Carta do Canal Istambul

Presidente IMM Ekrem İmamoğlufez uma visita de cortesia ao Presidente Provincial de Istambul do Partido do Futuro, Isa Messiah Şahin. Expressando sua satisfação a İmamoğlu por sua visita, Şahin entregou em mãos a "carta do Canal Istambul" que eles prepararam para ser discutida em público, ao Presidente do IMM. Salientando que a definição de Kanal Istanbul é "Istambul de concreto", İmamoğlu disse: "Embora haja um processo de terremoto em Istambul que ameace a vida de todos nós, havia 8 linhas de metrô que pararam quando assumimos esta cidade, enquanto havia 1 linhas que não puderam alocar 2 cent aqui e pararam. Embora haja uma administração que monitora isso o ano todo, todos devemos questionar o entendimento de dizer 'Eu farei o canal por despeito' com um investimento de 65 bilhões de dólares nesta cidade." Expressando que o país enfrenta problemas como problemas econômicos e desemprego, İmamoğlu enfatizou que dizer "Faremos isso por despeito" para tal projeto deveria ser psicologicamente questionado pela sociedade.

Prefeito do Município Metropolitano de Istambul (IMM) Ekrem İmamoğlufez uma visita de cortesia ao Chefe Provincial de Istambul do Partido do Futuro. İmamoğlu, hospedado pelo vice-presidente do Partido do Futuro, Abdullah Başçı, e pelo presidente da província de Istambul, Isa Messiah Şahin, no novo prédio de serviços, também se reuniu com os executivos do partido.

ŞAHİN: "DETERMINAMOS 26 CADEIRAS DA DIRETORIA"

O Presidente Provincial do Futuro Partido de Istambul, Şahin, que deu a primeira palavra, disse "É um dia especial para a nossa Presidência Provincial" e agradeceu a İmamoğlu por sua visita de cortesia. Afirmando ter concluído a fase de constituição de seus partidos por um lado, Şahin enfatizou que pretendem apresentar ideias para produzir política, por outro. Afirmando que eles são um partido que começou com uma compreensão da política orientada para a solução, Şahin disse: “O reflexo disso é nosso dever também em Istambul. Nesse sentido, desenvolvemos um novo modelo em Istambul. Eu especialmente quero compartilhar isso com você. Atualmente existem 26 comissões no IMM. Determinamos 26 presidentes de conselho em troca dessas 26 comissões. Seguiremos o IMM de perto. Quando apropriado, revelaremos as deficiências. Criamos um conselho que oferecerá soluções para Istambul e fará grandes contribuições para você nesse sentido. "Vamos compartilhar isso com o público na próxima semana", disse ele.

CANAL CARTA DE ISTAMBUL PARA IMAMOGLU

Afirmando que estão trabalhando com a Kanal Istanbul, Şahin observou que preparou uma carta a ser entregue a todos os representantes dos partidos políticos que operam em Istambul. Şahin entregou a carta de Kanal Istanbul que eles prepararam para İmamoğlu. Afirmando que o objetivo deles é garantir que Kanal Istanbul seja discutido perante os especialistas, Şahin disse: “Na última fase, acreditamos que esta questão deve ser definitivamente questionada em Istambul por votação pública. "Uma carta aos nossos executivos que administram toda Istambul, com a mensagem de que devemos proteger o futuro de Istambul sem reflexos políticos."

İMAMOĞLU: "UM MECANISMO DE DECISÃO SOLO CAIRÁ EM ERRADO"

Afirmando que visitou todas as presidências de partidos políticos em Istambul desde o dia em que assumiu o cargo, İmamoğlu disse: “Com este entendimento, os partidos políticos são uma dinâmica completamente importante e, com este conceito, todos os governantes devem beneficiar de mecanismos políticos a uma distância igual e deve preparar o terreno para isso. Eu sou o presidente ”, disse ele. Afirmando que sempre se beneficiou das reuniões políticas durante o mandato do prefeito do distrito, İmamoğlu observou que continuou as mesmas experiências na Diretoria do IMM. Sublinhando que Istambul é para todos, İmamoğlu chamou a atenção para o fato de que seu objetivo é se beneficiar da experiência de 16 milhões de habitantes da cidade. Dizendo, “Quem estabelece um mecanismo de decisão e gestão sozinho em Istambul, só será afogado em erros”, disse İmamoğlu, “Mas se você é uma pessoa que traz pessoas em Istambul e respeita sua opinião e define um processo com uma mente comum. Se você é um gerente, você administra esta cidade com o mínimo de erros e a maior precisão. "É assim que andamos", disse ele.

"A IDÉIA DE ESTABELECER COMISSÕES É POSITIVA"

Afirmando que a Presidência Provincial do Futuro Partido de Istambul aprova a ideia de estabelecer uma comissão que acompanhará de perto o IMM, Imamoglu disse: “Essa visão acadêmica e profissional do processo é uma visão que nos contribui em termos de trabalhos de festa. Nesse sentido, gostaria de agradecer a todos que contribuíram ”. Expressando que Kanal Istanbul é uma questão que precisa ser discutida, İmamoğlu disse: “Nossa opinião sobre este assunto é clara; é uma grande ameaça ”, disse ele. Lembrando que organizaram um workshop abrangente e detalhado sobre Kanal Istanbul 4 meses após a posse, İmamoğlu afirmou que entregará o relatório preparado sobre este assunto à gestão do Partido do Futuro. Enfatizando que eles devem estar envolvidos na informação do público neste sentido, İmamoğlu observou que eles encontraram muitos obstáculos no processo.

 "DEFINIÇÃO LÍQUIDA: CANAL DE CONCRETO"

“Sua definição é clara para nós: Este é um Canal de Concreto. Não significa mais nada. O custo deste projeto é muito alto ”, disse İmamoğlu,“ O custo deste projeto, que eles anunciam como '65 bilhões de dólares de investimento' em anúncios promocionais incluindo as instituições de nosso país, é financeiramente pesado. Mas acredite em mim, não há receita ou reparo de seu preço espiritualmente. Portanto, deve ser evitado. Teremos uma grande luta nessa questão ”, disse. Afirmando que o país enfrenta atualmente problemas como problemas econômicos e desemprego, İmamoğlu destacou que dizer “Faremos por despeito” para tal projeto deve ser questionado psicologicamente pela sociedade. Dizendo "Eu irei mais longe", İmamoğlu disse:

“Embora houvesse uma solução para um processo de terremoto que ameaçou nossas vidas em Istambul, ativamos 8 delas quando assumimos esta cidade - havia 8 linhas de metrô paradas, enquanto havia uma administração que não podia poupar 1 centavo e seguiu o linhas interrompidas por 2 anos (essas são as linhas que começamos com diferentes capacidades financeiras depois de chegar), embora haja soluções para muitos problemas de transporte a terremotos, devemos questionar o entendimento desta cidade de dizer 'Eu construirei o canal de despeito 'com um investimento de 65 bilhões de dólares. "