A construção do Kanal Istanbul começou com uma cerimônia realizada no sábado, 26 de junho, com a participação do Presidente Recep Tayyip Erdoğan, Ministro dos Transportes e Infraestrutura Adil Karaismailoğlu, nossos Ministros, Gerente Geral de Rodovias Abdulkadir Uraloğlu, burocratas e representantes da empresa em cobrar.
Falando na cerimônia, o Presidente Erdoğan; Ele afirmou que uma nova página foi aberta na história do desenvolvimento da Turquia e que uma nova etapa foi adicionada às medidas tomadas para o desenvolvimento do nosso país hoje.
Afirmando que 45 mil navios passam pelo Bósforo anualmente, e que há 54 mil tráfego humano em apenas 500 cais da cidade, disse o presidente Erdoğan; Ele disse que o trânsito estreito representa um sério risco para a cidade.
“Vemos o Kanal Istanbul como um projeto para salvar o futuro de Istambul”
Sublinhando que o Kanal Istanbul será implementado como o projeto mais ecológico do mundo que salvará o futuro de Istambul, o presidente Erdoğan disse: “As projeções mostram que o número de navios que passarão pelo Bósforo em 2050 chegará a 78 mil. Pelos cálculos, a capacidade de passagem segura do Bósforo é de 25 mil. A rota atual foi escolhida como a linha mais razoável e eficiente entre 5 alternativas diferentes de acordo com estudos científicos.
”O comprimento do canal é de 45 quilômetros”
Afirmando que o comprimento do canal é de 45 quilômetros, a largura mínima do piso é de 275 metros, petroleiros de até 275 metros de comprimento e navios porta-contêineres de até 350 metros de comprimento podem passar por este canal, o presidente Erdoğan disse; “Nosso objetivo é concluir o Kanal Istanbul em 15 anos a um custo de aproximadamente 6 bilhões de dólares. Os estudos realizados mostraram que o tráfego de navios em Kanal Istambul será 13 vezes mais seguro do que no Bósforo. ”
“O Canal Istambul se auto-financiará facilmente. Sua contribuição para a Turquia não pode ser comparada com seu custo ”
Expressando que a Turquia terá outra obra de classe mundial financiada com suas próprias receitas, sem deixar 5 centavos fora dos cofres do estado e da nação, o presidente Erdoğan disse; Kanal Istanbul concluiu seu discurso com os votos de que a Ponte Sazlıdere seja benéfica para nosso país e nação.
Falando na cerimônia, o Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Adil Karaismailoğlu, disse; Enfatizando que muitos projetos gigantes de transporte, como a Ponte Yavuz Sultan Selim, Ponte Osmangazi, Torre Camlica, Marmaray, Aeroporto de Istambul, Istambul-Izmir, Ankara-Niğde e Rodovias do Norte de Mármara foram concluídos e colocados ao serviço da nação, “Nossa ponte , o fundamento do qual lançamos; Fazendo parte dos 45 km da estrada Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy, também fornecerá a passagem da seção Sazlıdere do Canal de Istambul. Juntamente com os viadutos de acesso, o comprimento total de nossa ponte será de 1618 metros.
“O Canal de Istambul será 13 vezes mais seguro do que o Bósforo em termos de segurança de navegação”
O Ministro Karaismailoğlu afirmou que 204 cientistas estiveram envolvidos nas obras de engenharia de Kanal Istanbul; Ele disse que quando o projeto for concluído, irá principalmente garantir a segurança da vida e da propriedade dos nossos cidadãos dentro e ao redor do Bósforo, proteger a textura histórica e cultural do Bósforo, bem como aliviar a carga de tráfego do Bósforo, e de acordo com as simulações, Kanal Istanbul será 13 vezes mais seguro do que o Bósforo em termos de segurança de navegação.
“Com Kanal Istanbul, a porta de uma nova era será aberta no setor de transporte”
O Ministro Karaismailoğlu afirmou ainda que com o Kanal Istanbul, um movimento estratégico e projecto de visão que desenha o nosso futuro, se abriu a porta para uma nova era no sector dos transportes, e que este movimento estratégico, que surgiu em linha com as necessidades crescentes do nosso país em infra-estruturas de transporte, fez da Turquia uma base logística global, tanto na sua região como no comércio mundial, e que terá uma palavra a dizer nas rotas de transporte.
Kanal Istanbul, como uma hidrovia alternativa ao Bósforo, fornecerá transporte marítimo seguro e, assim, criará novas áreas residenciais e comerciais que permitirão uma distribuição equilibrada da população da cidade.
A ponte Kanal Istanbul Sazlıdere, que é a primeira etapa do Kanal Istanbul, um dos investimentos em transporte de importância mundial, foi projetada em geometria de diamante. O vão médio da ponte de linga esticada será de 440 m, seu comprimento total será de 1.618 me atenderá o tráfego com 2 × 4 faixas.
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