A Rolls-Royce anunciou que sua instalação Testbed 80 testará os motores de aeronaves mais eficientes de hoje e os sistemas de propulsão mais sustentáveis do futuro.
A Rolls-Royce inaugurou oficialmente o Testbed 80, a maior e mais inteligente instalação de testes aeroespaciais internos em Derby, Inglaterra, em uma cerimônia com a presença do Ministro de Estado para Negócios, Energia e Estratégia Industrial, Kwasi Alfred Addo Kwarteng.
Nas declarações das autoridades, foi afirmado que a obra, concluída após um investimento de 90 milhões de libras e um período de construção que durou cerca de três anos, é um marco importante para a indústria da aviação. Foi afirmado que o Testbed 7, que possui uma superfície maior que um campo de futebol com seus 500 2 m80 de área fechada, foi projetado com tecnologia e sistemas exclusivos que são superiores a todas as outras instalações de teste da Rolls-Royce. Foi anunciado que o primeiro teste em suas instalações em Derby, Inglaterra, foi realizado no início deste ano no novo motor Trent XWB da Rolls-Royce.
Enfatizando que a nova instalação é de grande importância para a indústria de aviação, o CEO da Rolls-Royce Warren East disse: “Testbed 80 é a maior instalação do mundo em sua classe. Além disso, não é apenas grande, é uma instalação inteligente e tem a tecnologia de teste mais avançada que já usamos. Esta instalação, que será o novo centro global para nossa capacidade de teste, também suportará a próxima fase de nosso programa UltraFan quando começarmos nosso primeiro teste de solo de demonstração em 2022. Esta excelente infraestrutura é um testemunho dos laços contínuos que formamos com a região de Derby durante o desenvolvimento de nosso motor RB1960 no final dos anos 211. Com esta instalação que inauguramos, a região de Derby continuará sua tradição de hospedar o desenvolvimento de motores importantes no futuro. ”
Kwasi Kwarteng, Ministro de Estado para Negócios, Energia e Estratégia Industrial, afirmou que o Testbed 80 fará uma grande contribuição para a região e disse: “Esta instalação de teste em Derby é a prova de que o Reino Unido continua a ser um líder global em tecnologia de motores de aeronaves . Nesse contexto, estou orgulhoso de apoiar o desenvolvimento da Rolls-Royce de seu motor UltraFan de alta eficiência e este investimento em tecnologia aeroespacial verde e de ponta que criará oportunidades de empregos altamente qualificados para o Reino Unido no futuro. Com a recuperação iniciada no setor de aviação civil, acredito que as inovações feitas por grandes empresas britânicas, como a Rolls-Royce e todo o setor de aviação, irão contribuir muito para que o Reino Unido saia da pandemia mais forte e concretize seus planos de contribuir para o lutar contra as mudanças climáticas até 2050. ”
Em comunicado da Rolls-Royce, foi afirmado que o Testbed 80 apoiará três pilares das estratégias de sustentabilidade da empresa. No âmbito de “continuar a aumentar a eficiência das turbinas a gás”, a primeira destas estratégias, afirmou-se que a instalação foi concebida para testar os motores actuais, incluindo o Trent XWB e o Trent 1000. Ressaltou-se que o Testbed 80 também terá capacidade para testar o demonstrador UltraFan®, protótipo de motor Rolls-Royce de nova geração. Foi anunciado que os testes de solo do UltraFan, que fornecerá 25 por cento de eficiência em comparação com o motor Trent de primeira geração, começarão em 2022.
A Rolls-Royce relata que o Testbed 80 também foi projetado para cumprir a segunda parte da estratégia, 'Promover o uso de Combustíveis de Aviação Sustentáveis (SAF)'. Neste contexto, foi referido que o Testbed 80 possui um depósito de combustível total de 140 mil litros para diferentes tipos de combustível, incluindo SAF, que já pode ser utilizado como combustível "drop-in" nos motores existentes da empresa. A empresa anunciou que planeja usar 100 por cento SAF no primeiro teste do demonstrador UltraFan no próximo ano.
Como parte da última etapa da estratégia, foi anunciado que a instalação do Testbed 80, construída de acordo com os objetivos da empresa de ser pioneira em tecnologias mais sustentáveis, foi projetada para testar sistemas de voo híbridos ou totalmente elétricos do futuro.
Na declaração feita pela equipe de desenvolvedores, foi afirmado que algumas das tecnologias desenvolvidas para o Testbed 80 foram projetadas especificamente para o UltraFan no escopo do projeto PACE da ATI.
A Rolls-Royce afirmou que o processo de design e construção da instalação foi implementado em parceria com a MDS Aero Test Corporation, com sede no Canadá.
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