Município Metropolitano de Izmir, junto com o bonde Çiğli de 11 quilômetros, que está em construção, bem como Konak e Karşıyaka realizou um concurso para o veículo elétrico a utilizar nas linhas. Na licitação para 26 veículos, buscou-se 51 por cento da condição de localidade.
Município Metropolitano de Izmir, que iniciou a construção do Bonde Çiğli com um investimento de 414 milhões de liras com o objetivo de fortalecer a rede ferroviária do transporte urbano, tanto Çiğli quanto Konak e Karşıyaka Concurso para 26 veículos elétricos elétricos que irão trabalhar nas linhas. Izmir Metro A.Ş. venceu a licitação, na qual é obrigatório atender ao requisito de 51 por cento de localidade para os veículos a serem produzidos. Editado por. No concurso onde 6 empresas tiraram o arquivo Bozankaya Inc. empresa participou e apresentou uma oferta de 749 milhões 750 mil TL. As empresas CRRC e Hyundai Rotem também apresentaram uma carta de agradecimento. A avaliação detalhada será feita pela comissão de licitação.
Entrega dos dois primeiros veículos 18 meses após a assinatura
A empresa vencedora da licitação entregará os dois primeiros veículos 18 meses após a assinatura do contrato. Todos os veículos serão entregues em 27 meses. Com os novos bondes, o número de bondes servindo em três linhas aumentará para 64.
Consiste em 14 estações
O Tramway Çiğli, um dos importantes empreendimentos do Município Metropolitano de Izmir, que dará um novo fôlego ao transporte urbano ecologicamente correto, econômico e confortável, tem 11 quilômetros de extensão e 14 estações. Karşıyaka A linha, que começará na estação de Cevreyolu, será conectada a Çiğli İstasyonaltı Mahallesi com a ponte de conexão. Cerca de 500 metros de ponte de conexão cruzarão o anel viário e haverá caminhos para pedestres e bicicletas, bem como a linha de bonde na ponte. A maior parte do percurso foi planejado em linhas duplas, passando pelos canteiros centrais das ruas e estradas existentes. Rota da linha Karşıyaka A Estação Cevreyolu está planejada para atender Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Estação Çiğli İzban, Hospital Regional de Treinamento de Çiğli, Zona Industrial Ata, Universidade Katip Çelebi e Zona Industrial Organizada Atatürk. tb Karşıyaka Durante a construção do eléctrico, a ligação da Estação Ataşehir-Mavişehir Izban, com cerca de 1 quilómetro de comprimento, que não pôde ser efectuada devido a problemas imobiliários, será também implementada no âmbito da construção desta linha. O transporte será mais fácil no distrito de Çiğli.
Linhas de bonde chegarão a 33,6 quilômetros
2017 quilômetros em 8,8 KarşıyakaCom a ativação da linha Konak de 2018 quilômetros em 12,8, o bonde se tornou um dos elementos importantes do transporte público em Izmir. Com a entrada em serviço do bonde Çiğli, a extensão das linhas de bonde em Izmir chegará a 33,6 quilômetros. Çiğli Tramway será concluído no final de 414 com um investimento de 2022 milhões de liras.
O que foi feito?
Os trabalhos continuam ininterruptamente no Eléctrico Çiğli, cuja fundação foi lançada a 6 de fevereiro de 2021 com a participação do Presidente do Partido Popular Republicano, Kemal Kılıçdaroğlu. Karşıyaka A produção da ponte de conexão de 500 metros que ligará o bonde ao bonde Çiğli, e a fabricação da linha continua na Zona Industrial Ata e na Zona Industrial Organizada Atatürk a partir do entroncamento Çiğli Evka-5. A escavação da linha também começou para a conexão da Estação Ataşehir-Mavişehir İzban de 1 km de comprimento.
Seja o primeiro a comentar