Árvores a serem removidas para a linha de bonde Çiğli voltarão aos seus lugares!

As árvores a serem inseridas para a linha bruta do bonde serão devolvidas ao seu lugar
As árvores a serem inseridas para a linha bruta do bonde serão devolvidas ao seu lugar

No âmbito das obras da Linha de Eléctricos Çiğli, licitadas pelo Município Metropolitano de Izmir, Karşıyaka As árvores na área onde a ponte de conexão da linha passará sobre o anel viário serão removidas e transferidas para o Viveiro de Buca Fırat até que a construção seja concluída. Quando a linha for colocada em serviço, as árvores serão replantadas em pontos adequados da rota. Além disso, será feita nova arborização.

As obras de construção do Bonde Çiğli, que foi licitado pelo Departamento de Sistemas Ferroviários do Município Metropolitano de İzmir, continuam rapidamente. No âmbito das obras da empreiteira, Karşıyaka Também está sendo iniciada a construção da ponte de ligação que passará pelo anel viário. Antes das obras, que estão previstas para durar aproximadamente 12 meses, as árvores da região serão removidas considerando as condições sazonais adequadas e transferidas para o Viveiro Buca Fırat. As árvores que serão mantidas vivas aqui serão plantadas em locais adequados ao redor da linha assim que as obras forem concluídas. O reflorestamento extra será feito de acordo com as normas de paisagismo.

Linha 11 quilômetros, 14 estações

O bonde Çiğli, com 11 km de extensão, com previsão de conclusão em dois anos, Karşıyaka Será uma continuação do bonde. Karşıyaka A linha, que começará na estação de Cevreyolu, será conectada a Çiğli İstasyonaltı Mahallesi por uma ponte de conexão. A ponte de ligação de aproximadamente 500 metros passará sobre o anel viário e a ponte terá ciclovias e pedestres, além da linha de bonde. A maior parte do percurso foi planejado em linha dupla, passando pelos canteiros de ruas e estradas existentes. Rota da linha com 14 estações Karşıyaka A estação do anel viário foi planejada para servir Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İzban Station, Hospital Regional de Treinamento de Çiğli, Ata Industrial Zone, Katip Çelebi University e Atatürk Organized Industrial Zone. Além disso Karşıyaka Durante a construção do bonde, a conexão Ataşehir-Mavişehir İZBAN, que não pode ser feita devido a problemas de propriedade, será feita no âmbito da construção desta linha.

O comprimento aumentará para 33,6 quilômetros

2017 quilômetros em 8,8 KarşıyakaDepois que as linhas de 2018 quilômetros da Konak entraram em operação em 12,8, o bonde se tornou um dos elementos importantes do transporte público em Izmir. Com o comissionamento do bonde Çiğli, o comprimento das linhas de bonde em Izmir chegará a 33,6 quilômetros.

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