O veículo de serviço de nova geração 100% elétrico TRAGGER, produzido na Turquia, se tornará autônomo com funções de veículo inteligente a serem desenvolvidas pelos engenheiros da FEV Turquia.
Os veículos, que se destinam ao transporte de mercadorias e pessoas em áreas como fábricas, armazéns, aeroportos, campi, portos, e cuja produção em massa continua, são produzidos nas instalações da start-up turca TRAGGER na Zona Industrial Organizada de Bursa Hasanağa.
Os veículos TRAGGER têm capacidade de carga de 700 kg e capacidade de reboque de 2 toneladas. O TRAGGER de 17 metros de comprimento, que tem a capacidade de subir uma inclinação de 2.8% quando carregado e tem um círculo de viragem de 3.1 metros, pode viajar em dois modos de velocidade diferentes: rápido e lento. Enquanto a bateria do veículo é 220% carregada em 6 horas com corrente convencional de 100 V, a bateria oferece o recurso Quick-Drop para troca rápida.
Com sua infraestrutura confiável e estável, transmissão de força, suspensão, sistema de frenagem e direção, os veículos da série TRAGGER Pro, totalmente adequados para veículos autônomos, foram equipados com unidades de controle que executarão os sensores e códigos de inteligência artificial necessários da FEV Turquia.
Após a produção do veículo protótipo, projetado pela TRAGGER e com suporte drive by wire, foi entregue aos engenheiros da FEV Turquia para instalação e teste do software que fornecerá recursos autônomos.
O conjunto de sensores mais adequado projetado pela FEV Turquia como resultado de estudos de engenharia e simulação de inúmeros cenários; É composto por 7 lidars, 1 radar e 1 câmera. Com esses sensores, o veículo pode detectar o ambiente circundante 360 graus, distinguir objetos em movimento em até 80 metros e calcular a probabilidade de colisão. Graças à sua câmera de alta resolução e algoritmos de processamento de imagem baseados em inteligência artificial, ele pode distinguir entre faixas, pedestres ou obstáculos, permitindo que o veículo se mova com mais segurança em um ambiente de tráfego onde os pedestres também estão presentes.
Gerente do Departamento de Veículos Inteligentes FEV Turquia Dr. Selim Yannier afirmou que as novas tecnologias estão mudando rapidamente a mobilidade e que os elementos de eletrificação, autonomia e conectividade vêm à tona. Ele destacou que a coleta do conhecimento da equipe FEV Turquia, que gerencia ativamente muitos projetos neste campo, no veículo TRAGGER irá acelerar os resultados de P&D.
O veículo pode ser usado não apenas para fins de autonomia, mas também como uma plataforma de teste para sistemas de assistência ao motorista. Sistema de Frenagem de Emergência Avançado (AEBS), Controle de Cruzeiro Adaptativo Assistido Stop-Go (ACC Stop & Go), Assistente de Manutenção de Pista (LKA), Função de Detecção de Área Cega (BSD), Park Assist, desenvolvido pela FEV Turquia e fornecido para nacionais e estrangeiros Muitos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), como o Assistant (PA) e o Forward Collision Warning System (FCW), estão instalados no veículo e prontos para serem testados. FEV Turquia, que produziu 3 patentes no ano passado, aumentará a segurança dos sistemas de suporte ao motorista graças a esses testes.
Testes de direção autônoma estão planejados para serem realizados no Vale de Bilişim. Graças à infraestrutura do software e ao módulo de conexão com o desenho do FEV, o veículo será controlado pela rede de internet e os dados coletados no ambiente de nuvem.
FEV Turquia Gerente Geral Dr. Taner Göçmez afirmou que os fabricantes automotivos locais e globais já desenvolveram funções de direção autônoma para projetos de automóveis, ônibus, caminhões e veículos no campus e agora as aplicarão aos veículos TRAGGER. Dr. Göçmez: “Estamos tornando o transporte mais seguro e fácil em nosso projeto de veículo TRAGGER 100% elétrico, que implementamos e desenvolvemos com nossa experiência em projetos globais para avançar ainda mais as capacidades tecnológicas de nosso país.” disse.
Cofundador da TRAGGER, Saffet Çakmak: “Há uma grande demanda do exterior pelos veículos que produzimos de forma ecologicamente correta e com tecnologia avançada. Nosso objetivo é aumentar nossa meta de exportação em 2022, adicionando elementos como direção inteligente e realidade virtual aos veículos existentes. ” usou suas declarações.
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