Ministro Karaismailoğlu, Direcção Regional da TÜRASA Director Sakarya, que produziu 2 mil 300 vagões de passageiros para a TCDD Tasimacilik e realizou a manutenção, reparação, revisão e modernização de 38 mil 490 vagões de passageiros até agora, fez contribuições significativas para a economia nacional, salvando a Turquia de ser dependente do estrangeiro no domínio dos veículos ferroviários.
Adil Karaismailoğlu, Ministro dos Transportes e Infraestrutura, que participou da Cerimônia TBM do Metrô de Gebze-Darıca, disse em seu discurso: “Nossa linha de metrô, cuja velocidade de transporte será de 80 km por hora, atenderá 330 mil passageiros em um dia quando for aberto pela primeira vez. Com o projeto, criaremos uma alternativa importante para o transporte rodoviário entre a Zona Industrial Organizada de Gebze e os distritos de Gebze-Darica. Nossa linha de metrô costeira Gebze OSB-Darıca também será conectada a Marmaray na estação Gar ", disse ele.
Karaismailoğlu, que posteriormente visitou a Diretoria Regional da TÜRASAŞ Sakarya, recebeu informações sobre as obras dos funcionários da fábrica. Karaismailoğlu disse ter recebido informação sobre os projectos nacionais, que se encontram entre os mais importantes da história da República, que vão acelerar o desenvolvimento dos sistemas ferroviários.
“O número total de carga transportada na linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars excedeu 1 milhão de toneladas.”
Salientando que a ferrovia tem um significado especial entre os investimentos que têm feito em todas as áreas de transporte como o Ministério, Karaismailoğlu disse: “Por isso, estamos muito felizes que nossos projetos tenham sido concluídos um a um e que as obras tenham sido fizeram progressos significativos. Há pouco tempo, examinamos as obras de construção em andamento na região de Balıseyh da linha do trem de alta velocidade Ankara-Sivas. Na semana passada, o número total de cargas transportadas pela linha no projeto ferroviário Baku-Tbilisi-Kars ultrapassou 1 milhão de toneladas. Hoje, um trem de carga saindo da China pode mudar de continente via Marmaray e chegar ao seu endereço na Europa sem usar qualquer outro meio de transporte. ” ele disse.
Explicando que eles continuam a trabalhar com entusiasmo para dar os grandes passos que deram na ferrovia, graças à "Reforma Ferroviária" que anunciaram no ano passado, Karaismailoğlu afirmou que é um motivo de orgulho para eles ver que Sakarya se tornou um centro importante na região e no país, com seus investimentos ferroviários.
“TÜRASAŞ Pioneiros Projetos Muito Importantes”
Enfatizando que a TÜRASAŞ transformou a Turquia em um forte ator no setor de sistemas ferroviários em todo o mundo com sua experiência de mais de 100 anos no setor e cerca de 4 mil mão de obra qualificada, Karaismailoğlu continuou da seguinte forma:
“A TÜRASAŞ, formada pela fusão da TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ e TÜVASAŞ, lidera projetos muito importantes no caminho para a economia nacional e a independência nacional. Com os projetos National Electric Train Set (EMU), Electric Mainline Locomotive (E5000), Hybrid Locomotive, Dual Locomotive e motores originais que pretendemos iniciar a produção em massa no último trimestre deste ano, a TÜRASAŞ está liderando nossa reforma ferroviária com o National Projetos de conjuntos de trens suburbanos para os quais a produção de protótipos começou este ano.
Em dezembro de 2020, foram realizados no âmbito da Direção Regional da TÜRASAŞ Sakarya, os trabalhos de concepção e fabricação do primeiro conjunto protótipo do Projeto Nacional de Trem Elétrico no âmbito de projetos nacionais e nacionais. Após a produção do protótipo e os testes de fábrica do National Electric Train Set, que atinge a velocidade de 160 quilômetros por hora, os testes rodoviários foram iniciados. Em seguida, serão realizados testes de segurança e conforto na navegação, sob controle de instituição credenciada. Colocaremos nosso trem a serviço de nossa nação este ano. ”
“O processo de design continua no projeto nacional de trem elétrico de alta velocidade com velocidade de 225 quilômetros por hora”
Karaismailoğlu afirmou que o processo de projeto continua no Projeto Nacional de Trem Elétrico de Alta Velocidade, que atingirá uma velocidade de 225 quilômetros por hora, e disse: “Os estudos de projeto continuam no Gaziray (Projeto Suburbano do Município Metropolitano de Gaziantep), cujo concurso foi ganho pelo conhecimento adquirido neste projeto. Como você pode ver, estamos trabalhando com a motivação e o entusiasmo do primeiro dia para o desenvolvimento holístico da Turquia com nossos planos e projetos para 2003, 2023 e 2053 com nossas ações em andamento desde 2071. Todos esses esforços; Para transformar a nova Turquia, que atua sob o princípio da independência nacional e da economia nacional, em uma potência global e um dos principais centros logísticos do mundo. ” ele disse.
“Nosso objetivo é aumentar a participação da produção nacional no projeto para 80 por cento”
O Ministro Karaismailoğlu afirmou que a Direcção Regional da TÜRASAŞ Sakarya, que produziu até agora 2 mil vagões 300 de passageiros e 38 mil 490 vagões de passageiros para o TCDD Transporte, realizou trabalhos de manutenção, reparação, revisão e modernização, salvando a Turquia da dependência estrangeira no setor ferroviário veículos e fazendo contribuições significativas para a economia nacional.
Karaismailoğlu observou que, a partir de 2021, 95 pedidos de conjuntos de trens elétricos nacionais (EMU) para 19 veículos foram recebidos e as atividades de compra foram iniciadas para o processo de produção em massa.
Salientando que a TÜRASAŞ também ganhou a capacidade de produzir carrocerias de alumínio com a produção do Trem Nacional, Karaismailoğlu afirmou que também foi implantado um sistema de automação que possibilita a produção de chassis de bogie com sistemas de soldagem robótica.
“Nosso objetivo é aumentar a participação da produção nacional no projeto para 60 por cento com a produção em massa do Conjunto de Trem Elétrico Nacional, que tem uma taxa local de 80 por cento em nosso projeto.” O Ministro Karaismailoğlu disse que na Direcção Regional de TÜRASA Director Sakarya, os trabalhos do projeto dorminhoco e VIP continuam a atender às necessidades da TCDD Taşımacılık AŞ, que a produção de 5 vagões-cama VIP e 12 vagões-cama será concluída este ano, bem como em Eskişehir e Sivas Direcções Regionais, disse que continuam a decorrer cada vez mais obras muito importantes.
“Estamos trabalhando muito para nos tornarmos o país líder na região de transporte de passageiros”
Salientando que, como Ministério, eles continuam a tecer a rede ferroviária do país, Karaismailoğlu disse:
“Enquanto fazemos isso, produzimos todas as máquinas e equipamentos necessários para nossas ferrovias em nosso país com recursos nacionais e nacionais. Com a vantagem de nossa posição geopolítica, está trabalhando duro para se tornar o país líder em sua região no transporte de cargas e passageiros no corredor médio da linha leste-oeste 'Silk Railway'; Estamos envidando esforços para priorizar nosso país como um ponto de trânsito vantajoso na linha férrea que vai de Pequim a Londres. Colocamos o anel de ouro dessa linha na travessia ferroviária de Istambul Marmaray. Continuamos nosso caminho para fazer da Turquia o 'craque' da rede ferroviária global. ”
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