Chengdu, capital da província central chinesa de Sichuan, juntou-se às cidades com dois aeroportos internacionais, depois de Xangai e Pequim. O aeroporto Tianfu de Chengdu, cuja construção foi concluída no final de março, foi inaugurado em 28 de junho.
De acordo com o novo plano quinquenal adoptado em Pequim esta primavera, a construção de 30 novos aeroportos civis será concluída e inaugurada nos próximos cinco anos. Assim, a capacidade de passageiros da aviação civil aumentará em 43%, para dois milhões por ano.
Sabe-se que a pandemia não afetou os planos do governo na área da aviação; porque as viagens domésticas já atingiram o nível pré-epidêmico do coronavírus. Verifica-se também que o número de viagens aéreas aumentará gradativamente. No período anterior do plano quinquenal, foram construídos 43 aeroportos. Estes incluíram o Aeroporto Daxing de Pequim, que abriu para operação em setembro de 2015.
A capacidade da China de manter os processos de construção de aeroportos tão curtos decorre da sua experiência a este respeito. Na verdade, a República Popular da China tem o maior número de aeroportos do mundo, com 241 aeroportos certificados internacionalmente. Entretanto, também está prevista a construção de aeroportos regionais em cidades de médio porte como Shuzhou Shanxi), Jiaxing (Zhejiang), Ruijin (Jiangxi) e Aral (Xinjiang). Este tipo de transporte aéreo de média distância é considerado muito útil e necessário, especialmente para regiões onde o transporte terrestre rápido é problemático.
Por outro lado, importantes cruzamentos de tráfego aéreo, como o Aeroporto Internacional de Shanghai Pudong, o Aeroporto Internacional de Guangzhou Baiyun e o Aeroporto Internacional de Shenzhen Bao'an, também serão ampliados. Além disso, novos aeroportos serão construídos em Xiamen (Fujian), Hohhot (Região Autônoma da Mongólia Interior). Nos próximos cinco anos, a China terá aproximadamente 40 aeroportos adequados para voos internacionais.
De acordo com um novo plano de construção de infra-estruturas para os próximos 15 anos anunciado em Fevereiro, as construções listadas acima não completarão a rede aérea chinesa. Assim, haverá um total de 2035 aeroportos na China até 400. Isso significa que serão construídos em média dez aeroportos por ano. Contudo, por outro lado, o governo partilhou os seus objectivos de investir fortemente noutras rotas de transporte.
Na verdade, Pequim pretende aumentar a extensão da rede nacional de comboios de alta velocidade para 2035 mil quilómetros até 70. Isto é muitas vezes superior à meta de 38 mil quilómetros estimada no ano passado. Além disso, a extensão da rede ferroviária total do país aumentará para 15 mil quilómetros em 200 anos, o que é 37 por cento mais do que se pensava até agora. A extensão das rodovias expressas chegará a 460 mil quilômetros.
Fonte: Rádio Internacional da China
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