicos de enchimento. '
"Um túnel ferroviário mais largo será aberto do que o Túnel da Eurásia"
O Ministro Karaismailoğlu destacou que eles estão felizes por iniciar a escavação do túnel T3 de 47 1 metros de comprimento, que é o túnel mais longo do trecho Eşme-Salihli da linha de alta velocidade Ancara-Izmir. Estamos abrindo uma ampla ferrovia túnel. Este diâmetro de escavação do túnel de 13,70 metros, o diâmetro interno de 13,77 metros, que será aberto usando a máquina CPC mais extensa da Turquia. Com este método pela primeira vez na Turquia usado tanto para o túnel principal quanto para os trens de alta velocidade, usaremos o túnel de pedestres para ser usado na segurança e manutenção da ambulância, vamos construir no mesmo tubo ', disse ele.
Afirmando que construíram dois andares em um único túnel, Karaismailoğlu afirmou que ganhará tempo e custo. Karaismailoğlu afirmou que planejam concluir o túnel principal e o túnel de segurança em 12 meses.
"A extensão da estrada dividida ultrapassou 28 mil e 200 quilômetros"
Karaismailoğlu enfatizou que eles concluíram projetos com rapidez e segurança usando as tecnologias mais avançadas do mundo, e que se tornaram exportadores de tecnologia, e que continuam trabalhando dia e noite para servir à nação e ao estado.
Afirmando que aumentaram a extensão da estrada dividida de 6 mil quilômetros para mais de 28 mil e 200 quilômetros, o Ministro Karaismailoğlu disse:
'Enquanto apenas 6 províncias estão conectadas entre si por uma estrada dividida, nós conectamos 77 províncias entre si por uma estrada dividida. Introduzimos o trem de alta velocidade com a Turquia. Aumentamos o número de aeroportos de 26 para 56. Com o Aeroporto de Istambul, tornamos nosso país uma das bases centrais da aviação global. Nosso THY se tornou uma das marcas mais valiosas do mundo. Ao construir a linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars, demos vida à Rota da Seda de Ferro de Londres a Pequim. Nossos trens de exportação viajam um após o outro da China para a Rússia. Concluímos muitos projetos gigantes de transporte de prestígio, como Marmaray, Túnel da Eurásia, Ponte Yavuz Sultan Selim, Ponte Osmangazi, Istambul-Izmir, rodovias Ankara Niğde e Norte de Mármara, o projeto do século, e o colocamos a serviço de nosso povo. Continuamos com as linhas de trem de alta velocidade de 1915 Çanakkale Bridge, Çukurova e Rize-Artvin, Ankara-Sivas, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep e Ankara-İzmir. '
Após os discursos, o Ministro Karaismailoğlu, membros do parlamento e membros do protocolo iniciaram a escavação pressionando o botão. O Ministro Karaismailoğlu fez observações na área onde a escavação começou e tirou fotos com a equipe de escavação.
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