Perda de TCDD em 2020 1,3 bilhões de TL

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No TCDD, o número de viagens foi reduzido devido à pandemia, mas o número de acidentes não diminuiu. Houve 56 acidentes de trem graves no ano passado. A perda da instituição em 2020 ultrapassou 1,3 bilhão de TL.

De acordo com as notícias de İsmail ARI de Birgün; ” O Relatório Anual de 2020 da República da Turquia State Railways (TCDD) Transportation Inc. contém informações impressionantes. Assim, a perda da instituição aumenta exponencialmente a cada ano. Além disso, verifica-se que os acidentes não diminuem, mesmo que os serviços de trem diminuam na instituição. Também é notável que a taxa de mulheres entre o pessoal do TCDD seja bastante baixa.

O NÚMERO DE ACIDENTES DIMINUIU, MAS O NÚMERO DE ACIDENTES NÃO CAIU

De acordo com o relatório, os serviços de trem foram bastante reduzidos no ano passado devido à pandemia. Por exemplo, não houve voos no Trem de Alta Velocidade (YHT) entre 28 de março e 28 de maio. Então, de acordo com a tarifa de verão YHT, 48 viagens foram necessárias, mas o número de viagens foi limitado a 16-20.

Apesar desta diminuição do número de viagens, ocorreram “56 acidentes importantes” no ano passado. Em 2019, ocorreram “56 acidentes importantes”. Assim, embora os serviços de trem tenham diminuído significativamente no ano passado devido à pandemia, não houve diminuição no número de acidentes.

As causas dos 56 acidentes ocorridos no ano passado são as seguintes: 9 colisões, 18 descarrilamentos, 15 acidentes em passagens de nível e 14 outras causas.

VELHOS VAGÕES SÃO USADOS

O relatório também incluiu informações sobre a distribuição dos vagões de passageiros por idade. Assim, 4,3% dos vagões de passageiros têm mais de 40 anos. Enquanto 38,2 por cento dos vagões têm entre 30 e 39 anos, 32,4 por cento têm entre 20 e 29 anos. Apenas 25,1% dos ônibus de passageiros têm menos de 20 anos.

Por outro lado, 10,6 por cento dos vagões de carga têm mais de 40 anos, 17,9 por cento estão entre as idades de 30-39, 14,9 por cento estão entre as idades de 20-29, 26,3 por cento estão entre as idades de 10-19 e Afirma-se que 30,2 deles têm menos de 10 anos.

O NÚMERO DE PASSAGEIROS CAIU 40 POR CENTO

Devido à pandemia Covid-19, o número total de passageiros do TCDD diminuiu 2019 por cento no ano passado em comparação com 40. Enquanto o número de passageiros do trem de alta velocidade (YHT) diminuiu 66 por cento, houve uma diminuição de 31 por cento em Marmaray e 45 por cento em Başkentray.

MILHÕES DE CASOS DE LIRA

No relatório, que também inclui a informação do processo da TCDD transferida para 2021, afirma-se que a instituição foi demandada em 532 processos distintos e o custo destes processos atingiu os 50 milhões de TL. O número de ações movidas pela TCDD foi anunciado como 21.

APENAS 3,6 POR CENTO DA EQUIPE SÃO MULHERES

De acordo com o Relatório Anual, o TCDD Taşımacılık A.Ş. tem um total de 9 funcionários. 714 desse pessoal são homens. O número de mulheres é 9. Isso significa que apenas 367% do pessoal do TCDD são mulheres.

TCDD SUBCONTRATADORES TODAS AS OBRAS

Avaliando a perda de 1,3 bilhão de liras do TCDD para BirGün, o secretário-geral do Sindicato dos Empregados de Transporte Unidos (BTS), İsmail Özdemir, destacou que o trabalho realizado por subcontratados desempenhou um papel importante nesta perda. Özdemir fez a seguinte avaliação: “As obras que precisam ser feitas pelo TCDD são terceirizadas para empresas privadas e um recurso significativo é transferido desta forma. Até mesmo os assuntos jurídicos do TCDD são dados a advogados de fora da instituição, embora o TCDD tenha muitos advogados. Os serviços de treinamento também são oferecidos aos subcontratados da mesma forma. Tudo isso a pretexto de falta de pessoal. As empresas que operam estações de trem de alta velocidade, como as de Ancara, que são construídas com o modelo construir, operar e transferir, recebem quantias muito altas. Tudo isso sobrecarrega seriamente o orçamento do TCDD, que é uma instituição com 165 anos.

QUASE TODOS OS ACIDENTES PREVENÍVEIS

Referindo-se aos acidentes de trem, Özdemir concluiu suas palavras da seguinte forma: “98 por cento dos acidentes que ocorrem no TCDD são acidentes evitáveis. Os acidentes acontecem devido a deficiências de sinalização ou descuido do pessoal. Os investimentos tecnológicos precisam ser bem feitos para prevenir acidentes. Por exemplo, houve um acidente de trem em Kalecik e esse acidente ocorreu porque não havia sistema de segurança nas locomotivas. O sistema de sinalização também é muito importante. Com este sistema, erros de pessoal podem ser evitados. ”

Armin

sohbet

1 Comentários

  1. Como a maioria dos gestores são pessoas que não entendem do negócio, esses acidentes acontecem. Não há culpa do pessoal aqui, vou procurar alguns erros em você, por favor, não jogue tudo no pessoal.

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