O Ministro dos Transportes, Adil Karaismailoğlu, afirmou que estão a trabalhar nas portagens inteligentes das auto-estradas Niğde-Ankara e que vão reduzir os salários.
Chegaram os descontos de pedágio mais inteligentes das rodovias da Turquia entre Nigde e Ancara. O Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, que se reuniu com os deputados da Comissão de Transporte da UNM para o café da manhã, trouxe à agenda que os pedágios das rodovias inteligentes entre Niğde e Ancara eram altos, dizendo: “Estamos fazendo um estudo sobre este assunto . “Vamos fazer uma redução nos salários”, disse. O pedágio, que tem 330 quilômetros de extensão total, foi aumentado para 1 liras com a atualização de preço feita a partir de 148º de janeiro.
A FERROVIA COMPETIRÁ COM ESTRADAS DUPLAS
De acordo com as informações obtidas, no encontro em que Karaismailoğlu fez uma apresentação sobre as obras, projectos, estradas duplas e investimentos em infra-estruturas do seu Ministério, os deputados questionaram a proposta de prorrogação do prazo de défice de financiamento do TCDD pelo Tesouro. Com a proposta, prevê-se que o financiamento de alguns investimentos da TCDD, os déficits de financiamento no orçamento operacional e os déficits decorrentes da transferência de capital para a TCDD Tasimacilik AS sejam prorrogados até o final de 2023 pelo Ministério da Fazenda . O Presidente ficará autorizado a estender esse período por até 10 anos. Karaismailoğlu disse: “Estamos definindo a estratégia para o novo período da ferrovia. As ferrovias serão revividas. Vai se destacar principalmente no transporte de cargas. Depois de um curto período, as ferrovias chegarão a um estágio em que poderão competir com estradas duplas. A continuação do apoio do tesouro ao TCDD com a proposta feita no parlamento também é importante a este respeito. Tivemos que fazer um regulamento sobre a dívida em licitações que foram feitas depois da pandemia e cujos contratos não foram assinados. O tesouro não está autorizado a assumir dívidas em projetos abaixo de um bilhão. A Direcção-Geral de Estradas assume esta dívida, mas as instituições que irão dar crédito não reconhecem esta garantia. Por isso, o Ministério dos Transportes está garantido ”, disse.
Fonte: Yucel Kayaoğlu / Türkiyegazete de
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