Pedido de balsa de GNL da Wärtsilä na Turquia

Wartsilanin lng ordena balsa para seu chefe na Turquia
Wartsilanin lng ordena balsa para seu chefe na Turquia

A renomada empresa de tecnologia marítima da Finlândia, Wärtsilä, construirá os motores principais e auxiliares, bem como o sistema de armazenamento e abastecimento de combustível para uma nova balsa italiana movida a GNL na Turquia. O navio, que está em construção no estaleiro Sefine da Turquia, foi encomendado pela Caronte & Tourist Isole Minori, Itália, de Milazzo.

A Sefine Denizcilik Tersanecilik Turizm A.Ş., uma das empresas Koloğlu Holding, já havia entregue o ferry elétrico Basto Electric NB42 à empresa norueguesa Basto Fosen.

Pedido feito em Wärtsilä no primeiro trimestre de 2021

A empresa fornecerá dois motores principais de combustível duplo Wärtsilä 34DF, dois motores auxiliares de combustível duplo Wärts i lä 20DF, duas unidades de válvula de gás Wärtsilä e um sistema de armazenamento, fornecimento e controle de combustível Wärtsilä LNGPac.

Todo o equipamento está programado para ser entregue ao estaleiro na primavera de 2022 e a balsa deverá ser entregue no ano seguinte.

“Conhecemos a Wärtsilä muito bem e valorizamos muito seus produtos e suporte. Luigi Genghi, gerente geral da Caronte & Tourist, disse: “Quando foi tomada a decisão de trabalhar principalmente com combustível GNL, a Wärtsilä revelou-se o fornecedor mais experiente e qualificado para usar.”

“Este é o nosso segundo projeto para o mesmo proprietário e estaleiro, e os pedidos repetidos são sempre uma expressão encorajadora de satisfação. Nossa lista de referências de ferry, movida pelo motor Wärtsilä 34DF, é realmente impressionante e temos o prazer de adicioná-la à lista com este pedido.

“A flexibilidade de nossa tecnologia de combustível duplo é importante para os operadores de balsas por causa da importância da redundância. Giammario Meloni, gerente de vendas sênior da Wärtsilä Marine Power, se por algum motivo o GNL não estiver disponível, o motor pode mudar para um combustível convencional em milissegundos e o serviço de balsa continua ininterrupto.

A balsa de 109,98 m de comprimento terá capacidade para acomodar até 800 pessoas e 115 veículos em dois conveses. Ela operará principalmente entre Milazzo, na Sicília, e as ilhas Eólias.

A balsa elétrica produzida anteriormente pelo Estaleiro Sefine flutua em águas norueguesas

Gerente Geral do Estaleiro Sefine, Dr. Süleyman Akın Tuzcuoğlu disse: “Estamos felizes por ter entregue a maior balsa elétrica do mundo em sua classe para a Noruega, nosso maior mercado”.

A Sefine Denizcilik Tersanecilik Turizm A.Ş., uma das empresas Koloğlu Holding, entregou o ferry elétrico Basto Electric NB42 à empresa norueguesa Basto Fosen.

De acordo com o comunicado da empresa, o Basto Electric NB600, fabricado pelo Estaleiro Sefine, com capacidade total de 200 passageiros e 42 veículos de passageiros, passou com sucesso nos testes de equipamentos e hardware aplicados durante seus cruzeiros experimentais.

Gerente Geral do Estaleiro Sefine, Dr. Süleyman Akın Tuzcuoğlu afirmou que são assertivos no mercado externo e disse: “Atingimos 200 milhões de dólares em exportações. Temos o prazer de entregar a maior balsa elétrica do mundo em sua classe para a Noruega, nosso maior mercado.

A característica mais importante das balsas que desenvolvemos para a Noruega é que elas são ecologicamente corretas. O NB4,3, que é um dos veículos com maior capacidade de bateria entre os ferries de passageiros com 42 MW, vai servir na região de Moss-Horten, que é a rota de ferry mais movimentada do país. Com a balsa, que é aceita como ponto de partida para veículos elétricos na região, a pegada ambiental da rota deve diminuir significativamente. ' usou as frases.

A Basto Electric NB145, uma balsa híbrida com bateria de íon de lítio com comprimento de aproximadamente 42 metros, está entre os importantes representantes dos navios ecologicamente corretos com emissão zero. A balsa, que fornece a energia necessária para o sistema de propulsão a partir de suas baterias, reduz as emissões de gases em seu trajeto em 80 por cento. Além disso, as baterias podem ser carregadas durante o carregamento e descarregamento, com o recurso de carregamento rápido, sem perda de tempo.

Fonte: Turkiyeturizm

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