A Golden Gate Bridge (inglês: The Golden Gate Bridge) é uma ponte suspensa sobre o Golden Gate Strait na entrada da Baía de São Francisco, na Califórnia.
Atualmente, é a sétima ponte pênsil mais longa do mundo. O comprimento da ponte é de 2,73 km, a distância entre pés é de 1,28 km, sua altura chega a 235 metros. Existem seis faixas para tráfego de veículos. A ponte conecta São Francisco com as áreas ao norte do condado de Marin e os assentamentos mais esparsos de Napa e Sonoma Valley.
fazer
A ideia de construir uma ponte para a baía remonta a 1872. No entanto, os rascunhos feitos naqueles anos não foram tocados até a década de 1920, quando a capacidade das balsas atingiu o limite. A construção da ponte foi realizada entre 5 de janeiro de 1933 e 27 de maio de 1937, sob a direção do polêmico engenheiro-chefe Josef B. Strauss. 11 trabalhadores morreram durante a construção.
Na construção da ponte Golden Gate, os desafios técnicos da época foram superados e vários recordes de construção de pontes foram quebrados. Esses; O pé mais alto (227 m), o mais longo (2.332 m), a corda mais grossa (92 cm) e as maiores fundações subaquáticas. Essas fundações tiveram que ser feitas em correntes muito fortes do estreito. Outra coisa surpreendente é que isso foi feito em uma época de desemprego e fome generalizados, e foram gastos US $ 35.000.000 milhões. A ponte tem um peso total de 887.000 toneladas. 600.000 rebites unem as vigas das torres e as vigas, a última das quais é de ouro maciço. A ponte permaneceu como a ponte suspensa mais longa do mundo até a construção da Ponte Verrazano-Narrows em Nova York em 1964.
Clube da metade do caminho para o inferno
A rede de segurança, esticada sob a ponte durante a construção, salvou a vida de 19 funcionários. Mais tarde, essas pessoas formaram o que chamaram de Clube do Meio-Caminho para o Inferno. Quando essa rede não conseguiu segurar um andaime de construção em queda em sua fase de finalização, 10 pessoas que caíram com o píer perderam a vida.
Origem do Nome
A ponte recebeu o nome do estreito de 1,6 km de largura que se abre para a baía de São Francisco (Golden Gate ou Chrysoplae). Diz-se que tem esse nome porque nos lembra o Chifre de Ouro, que foi batizado pelo capitão Crisoceras em Istambul, ou o Chifre de Ouro, concedido pelo capitão John C. Fremont na época do ataque ao ouro na Califórnia em 1846 .
tráfego
Ao meio-dia de 27 de maio de 1937, foi aberto ao tráfego com um sinal de telegrama dado pelo presidente Franklin D. Roosevelt da Casa Branca. Na abertura, tradicionalmente a fita, não a corrente, era cortada.
100.000 veículos usam a ponte diariamente, e esse número aumenta em cerca de 10% ao ano. O custo de retorno à cidade é de US $ 2,50 por eixo. Ao contrário da ponte San Francisco-Oakland Bay Bridge, a Golden Gate Bridge é lucrativa há décadas, embora a proteção seja cara porque não é feita de metal inoxidável.
Boya
Embora tenha sido considerada pintada de cinza no planejamento inicial, a Marinha americana queria que a ponte fosse pintada com listras pretas e amarelas para que pudesse ser facilmente vista dos navios. Arquiteto em fase de acabamento Edwin Morrow Quando ele viu a ponte com tinta de primer de proteção inoxidável vermelha, ele tomou sua decisão. Separando-se do mar e do céu, escolheu o laranja quente que achou que estaria em harmonia com a natureza da praia. Esta cor também é usada em sinais de alerta em rodovias e laranja internacional é chamado.
A renovação regular da pintura é a principal obra de manutenção da ponte. A pintura protege as peças de aço da ferrugem. Há um equívoco de que toda a ponte foi pintada em intervalos regulares. Na verdade, quando a ponte foi pintada pela primeira vez, ela foi revestida com um primer composto de chumbo e protetor de aço inoxidável e não foi repintada, exceto para reparar as peças necessárias nos primeiros 27 anos. Em 1965, a ferrugem avançou tanto que foi iniciado um programa para raspar toda a tinta, pintá-la com tinta de primer de silicato de zinco inorgânico à base de plástico e aplicar verniz de revestimento à base de vinil. Em 1990, o verniz de revestimento foi substituído por uma emulsão acrílica que atende aos padrões da época. Este programa de repintura terminou em 1995. Hoje, uma equipe de 38 pintores trabalha para consertar as partes gastas da pintura.
Símbolo da cidade
A ponte Golden Gate é um símbolo da cidade de São Francisco e de toda a área da baía de São Francisco, e para muitos dos Estados Unidos, bem como da Estátua da Liberdade em Nova York.
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