A cabotagem é um privilégio concedido por um estado aos seus portos no que se refere ao comércio marítimo. Uma vez que apenas seus cidadãos podem se beneficiar deste privilégio, ele representará uma contribuição significativa para a economia nacional, de modo que os estados recorreram à proibição da cabotagem de navios de bandeira estrangeira. Algumas convenções internacionais também contêm disposições relativas à autoridade de proibir a cabotagem.
Quando a lei da cabotagem foi aplicada?
O privilégio de cabotagem concedido pelo Império Otomano a navios estrangeiros no âmbito das capitulações foi abolido em 1923 com o Tratado de Paz de Lausanne. Também foi aceito em 20 de abril de 1926. A Lei da Cabotagem entrou em vigor em 1º de julho de 1926. De acordo com esta lei; Manter veículos movidos por máquinas, velas e remos nos rios, lagos, no Mar de Mármara e nos estreitos, em todas as águas territoriais e em golfos, portos, enseadas e locais semelhantes dentro deles; Os cidadãos turcos tiveram o direito de transportar mercadorias e passageiros com eles. Também; Foi declarado que mergulho, pilotagem, capitão, engenharia, tripulação e profissões semelhantes podem ser exercidas por cidadãos turcos. Era aceito que os navios estrangeiros só podiam transportar pessoas e carga entre portos turcos e portos de países estrangeiros.
O que significa a lei da cabotagem, qual a sua importância?
Cabotagem, literalmente, é o nome dado aos privilégios concedidos pelos estados aos seus portos no comércio marítimo. Beneficiar-se de privilégios apenas de seu próprio povo é uma grande contribuição para a economia nacional. Por esta razão, os estados têm o direito de proibir a cabotagem de navios estrangeiros.
O Império Otomano aplicou alguns privilégios de cabotagem aos navios de países estrangeiros com as capitulações. Esses privilégios terminaram em 1923 com o Tratado de Paz de Lausanne. A Lei da Cabotagem entrou em vigor em 1 de julho de 1926.
De acordo com a lei; Apenas os cidadãos turcos têm direito a veículos que se movam com velas, remos, máquinas e a transportar mercadorias ou passageiros com esses veículos no Mar de Mármara e nos estreitos, lagos, todas as águas territoriais, em todos os golfos, portos, baías e semelhantes locais.
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