Após a Guerra Otomano-Russa de 93-1877, conhecida na história como a Guerra 1878, a Rússia permaneceu na região de Serhat por cerca de 40 anos e construiu várias linhas de transporte nesta região. Um deles era a linha férrea que partia de Khorasan e chegava a Gürbulak e permanecia ociosa após a retirada dos russos da região. A SERKA tomou medidas para tornar esta linha operacional novamente.
A Agência de Desenvolvimento Serhat apoiará o projeto “Planeamento Rodoviário entre as Portas Fronteiriças Gürbulak e Dilucu e Colocação em Funcionamento da Antiga Ferrovia Horasan-Gürbulak”, ao qual se candidatou a Administração Provincial Especial de Ağrı, no âmbito do Programa de Apoio à Viabilidade. O portão de fronteira Dilucu, que é a saída da Turquia para Nakhchivan, e o portão de fronteira de Gürbulak, que conecta Ağrı ao Irã, não afetarão mais apenas o comércio na Rota da Seda, mas também aumentarão a eficiência econômica oferecida pela Bacia de Aras. Ao final do projeto, serão exploradas alternativas para a rota rodoviária entre nossos dois portões de fronteira com a revitalização da antiga ferrovia entre Horasan - Gürbulak, as linhas logísticas no norte e sul da Região TRA2 serão combinadas, trazendo assim uma abordagem econômica holística para nossa região e oferecendo oportunidades de investimento em produção e comércio exterior.
Secretário-geral da Serhat Development Agency, Dr. İbrahim Taşdemir e o Secretário Geral da Administração Especial da Província de Ağrı, Erhan Tenekeci, iniciaram o projeto.
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